四川南充雙梁行車|四川南充雙梁行車價格|四川南充雙梁行車銷售——新東方起重楊經(jīng)理：187 3855 5339
四川南充雙梁行車一般為雙軌、2輪或、4輪電力驅(qū)動操作人員不能直接看到上下車的入口。那么在起重機運行過程中 有人員需上下起重機則應先與起重機操作人員聯(lián)系 取得操作人員同意并停車后人員方可上下。這里就涉及到信號聯(lián)絡(luò)的問題 。一般在起重機上下門如端梁、上下車梯子口等位置各設(shè)置上下車聯(lián)系盒
四川南充雙梁行車是如何工作的？四川南充雙梁行車的起升機構(gòu)是由電動機、傳動裝置、卷繞裝笠、取物裝置和制動裝置組成，這里主要介紹起升機構(gòu)的傳動方式及其在小車架上的布置。起升機構(gòu)的傳動方式分為閉式傳動和開式傳動兩種。
在大起重量的四川南充雙梁行車上，要求起升速度很小，因此減速器必須有較大的傳動比，須使用很笨重的多級減速器。為減輕起升機構(gòu)自重，把靠近卷簡的最后一級減速齒輪從減速器中移出，形成既有減速器又有開式齒輪傳動的起升機構(gòu)。
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