新鄉(xiāng)百特智能轉(zhuǎn)運(yùn)設(shè)備有限公司自主研發(fā)、生產(chǎn)的一種電動(dòng)軌道牽引車，不但擁有自己的專利證書，而且性能非常穩(wěn)定，此牽引車是一種為各種軌道車配套使用的運(yùn)輸工具，是以間歇性、周期性的工作方式，通過(guò)牽引車的牽引，及時(shí)、迅速地將軌道上的無(wú)動(dòng)力或是損壞的車輛及時(shí)牽引至維修工位，且可通過(guò)液壓系統(tǒng)來(lái)調(diào)節(jié)車輪的轉(zhuǎn)換，可以實(shí)現(xiàn)牽引車在軌道上和地面上行走，從而保證了牽引車可以在不同軌道上牽引其它車輛，減少了人力和物力。

【產(chǎn)品原理】 

BWP無(wú)軌車的動(dòng)力源來(lái)自于車體內(nèi)部的鉛酸蓄電池組，通過(guò)車載控制箱來(lái)控制電機(jī)給傳動(dòng)系統(tǒng)提供動(dòng)力，帶動(dòng)整臺(tái)車啟動(dòng)和停止。操作方式通常為隨車手柄和無(wú)線遙控。BWP無(wú)軌平車是由蓄電池為動(dòng)力的電動(dòng)平車。蓄電池安裝在平車上直接給直流牽引電機(jī)提供電力，實(shí)心膠輪可以任意方向旋轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)彎極為靈活。

【產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)】 

BWP系列電動(dòng)平車沒有軌道的限制，可以在寬闊的場(chǎng)地中自由的左右轉(zhuǎn)向，常用于模具車間各個(gè)放置點(diǎn)模具的轉(zhuǎn)運(yùn)。但是蓄電池供電使臺(tái)車工作時(shí)間受限，不適用于工作強(qiáng)度較大的場(chǎng)合。

無(wú)軌電動(dòng)平車采用橡膠輪，噸位越大，對(duì)地面的平整度要求越高，一般為混凝土或鋼化地面。由于蓄電池續(xù)航能力有限，適用于室內(nèi)不定點(diǎn)運(yùn)輸、使用頻率不高的場(chǎng)合。

無(wú)軌膠輪車啟動(dòng)力矩大，行駛平穩(wěn)，且轉(zhuǎn)彎半徑小，可以實(shí)現(xiàn)原地打轉(zhuǎn)，在地面平整度極佳且沒有坡度的情況下，可以在室內(nèi)外自由轉(zhuǎn)運(yùn)。無(wú)線遙控可以遠(yuǎn)程控制臺(tái)車的前進(jìn)、后退、轉(zhuǎn)彎、停止，安全易操作。

無(wú)軌電動(dòng)平車由蓄電池供電，沒有外接電源，且橡膠輪無(wú)需軌道，可360°自由的轉(zhuǎn)彎，不受軌道的約束，遙控手柄易操作，方便靈活，但不適用于使用頻率較高的工作場(chǎng)合。

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