金臺(tái)沃爾沃挖掘機(jī)維修多路主控閥——咨詢熱線,上述公司人士向記者說(shuō)道。曲偉則告訴記者，根據(jù)工程機(jī)械產(chǎn)種類(lèi)，基建可分為三個(gè)階段：項(xiàng)目開(kāi)工的早期，挖掘機(jī)會(huì)成為重點(diǎn)購(gòu)買(mǎi)的設(shè)備，銷(xiāo)售數(shù)據(jù)會(huì)率增長(zhǎng)；中期則是起重機(jī)，起重機(jī)數(shù)據(jù)也從去年底開(kāi)始復(fù)蘇，但是比挖掘機(jī)的復(fù)蘇滯后了三四個(gè)月；后是混凝土機(jī)械，時(shí)間上偏晚點(diǎn)。曲偉認(rèn)為，可以按照上述三階段的進(jìn)展情況尋找對(duì)應(yīng)標(biāo)的，“由于挖掘機(jī)數(shù)據(jù)會(huì)反映出來(lái)，所以三重工之前市場(chǎng)表現(xiàn)比較好，現(xiàn)在明顯的是起重機(jī)的數(shù)據(jù)也起來(lái)了，對(duì)機(jī)械就是個(gè)利好?！绷硗?，廣發(fā)證券認(rèn)為，當(dāng)前挖機(jī)需求結(jié)構(gòu)中地產(chǎn)需求在逐步減弱，非地產(chǎn)項(xiàng)目仍然在持續(xù)穩(wěn)定的增長(zhǎng)，同時(shí)更新需求在形成中遠(yuǎn)期的托底力量。個(gè)股方面，重點(diǎn)看好競(jìng)爭(zhēng)力突出、市場(chǎng)份額擴(kuò)張的龍頭企業(yè)，投資組合為三重工、恒立液壓、建設(shè)機(jī)械，同時(shí)建議關(guān)注、中聯(lián)重科、山推股份。華泰證券認(rèn)為，206年是工程機(jī)械盈利周期的低點(diǎn)，府對(duì)GDP增速的容忍程度決定了207年基建投資的力度，如果GDP要維持6.5的增速，旦地產(chǎn)投資增速回落，基建將會(huì)扮演更加重要的角色；207年工程機(jī)械下游將是基建強(qiáng)復(fù)蘇，地產(chǎn)增速回落的組合，行業(yè)走勢(shì)更的概率是隨著經(jīng)濟(jì)周期常往復(fù)。華泰證券指出，從投資時(shí)機(jī)而言，只要周期是常往復(fù)，現(xiàn)在應(yīng)該是買(mǎi)入時(shí)間區(qū)域。周期的變化將會(huì)是個(gè)行業(yè)性的機(jī)會(huì)，推薦公司包括、恒立油缸、三重工、中聯(lián)重科。證券則對(duì)做了推薦，認(rèn)為其地處廣西柳州，臨近東南亞等帶路沿線，海外布局持續(xù)推進(jìn)；證券給予未來(lái)6-2個(gè)月目標(biāo)價(jià)0.4-.2元。新收盤(pán)價(jià)格為8.8元/股。近期，市場(chǎng)上較為活躍的，論新疆板塊、海外工程、鐵路基建，水利建設(shè)，均指向“帶路”，上周五0日午盤(pán)后，工程機(jī)械板塊快速拉升，板塊漲幅3.46，收盤(pán)回落至2.22。具體到個(gè)股，機(jī)械000425.SZ率漲停，廈工股份60085.SH，達(dá)剛路機(jī)30003.SZ等漲，后兩只個(gè)股盤(pán)中均觸及漲停，收盤(pán)分別回落至8.39、7.45。下面是工程機(jī)械板塊及個(gè)股當(dāng)日的走勢(shì)曲線，各位看官感受下申宏源機(jī)械行業(yè)研究員曲偉向記者表示，工程機(jī)械板塊崛起的短期原因是帶路相關(guān)主題的帶動(dòng)。“新疆已經(jīng)發(fā)了個(gè)基建的介紹，其它鋼鐵等和基建相關(guān)的板塊也有異動(dòng)，工程機(jī)械也有個(gè)概念所以跟著漲了些?！