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進(jìn)口35KW柴油發(fā)電機(jī)組價(jià)格
power vorher(沃赫)發(fā)電機(jī)組系源自德國(guó)原裝沃赫產(chǎn)品，專(zhuān)業(yè)高端超靜音發(fā)電機(jī)。
歐洲品質(zhì) 服務(wù)全球 沃赫vorher銷(xiāo)售熱線(xiàn)：
姜工 021-31669261 13022177249
沃赫進(jìn)口35KW柴油發(fā)電機(jī)組價(jià)格 品牌銷(xiāo)售 1-100kw汽油發(fā)電機(jī)組 3-3000KW大功率柴油發(fā)電機(jī)組 180A-800A汽油發(fā)電電焊機(jī) 柴油發(fā)電電焊機(jī) 超靜音汽油發(fā)電機(jī) 超靜音柴油發(fā)電機(jī) 車(chē)載發(fā)電機(jī) 船用發(fā)電機(jī) 發(fā)電電焊機(jī) 管道發(fā)電電焊機(jī) 氬弧發(fā)電電焊機(jī)
沃赫動(dòng)力5年超長(zhǎng)質(zhì)保 只為保障客戶(hù)用電需要 2小時(shí)內(nèi)提供上門(mén)服務(wù) 免費(fèi)安裝調(diào)試 一年三次發(fā)電機(jī)組巡檢
進(jìn)口35KW柴油發(fā)電機(jī)組價(jià)格
公司自創(chuàng)立以來(lái)，以卓越的動(dòng)力驅(qū)動(dòng)技術(shù)和不斷飛躍發(fā)展的先端技術(shù)相結(jié)合，通過(guò)拓展全球事業(yè)，不斷為實(shí)現(xiàn)環(huán)保型社會(huì)做出貢獻(xiàn)。
本公司制定了從2015年5月開(kāi)始實(shí)施的為期3年的中期經(jīng)營(yíng)計(jì)劃 “NEXT 100: Beyond 100 years” （NEXT 100～為了100年后的未來(lái)~）。
2018年將迎來(lái)公司百年華誕，為了創(chuàng)建一個(gè)符合新時(shí)代的沃赫集團(tuán)，我們將繼續(xù)徹底強(qiáng)化經(jīng)營(yíng)基礎(chǔ)，以期快速提升企業(yè)價(jià)值。
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型號(hào) |
VH75000TE-BS |
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發(fā)電機(jī) |
型式： |
無(wú)刷、自激勵(lì)、同步發(fā)電機(jī) |
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相數(shù)： |
單相/三相 |
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額定電壓（ V）： |
220/380 |
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頻率： |
50Hz |
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額定功率： |
56.2KVA |
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后備功率： |
62KVA |
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額定電流（ A）： |
72 |
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功率因數(shù)： |
0.8 |
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絕緣等級(jí)： |
定子及轉(zhuǎn)子：F級(jí) |
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電壓變幅： |
±1.5% |
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發(fā)動(dòng)機(jī) |
型式： |
四沖程、水冷、 直噴柴油機(jī)4TNV106T |
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排量（L）： |
4.412 |
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額定轉(zhuǎn)速（rpm）： |
1500 |
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起動(dòng)方式： |
電起動(dòng) |
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燃料： |
車(chē)用柴油 |
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油箱容積（L）： |
130 L |
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附屬 裝置 |
電壓調(diào)節(jié)方式： |
AVR式 |
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無(wú)熔絲斷路器： |
有 |
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發(fā)動(dòng)機(jī)控制端子： |
有 |
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DPC： |
有 |
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緊急停機(jī)裝備： |
有 |
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電壓表： |
