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數(shù)控銅管校直開料機專用于銅管、鋁管的盤管校直及定長開料，包括料架及自動放料，主機校直機構(gòu)、送料機構(gòu)、鋸片切斷機構(gòu)、出料架、氣液等部分組成。送料采用伺服電機驅(qū)動，控制為PLC+屏人機界面，全自動工作，聲光；開料長度無需機械，僅需在界面更改設(shè)置。

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      經(jīng)過多年的發(fā)展，我國工程機械市場已成為全球具活力的市場，預計2010年、2020年的年均增長率將分別為17.17%和10.31%，遠遠高于全球工程機械市場的平均增長率。加上考慮到我國規(guī)模龐大的經(jīng)濟建設(shè)尚處于發(fā)展階段，諸多交通運輸、能源、水利、水電建設(shè)等重大項目在未來逐漸展開，這些都為行業(yè)的發(fā)展提供了廣闊的市場基礎(chǔ)。

    近年來，非國有經(jīng)濟成份已成為工程機械行業(yè)不可低估的力量。根據(jù)，今后5~10年工程機械市場的年均增長幅度仍將保持在兩位數(shù)，預計2010年總產(chǎn)值將達到1500億元，2020年將突破4000億元，屆時占工程機械總產(chǎn)值分別達到11%和17%。從中長期的角度看，市場仍然看好挖掘機、商品混凝土機械、裝載機、叉車和電梯等產(chǎn)品的龍頭企業(yè)和優(yōu)勢企業(yè)。

    首先，去年4月份以來的宏觀調(diào)控政策后，固定資產(chǎn)投資的增長率快速放緩，工程機械行業(yè)市場需求快速。由于工程機械行業(yè)的景氣度與固定資產(chǎn)投資的增長率基本上呈正比關(guān)系，加上混凝土機械等機種價位普遍較高，對的依賴性較強，因此造成工程機械市場需求大幅下滑，工程機械行業(yè)(除了汽車起重機、叉車和裝載機等機種之外)短期難有改觀。其次，目前原材料的不斷上漲，吞噬了工程機械部分凈利潤。此外，工程機械行業(yè)市場競爭較充分，行業(yè)整體上將陷入“收入增、利潤降”的局面，經(jīng)營機制欠佳的企業(yè)效益大幅下滑。 

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