辈贿^(guò)，曲偉認(rèn)為，周五工程機(jī)械板塊的上漲是受短期催化劑影響，放在更遠(yuǎn)的中長(zhǎng)期看，工程機(jī)械板塊的確定性也比較。工程機(jī)械銷(xiāo)售數(shù)據(jù)持續(xù)增長(zhǎng)根據(jù)中工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)，207年月挖掘機(jī)銷(xiāo)量4548臺(tái)，同比增長(zhǎng)54，其中，小挖、中挖和挖同比分別增長(zhǎng)57、33和07。三重工、和銷(xiāo)量分別為07臺(tái)、33臺(tái)和49臺(tái)，同比增速分別為72、84和4。長(zhǎng)江證券認(rèn)為，月挖機(jī)銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)54，較前四個(gè)月70的增速有所下滑，春節(jié)提前是增速下滑主因207年春節(jié)放假時(shí)間為月27日，較206年提前，考慮到實(shí)體企業(yè)通常提前放假，以提前放假周左右測(cè)算，月挖機(jī)銷(xiāo)量調(diào)整后增速或在70左右，延續(xù)速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。除了挖掘機(jī)，也有券商人士向記者表示，月起重機(jī)的銷(xiāo)量同比增速也非常，超出預(yù)期。

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回顧202-206年，工程機(jī)械行業(yè)經(jīng)歷了長(zhǎng)達(dá)5年的去庫(kù)存周期，新機(jī)銷(xiāo)量迅速回落，量的存量設(shè)備，設(shè)備利用率和銷(xiāo)量均逐步下滑，漫長(zhǎng)的去庫(kù)存周期，還伴隨著壞賬處理和資產(chǎn)整合?！皬娜ツ晗掳肽暌詠?lái)系列數(shù)據(jù)來(lái)看，工程機(jī)械已經(jīng)走出了低谷，進(jìn)入恢復(fù)增長(zhǎng)的階段。”曲偉認(rèn)為，按照常的行業(yè)規(guī)律，連續(xù)五個(gè)月的數(shù)據(jù)增長(zhǎng)的話，復(fù)蘇就基本確定了，而從去年8月份開(kāi)始，工程機(jī)械的銷(xiāo)售數(shù)據(jù)就好起來(lái)了。曲偉向記者表示，207、08年，工程機(jī)械行業(yè)將恢復(fù)常的增長(zhǎng)；同時(shí)，工程機(jī)械再次向下探底的可能性并不。位工程機(jī)械上市公司人士則告訴記者，各個(gè)分子公司都把今年上半年計(jì)劃排滿了，下半年還不好做預(yù)判?！敖?jīng)過(guò)上個(gè)周期的洗禮，整個(gè)行業(yè)也變得理性很多；現(xiàn)在整體比較樂(lè)觀，這幾個(gè)月數(shù)據(jù)同比直70以上增長(zhǎng)，但能增長(zhǎng)到什么時(shí)候還不好說(shuō)，畢竟工程機(jī)械和固定增產(chǎn)投資以及整體經(jīng)濟(jì)環(huán)境息息相關(guān)?！笔芤嬗诨ㄍ顿Y房地產(chǎn)與基建是工程機(jī)械主要的兩個(gè)下游，上輪工程機(jī)械的擴(kuò)張中，房地產(chǎn)投資的快速增長(zhǎng)支撐了工程機(jī)械行業(yè)的景氣；不過(guò)，在房地產(chǎn)策調(diào)控的背景下，很難再期待房地產(chǎn)對(duì)工程機(jī)械的拉動(dòng)。