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YSW-5 韓國工兵破碎錘 68毫米小型破碎錘

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產(chǎn)品價(jià)格: 8888/人民幣 
最后更新: 2018-04-02 15:48:49
產(chǎn)品產(chǎn)地: 江蘇
發(fā)貨地: 連云港 (發(fā)貨期:當(dāng)天內(nèi)發(fā)貨)
供應(yīng)數(shù)量: 不限
有效期: 長期有效
最少起訂: 1
瀏覽次數(shù): 712
詢價(jià)  家家通會(huì)員產(chǎn)品
  • 公司基本資料信息
    • 工兵破碎錘(韓國)有限公司
    • 李小姐 部長
    • 會(huì)員[家家通會(huì)員產(chǎn)品]
    • 郵件1901241591@qq.com
    • 手機(jī)15996110021
    • 電話
    • 傳真
    • 地址連云港花果山南路64-22
    • 進(jìn)入商鋪
     
    產(chǎn)品詳細(xì)說明

    液壓破碎錘簡稱“破碎錘”或“破碎器”,液壓破碎錘的動(dòng)力來源是挖掘機(jī)、裝載機(jī)或泵站提供的壓力,它能在工程施工中能更有效的破碎石塊和巖石,提高工作效率。選用液壓破碎錘的原則是根據(jù)挖掘機(jī)型號(hào)、作業(yè)的環(huán)境來選擇最適合的液壓破碎錘。

    工作原理


    回程加速階段

    活塞回程開始時(shí),活塞上一次沖擊已經(jīng)結(jié)束,處于瞬時(shí)停頓狀態(tài)。此時(shí)主閥V2腔為低壓腔,而V4腔為常高壓腔,因此主閥芯處于下極限位置。這樣,活塞前腔V1通過主閥芯與高壓油相通,而活塞后腔V3一直與回油腔相通,為低壓,故活塞在前腔高壓油的作用下,作回程加速運(yùn)動(dòng),同時(shí)壓縮尾部氮?dú)馐业獨(dú)?,使之作絕熱壓縮。

    回程制動(dòng)運(yùn)動(dòng)

    活塞在高壓油的作用下繼續(xù)向上作回程運(yùn)動(dòng),當(dāng)活塞中段下側(cè)面越過控制口的下邊時(shí),V1腔中的高壓油進(jìn)入主閥的V2腔,由于通過V2腔作用于主閥芯的液壓力大于V4腔作用于主閥芯的液壓力,從而迫使閥芯開始換向運(yùn)動(dòng)。閥芯的移動(dòng),逐漸減少進(jìn)入V1腔中的高壓油,以致相應(yīng)作用于活塞上的回程推力也逐漸減小,而相對被壓縮的氮?dú)馐┘拥幕爻套枇s越來越大,活塞便轉(zhuǎn)入回程制動(dòng)階段。閥芯將最終完全切斷到V1腔中的壓力油,活塞將很快停止回程運(yùn)動(dòng)。

    沖程加速運(yùn)動(dòng)

    當(dāng)活塞停止回程運(yùn)動(dòng)時(shí),將馬上轉(zhuǎn)入沖程運(yùn)動(dòng)階段。此時(shí),主閥芯已經(jīng)打開活塞前腔V1通向主閥芯回油腔的油路,使活塞前腔的油液能夠順利排出。此時(shí)活塞在氮?dú)饨^熱膨脹力作用下開始快速?zèng)_程運(yùn)動(dòng)。在活塞作沖程運(yùn)動(dòng)時(shí),閥芯將可靠地停留在上極限位置。

    特殊狀態(tài)

    活塞打擊停頓狀態(tài)。在氮?dú)馐业獨(dú)饨^熱膨脹的作用下,活塞作準(zhǔn)等加速運(yùn)動(dòng)(其加速度逐漸減?。?。當(dāng)活塞中段上側(cè)面越過控制口的上邊時(shí),主閥芯的V2腔與回油溝通,V2腔變?yōu)榈蛪呵弧iy芯將在V4腔高壓油的作用下開始向下作換向運(yùn)動(dòng)。此時(shí)已獲得足夠能量的活塞打擊釬桿,完成沖擊動(dòng)作。而閥芯繼續(xù)向下運(yùn)動(dòng),當(dāng)閥芯運(yùn)動(dòng)到下極限位置時(shí),活塞處于瞬時(shí)停頓階段。至此,活塞結(jié)束了一個(gè)工作循環(huán)。隨后,活塞沖擊后反彈,開始下一個(gè)工作周期。



    挖掘機(jī)

    修理挖機(jī)常見故障?修理挖機(jī)哪家好?現(xiàn)在挖掘機(jī)的使用越來越普遍,建筑、采礦等行業(yè)都離不開它。對挖掘機(jī)實(shí)行定期維護(hù)保養(yǎng),可以減少機(jī)器的故障,減少挖掘機(jī)維修成本,提高工作效率和經(jīng)濟(jì)效益。那么你知道挖掘機(jī)經(jīng)常出現(xiàn)哪些故障嗎?


    哪些常見的故障以及檢查維修方法。

     

    一、整機(jī)操作無動(dòng)作

     

    ①操作先到手柄,大臂、小臂、鏟斗都沒有動(dòng)作;

     

    操作檢查:同時(shí)操作回轉(zhuǎn)和行走;

     

    原因分析:若回轉(zhuǎn)與行走也無動(dòng)作,可能安全桿存在故障;

     

    維修建議:

    1.修復(fù)安全桿電磁閥,若連接電源也無法正常工作,可能是線圈燒壞或閥芯卡死,需要更換電磁閥;

    2.電磁閥可以正常工作,可能是齒輪泵損壞或先導(dǎo)溢流閥出現(xiàn)了故障,導(dǎo)致先導(dǎo)回路無法建立壓力,需要測量先導(dǎo)壓力,確認(rèn)主泵是否有損壞是否需要更換。

     

    二、大臂、小臂、鏟斗油缸回收機(jī)外擺時(shí)無力;

     

    操作檢查:測量主溢流閥壓力;

     

    原因分析:可能主溢流閥壓力過低,即受到小的負(fù)載就會(huì)被打開,導(dǎo)致液壓油直接回油箱,

    工作裝置無法發(fā)揮其應(yīng)有的性能;

     

    維修建議:將主溢流閥壓力調(diào)節(jié)到操作說明書規(guī)定值。



    三、大臂、小臂、顫抖油缸回收機(jī)外擺動(dòng)作慢;

     

    操作檢查:確認(rèn)工作模式、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速,并測量先導(dǎo)壓力;

     

    原因分析:

    速度慢是由于提供給作業(yè)裝置的流量不足引起的,

    先導(dǎo)壓力過小,

    閥芯無法被全

    部打開;模式選擇是否是微操作或簡單操作,

    降低了發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速,

    減少了主泵的流量;

    流量控制

    閥被開啟或打開狀態(tài)下被卡死;

     

    維修建議:

     

    1.

    將先導(dǎo)壓力調(diào)節(jié)到操作手冊要求的數(shù)值;

     

    2.

    選擇正確的工作模式,無法選擇模式,或先導(dǎo)指示燈已經(jīng)切換,但發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、流量無變

    化時(shí),排查控制器故障;

     

    3.

    流量電磁閥是否處于工作狀態(tài)。





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