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廣州廣東橋式起重機廠家為大家介紹工作條件下的事故預防：首先要調(diào)整好抱閘，使其保持適當?shù)木o度，否則由丁制動器太松，可以造成因慣憐運行而導致的“過捲”事故。經(jīng)常試驗極限開關是否靈敏可靠，防止因點粘連、軸動失常等原因造成的極限控制失效。對丁使用Lxl0—31型行程奸關的尺式極限裝置，要在開關擺動臂非重錘一端下方焊接頂柱，防止使用過久，因為定位角板將開關底面頂出深坑而導致開關失效。禁止當保護盤兌接觸器銜鐵吸合噪音過人或總接觸器園線路故障無法吸臺時，將接觸器銜鐵強行頂上繼續(xù)工作，因為強行頂卜可造成副持極限控制失效。采用雙極限一蝸輪蝸桿式、一尺式配置時，蝸輪蝸桿或極限的定位要低丁尺式極限位置20cm左右，這樣既可做副分段控制，叉對尺式極限起到保護作用．使過栳保護更為完善。經(jīng)常留意極限操作回路是否正常．防止因線群短路，接地造戍極限失效，防止因接線有誤而造成"過捲”。做好土回路的維護，防止因土觸頭粘連、接觸器銜鐵卡滯而導致極限失效。提醒副挖使用KTJl5系列控制器的用戶．在使用中幣要拆掉零儀定位鎖定裝置．否則將有可能造成"過捲”。教育司機在操作中控制器手柄要擺正，行車吊鉤組要走穩(wěn)，防止因誤操作或違規(guī)操作而導致的“吊鉤上天”事故
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