然而，房地產(chǎn)增速回調(diào)階段，基建的影響力卻在增長(zhǎng)，據(jù)統(tǒng)計(jì)，十個(gè)中西部省份207年的交通投資額將達(dá)億元，其中，新疆今年將實(shí)現(xiàn)全社會(huì)固定資產(chǎn)投資.5億元，河北也公布了交通投資方面的計(jì)劃，投資額也達(dá)到了000億元。廣發(fā)證券指出，基建與地產(chǎn)是構(gòu)成挖掘機(jī)銷(xiāo)量核心的需求來(lái)源，過(guò)去房地產(chǎn)投資占據(jù)了相對(duì)核心的貢獻(xiàn)，但是從203年以來(lái)，地產(chǎn)投資和基建投資二者存在定的結(jié)構(gòu)變化，地產(chǎn)投資需求在逐步降低，基建投資需求拉動(dòng)作用再上升；以地產(chǎn)和基建投資完成額作為衡量比率，地產(chǎn)和基建的貢獻(xiàn)比例從0.93:降低到0.67:。上述公司人士也向記者表示，今年工程機(jī)械行業(yè)的形勢(shì)與基建投資的落地情況密切相關(guān)?！皩?duì)工程機(jī)械行業(yè)來(lái)說(shuō)，房地產(chǎn)的重要程度已經(jīng)降低了，與房地產(chǎn)息息相關(guān)的混凝土泵車(chē)、塔機(jī)等企業(yè)早已奄奄息?！鼻鷤t向記者表示，現(xiàn)階段是基建峰已經(jīng)比較確定，同時(shí)內(nèi)很多工程機(jī)械企業(yè)也受益于走出去戰(zhàn)略，近年來(lái)再際上的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)也在不斷增強(qiáng)?！盎炷翙C(jī)械和汽車(chē)起重機(jī)進(jìn)入外市場(chǎng)比較快，挖掘機(jī)技術(shù)壁壘相對(duì)點(diǎn)，但是未來(lái)隨著三等挖機(jī)企業(yè)逐漸被際上認(rèn)可，挖機(jī)外銷(xiāo)量增速也是非?？斓??！鼻鷤ハ蛴浾哒f(shuō)道。值得注意的是，此前，有上市公司人士向記者反映，目前困擾工程機(jī)械行業(yè)的難題就是行業(yè)保有量巨，以裝載機(jī)、挖掘機(jī)為例，起保有量分別達(dá)到了70臺(tái)和40臺(tái)。曲偉認(rèn)為，雖然保有量巨，但是也有更新需求，別是近兩年的增長(zhǎng)將重點(diǎn)來(lái)源于更新需求?！艾F(xiàn)在行業(yè)賣(mài)的都是新機(jī)，我們了解到，206年、2季度左右，庫(kù)存就基本上消耗完畢了。”中國(guó)和印度橡機(jī)行業(yè)快速增長(zhǎng)的主要原因：一是西方國(guó)家生產(chǎn)商正將生產(chǎn)移向成本低、收入低的國(guó)家；二是中國(guó)和印度正在穩(wěn)步發(fā)展現(xiàn)代化公路道路體系。中國(guó)政府已經(jīng)對(duì)高速公路建設(shè)投入巨資，帶動(dòng)全鋼子午胎需求迅速增長(zhǎng)，從而激發(fā)了新一輪輪胎生產(chǎn)設(shè)備投資和需求；印度政府也承諾，投入70億歐元興建2萬(wàn)千米高質(zhì)量公路，因此印度最有可能成為下一個(gè)高速增長(zhǎng)的市場(chǎng)。