有 |
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燃油表： |
有 |
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機(jī)油報(bào)燈： |
有 |
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電流表： |
有 |
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運(yùn)行時(shí)間表： |
有 |
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水溫報(bào)燈： |
有 |
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充電報(bào)燈： |
有 |
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電壓調(diào)節(jié)器： |
有 |
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其他 |
連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間（小時(shí)）： |
8 |
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耗油量（L/KW.H）： |
10.4 |
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噪音水平（dBA/7M）： |
65 |
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尺寸（長(zhǎng)*寬*高mm）： |
2350×920×1350 |
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凈重（kg）： |
1370 |
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車(chē)輪附件： |
無(wú) |
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電池： |
標(biāo)配 |
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進(jìn)口35KW柴油發(fā)電機(jī)組價(jià)格 多少錢(qián) 咱們國(guó)家電網(wǎng)額外頻率是50HZ,假如小于50Hz，則進(jìn)步發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速，或許減負(fù)荷。電能不能儲(chǔ)存的特性，電機(jī)輸出的電能與負(fù)荷耗費(fèi)的電能平衡才能堅(jiān)持頻率的安穩(wěn)，當(dāng)頻率小于50HZ則闡明負(fù)荷大于發(fā)電機(jī)輸出的電能，關(guān)于發(fā)電機(jī)來(lái)說(shuō)即是制動(dòng)力矩大于驅(qū)動(dòng)力矩，發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速降低，為了堅(jiān)持額外的頻率則需要進(jìn)步轉(zhuǎn)速，關(guān)于汽輪機(jī)發(fā)電機(jī)開(kāi)大汽機(jī)進(jìn)汽門(mén)開(kāi)度，對(duì)與水輪發(fā)電機(jī)則開(kāi)大進(jìn)水量。假如發(fā)電機(jī)與電網(wǎng)連接后，頻率達(dá)不到額外頻率，則單靠你一家是效果不明顯的，需要全部電網(wǎng)同一和諧，如添加發(fā)電機(jī)出力，削減有些不首要負(fù)荷。發(fā)電電焊機(jī) http://shshfdj.net114.com柴油水泵 http://www.ybzhan.cn/st69840/list_403830.html
康明斯進(jìn)口35KW柴油發(fā)電機(jī)組價(jià)格 靜音柴油發(fā)電機(jī) http://www.fdjx.org/
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進(jìn)口進(jìn)口35KW柴油發(fā)電機(jī)組價(jià)格 水冷卻是選用定子，轉(zhuǎn)子雙水內(nèi)冷的方法。定子水系統(tǒng)的冷水外部水系統(tǒng)經(jīng)過(guò)水管流至裝在定子幾座上的進(jìn)水環(huán)，在別離經(jīng)絕緣管流向各個(gè)線(xiàn)圈，吸收熱量后再經(jīng)絕緣水管匯總到裝在機(jī)座上的出水環(huán) ，然后排入發(fā)電機(jī)外部的水系統(tǒng)進(jìn)行冷卻。轉(zhuǎn)子水系統(tǒng)的冷卻搶先入裝在勵(lì)磁機(jī)側(cè)軸端的進(jìn)水支座，然后流入轉(zhuǎn)軸基地孔內(nèi)，在沿著幾個(gè)經(jīng)向孔流到集水箱，然后經(jīng)絕緣管流向各線(xiàn)圈。冷水吸熱后，經(jīng) 絕緣管流入出水箱，再經(jīng)過(guò)出水箱外緣上的排水孔流到出水支座，由出水總管引出。由于水的散熱功用遠(yuǎn)高于空氣和氫氣，因而，新建的大型的發(fā)電機(jī)組一般都選用水冷卻方法。 格外是在夏天，柴油發(fā)電機(jī)組長(zhǎng)時(shí)刻運(yùn)作極有或許呈現(xiàn)溫度過(guò)高的情況，因而咱們要及時(shí)重視機(jī)組溫升情況，選用合適的冷卻方法對(duì)機(jī)組進(jìn)行降溫，除此之外，機(jī)房的通風(fēng)設(shè)置也十分講究，多種降溫措 施一同翻開(kāi)，將會(huì)抵達(dá)最好的降溫通風(fēng)作用，確保柴油發(fā)電機(jī)組處于最好工作情況 全自動(dòng)進(jìn)口35KW柴油發(fā)電機(jī)組價(jià)格