金臺(tái)沃爾沃挖掘機(jī)維修多路主控閥——咨詢熱線據(jù)世界日?qǐng)?bào)消息，2006年上半年印尼汽車(chē)銷(xiāo)量?jī)H為14.96萬(wàn)輛，比2005年同期下降49.4%。由于印尼政府于2005年10月初大幅度調(diào)升燃油價(jià)，印尼民眾購(gòu)買(mǎi)力下降及銀行利率居高不下，因此，汽車(chē)行業(yè)遭受?chē)?yán)重打擊。2006年上半年，汽車(chē)月平均銷(xiāo)量只有2.5萬(wàn)輛。為刺激低迷的汽車(chē)市場(chǎng)，汽車(chē)生產(chǎn)商希望央行能夠降低利率，刺激民眾購(gòu)買(mǎi)欲望。機(jī)械設(shè)備如何精選個(gè)股從上周五的市場(chǎng)行情來(lái)看，機(jī)械率漲停，位券商人士向記者分析，這與月份起重機(jī)銷(xiāo)量超預(yù)期相關(guān)，而起重機(jī)是機(jī)械的主要產(chǎn)之。“這輪增長(zhǎng)起來(lái)的是挖機(jī)、裝載機(jī)，因?yàn)槭┕r(shí)有后順序，起重機(jī)也增長(zhǎng)很快，與基建息息相關(guān)?！鄙鲜龉救耸肯蛴浾哒f(shuō)道。曲偉則告訴記者，根據(jù)工程機(jī)械產(chǎn)種類(lèi)，基建可分為三個(gè)階段：項(xiàng)目開(kāi)工的早期，挖掘機(jī)會(huì)成為重點(diǎn)購(gòu)買(mǎi)的設(shè)備，銷(xiāo)售數(shù)據(jù)會(huì)率增長(zhǎng)；中期則是起重機(jī)，起重機(jī)數(shù)據(jù)也從去年底開(kāi)始復(fù)蘇，但是比挖掘機(jī)的復(fù)蘇滯后了三四個(gè)月；后是混凝土機(jī)械，時(shí)間上偏晚點(diǎn)。曲偉認(rèn)為，可以按照上述三階段的進(jìn)展情況尋找對(duì)應(yīng)標(biāo)的，“由于挖掘機(jī)數(shù)據(jù)會(huì)反映出來(lái)，所以三重工之前市場(chǎng)表現(xiàn)比較好，現(xiàn)在明顯的是起重機(jī)的數(shù)據(jù)也起來(lái)了，對(duì)機(jī)械就是個(gè)利好?！绷硗?，廣發(fā)證券認(rèn)為，當(dāng)前挖機(jī)需求結(jié)構(gòu)中地產(chǎn)需求在逐步減弱，非地產(chǎn)項(xiàng)目仍然在持續(xù)穩(wěn)定的增長(zhǎng)，同時(shí)更新需求在形成中遠(yuǎn)期的托底力量。個(gè)股方面，重點(diǎn)看好競(jìng)爭(zhēng)力突出、市場(chǎng)份額擴(kuò)張的龍頭企業(yè)，投資組合為三重工、恒立液壓、建設(shè)機(jī)械，同時(shí)建議關(guān)注、中聯(lián)重科、山推股份。華泰證券認(rèn)為，206年是工程機(jī)械盈利周期的低點(diǎn)，府對(duì)GDP增速的容忍程度決定了207年基建投資的力度，如果GDP要維持6.5的增速，旦地產(chǎn)投資增速回落，基建將會(huì)扮演更加重要的角色；207年工程機(jī)械下游將是基建強(qiáng)復(fù)蘇，地產(chǎn)增速回落的組合，行業(yè)走勢(shì)更的概率是隨著經(jīng)濟(jì)周期常往復(fù)。華泰證券指出，從投資時(shí)機(jī)而言，只要周期是常往復(fù)，現(xiàn)在應(yīng)該是買(mǎi)入時(shí)間區(qū)域。周期的變化將會(huì)是個(gè)行業(yè)性的機(jī)會(huì)，推薦公司包括、恒立油缸、三重工、中聯(lián)重科。證券則對(duì)做了推薦，認(rèn)為其地處廣西柳州，臨近東南亞等帶路沿線，海外布局持續(xù)推進(jìn)；證券給予未來(lái)6-2個(gè)月目標(biāo)價(jià)0.4-.2元。新收盤(pán)價(jià)格為8.8元/股。近期，市場(chǎng)上較為活躍的，論新疆板塊、海外工程、鐵路基建，水利建設(shè)，均指向“帶路”，上周五0日午盤(pán)后，工程機(jī)械板塊快速拉升，板塊漲幅3.46，收盤(pán)回落至2.22。具體到個(gè)股，機(jī)械000425.SZ率漲停，廈工股份60085.SH，達(dá)剛路機(jī)30003.SZ等漲，后兩只個(gè)股盤(pán)中均觸及漲停，收盤(pán)分別回落至8.39、7.45。下面是工程機(jī)械板塊及個(gè)股當(dāng)日的走勢(shì)曲線，各位看官感受下申宏源機(jī)械行業(yè)研究員曲偉向記者表示，工程機(jī)械板塊崛起的短期原因是帶路相關(guān)主題的帶動(dòng)。“新疆已經(jīng)發(fā)了個(gè)基建的介紹，其它鋼鐵等和基建相關(guān)的板塊也有異動(dòng)，工程機(jī)械也有個(gè)概念所以跟著漲了些?！辈贿^(guò)，曲偉認(rèn)為，周五工程機(jī)械板塊的上漲是受短期催化劑影響，放在更遠(yuǎn)的中長(zhǎng)期看，工程機(jī)械板塊的確定性也比較。工程機(jī)械銷(xiāo)售數(shù)據(jù)持續(xù)增長(zhǎng)根據(jù)中工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)，207年月挖掘機(jī)銷(xiāo)量4548臺(tái)，同比增長(zhǎng)54，其中，小挖、中挖和挖同比分別增長(zhǎng)57、33和07。三重工、和銷(xiāo)量分別為07臺(tái)、33臺(tái)和49臺(tái)，同比增速分別為72、84和4。長(zhǎng)江證券認(rèn)為，月挖機(jī)銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)54，較前四個(gè)月70的增速有所下滑，春節(jié)提前是增速下滑主因207年春節(jié)放假時(shí)間為月27日，較206年提前，考慮到實(shí)體企業(yè)通常提前放假，以提前放假周左右測(cè)算，月挖機(jī)銷(xiāo)量調(diào)整后增速或在70左右，延續(xù)速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。除了挖掘機(jī)，也有券商人士向記者表示，月起重機(jī)的銷(xiāo)量同比增速也非常，超出預(yù)期。

金臺(tái)沃爾沃挖掘機(jī)維修廠家電話,生產(chǎn)開(kāi)發(fā)緊固件用材僅僅3年左右時(shí)間，雖然起步較晚，但發(fā)展很快，而且產(chǎn)品質(zhì)量在國(guó)內(nèi)都是較好的。馬鋼擁有低溫軋制，CCT工藝控制，全線CRCT自動(dòng)控制和在線檢測(cè)等多項(xiàng)世界先進(jìn)技術(shù)，可生產(chǎn)高質(zhì)量冷鐓鋼，低合金鋼等高附加值產(chǎn)品，因而備受市場(chǎng)青睞。近年來(lái)，馬鋼為了滿足國(guó)內(nèi)外廣大客戶需求，全力試制免退火線材。在產(chǎn)品投放初期，馬鋼為此付出了大量的財(cái)力、物力和人力。在中國(guó)緊固件專業(yè)協(xié)會(huì)專家的指導(dǎo)下，在冷鐓鋼線材強(qiáng)勁需求的拉動(dòng)下，馬鋼免退火用材開(kāi)發(fā)很快進(jìn)入成熟發(fā)展期，品種、規(guī)格都比較齊全，質(zhì)量穩(wěn)定。馬鋼以掌握先進(jìn)控溫軋制技術(shù)為手段，以完善設(shè)備功能為保證，不斷創(chuàng)新技術(shù)，使免退火SWRCH35K-M鋼和非調(diào)質(zhì)MFT8鋼成為具有自主知識(shí)權(quán)的品牌產(chǎn)品。馬鋼免退火用材可不經(jīng)預(yù)處理就能拉絲8.8級(jí)緊固件，達(dá)到了節(jié)約能源，降低成本，保護(hù)環(huán)境的效果，能適應(yīng)整個(gè)緊固件行業(yè)的發(fā)展。如今，馬鋼緊固件用材占領(lǐng)的市場(chǎng)不斷拓寬，已應(yīng)用到上海大眾、美國(guó)通用電器公司等世界一流品牌產(chǎn)品上，均受到一致好評(píng)。令馬鋼和緊固件行業(yè)引以自豪的是，馬鋼緊固件用材還隨“神五”、“神六”遨游了太空。據(jù)悉，“神七”又將采用馬鋼緊固件用材。航天、航空和軍事領(lǐng)域成功應(yīng)用馬鋼緊固件用材，表明了馬鋼緊固件用材的市場(chǎng)前景十分廣闊。機(jī)械設(shè)備港口機(jī)械將持續(xù)繁榮。經(jīng)濟(jì)全球化下的世界制造基地轉(zhuǎn)移導(dǎo)致了世界貿(mào)易的持續(xù)繁榮，國(guó)際港口運(yùn)輸設(shè)備持續(xù)增長(zhǎng)。2004年國(guó)際集裝箱價(jià)格增長(zhǎng)近50％，港口起重機(jī)訂單也繼續(xù)保持上升趨勢(shì)。從目前世界船廠手持訂單情況看，未來(lái)三年全球集裝箱船下水量將保持穩(wěn)定的增長(zhǎng)。根據(jù)集裝箱市場(chǎng)保有量更新比例及新船配比計(jì)算，預(yù)計(jì)2005年、2006年全球集裝箱需求量還將有10％－15％的上升，集裝箱價(jià)格未來(lái)兩年有望保持在較高的價(jià)格水平；從全球港口建設(shè)的情況來(lái)看，未來(lái)兩年也將仍然處于高峰。低速船用柴油機(jī)供不應(yīng)求。2003年全球造船企業(yè)手持訂單達(dá)到30年來(lái)最高峰，我國(guó)承接新船訂單占全球總量的比例，從2002年的13％提高到了2003年的18％，我國(guó)還制定了2015年成為世界造船大國(guó)的戰(zhàn)略目標(biāo)。但我國(guó)來(lái)原材料價(jià)格上升導(dǎo)致造船成本大幅提高，因此船舶業(yè)風(fēng)險(xiǎn)較大。但船用柴油機(jī)目前市場(chǎng)供應(yīng)缺口達(dá)到40％，隨著造船產(chǎn)能的擴(kuò)張其缺口還將進(jìn)一步擴(kuò)大，且柴油機(jī)價(jià)格呈明顯上升趨勢(shì)。因此，相關(guān)企業(yè)將迎來(lái)快速發(fā)展的時(shí)機(jī)。目前有消息稱，中鋁將進(jìn)一步把氧化鋁的價(jià)格下調(diào)到2000元/噸。鋁行業(yè)的利潤(rùn)周期，是在氧化鋁和電解鋁之間作鐘擺運(yùn)動(dòng)。目前氧化鋁的利潤(rùn)已經(jīng)大幅縮水，而中鋁的利潤(rùn)分布???62%為氧化鋁、37%為電解鋁生產(chǎn)。氧化鋁毛利率為46%，電解鋁的毛利率卻僅為0.08%。在依靠氧化鋁取得巨額利潤(rùn)的時(shí)光已經(jīng)不復(fù)存在的情況下，鋁業(yè)的利潤(rùn)周期已經(jīng)轉(zhuǎn)向電解鋁生產(chǎn)。而中鋁若想在電解鋁行業(yè)完成霸業(yè)，最好的手段還是以并購(gòu)的方式完成整合，形成上下游一體的產(chǎn)業(yè)鏈，以擴(kuò)張電解鋁產(chǎn)能，完成對(duì)價(jià)格的壟斷?？梢灶A(yù)見(jiàn)，隨著中鋁電解鋁產(chǎn)能的擴(kuò)大，未來(lái)一段時(shí)間鋁錠的價(jià)格大戰(zhàn)在所難免。中鋁想完成電解鋁行業(yè)的壟斷，很可能壓底鋁錠的價(jià)格來(lái)壓垮競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。

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