|
|
潤陽蓄電池廠家官網(wǎng)
不間斷ups電源的用途
不間斷ups電源的逆變器的輸入直流母線和外接蓄電池組均與用戶原有的系統(tǒng)電源無任何直接的電氣連接,所以不會對用電設(shè)備產(chǎn)生任何傳導(dǎo)干擾。另外,UPS電源為防止對外的輻射干擾,其在結(jié)構(gòu)上采用鋼架式結(jié)構(gòu),外殼采用防銹鋼板折彎而成,且有極強的屏蔽性,符合電磁兼容性要求。
UPS電源系列產(chǎn)品,采用新型軸承風(fēng)扇,散熱性能優(yōu)異,高度節(jié)能;采用無環(huán)流控制電路,節(jié)電性能良好;采用綠色整流和逆變技術(shù),為用戶提供干凈純潔電源的同時還可保持其輸出波形純正度,同時還采用了先進的數(shù)字電路及高精度貼片技術(shù),整機壽命同比延長了80%。
就其過濾干擾性方面,逆變電源是不能與UPS電源相比,UPS電源在服務(wù)方面更趨向于綠色環(huán)保智能數(shù)字化,未來為客戶服務(wù)中將更加完美。
太陽能、風(fēng)能戶用電源系統(tǒng)
太陽能信號燈、路燈、草坪燈、交通信號燈、警示燈
光伏水泵提水系統(tǒng)
l邊防哨所海島駐軍供電系統(tǒng)
遠程自動化控制電源
水溫自動測報電源
屋頂光伏電源
測繪基站
物流機械行業(yè)常用搬運裝卸機械功能分析之我見
物流機械行業(yè)的搬運裝卸機械作為物流行業(yè)當中必不可少的環(huán)節(jié),有著其根本無法替代的功能性,比如重貨人力是無法去批量完成的,再比如多貨,人力是無法從根本上解決效率性的問題的。曾經(jīng)我到過國內(nèi)一家非常大的企業(yè),是做柴油機的企業(yè),除驚訝于該企業(yè)的規(guī)模之外,更驚訝于該企業(yè)的物流中心建設(shè),除了十幾輛叉車之外,更配有幾十個搬運工人,主要是該企業(yè)幾乎每時每刻都在發(fā)貨,而且一個柴油機純粹依靠人力搬運裝卸的話,需要配二個工人,即使這樣,不但是經(jīng)濟上劃不來,更是效率上無法達到的問題。參觀完該企業(yè),使我認識到,我所處的行業(yè)及我企業(yè)產(chǎn)品的重要性,更加增添了我對物流機械行業(yè)的熱情。在廣東,類似的企業(yè)相當多,一個企業(yè)最多的叉車應(yīng)用達到了上百臺,所以難怪廣東或南方市場是各個物流機械生產(chǎn)商的必爭之地了,每年40%的市場份額份額來自于此,不虧是“世界工廠”,我曾有幸在廣東各地停留考察了一個月,深深感受其工廠之多、人口之多、經(jīng)濟之發(fā)達,很難想像,這樣的“世界工廠”缺少了物流機械這個產(chǎn)品,其物流中轉(zhuǎn)是如何地困難。
物流機械的主要作用是進行貨物的搬運、裝卸作業(yè),依其不同場合,物流機械分為不同的級別,比如可以從噸位上進行區(qū)分,1噸、2噸、3噸,10噸,當然,也可以分得更細一些;還可從裝卸的高度進行區(qū)分,比如升高1米、2米、3米、6米等等,還有許多的區(qū)分方式,比如材料區(qū)分(不銹鋼、進口型鋼、國產(chǎn)型鋼),還可分為非標準型與標準型,還有分交流型、直流型、內(nèi)燃型、電動型,還可分為三輪、四輪等等。但總的來說,以噸位、高度這兩個指標區(qū)分的最多、最明顯、也最必要。
我所說的物流機械簡單來說就是指叉車(內(nèi)燃、燃氣、電動)、堆高車(半電動、全電動、手動)、搬運車(全電動、半電動)。這些產(chǎn)品,有兩個非常顯著的特征,1、是有貨叉,并裝配有液壓升降機構(gòu) 2、有手柄,并裝配有行走機構(gòu) ;液壓升降就是使這種機械可以起到裝卸的作用,行走機構(gòu)可使這種機械起到搬運、轉(zhuǎn)運的作用。有一定物流機械基礎(chǔ)的人士可以很好地區(qū)分這幾種產(chǎn)品的主要優(yōu)缺點,并能夠在選夠時因地制宜,選擇到極佳價格性能比的產(chǎn)品。叉車是最早也是應(yīng)用最多的產(chǎn)品,因其載重噸位大,不受工作環(huán)境的影響,而得到廣泛的應(yīng)用,比如碼頭、物流轉(zhuǎn)運工場,其采用的是充氣輪胎,無論地面是否平整,都可像卡車那樣來去自如,而且其使用的是油耗,不受能量的限制,叉車的載重噸位也是無可比擬的,在大噸位這一塊,其也是不可替換的。隨著現(xiàn)代化倉庫的建立,叉車的使用問題,越來越明顯的顯現(xiàn)出來,首先是油耗不夠使用經(jīng)濟性,其次是污染,氣體污染、噪聲污染,在現(xiàn)代化的倉庫中已經(jīng)越來越不實用,特別是一些制藥、食品、高性能電子等精密度高的倉庫,越來越多地暴露出其問題的嚴重性。這個時候,一種倉儲叉車應(yīng)運而生,這就是堆高車,堆高車采用的是蓄電池驅(qū)動,這樣就很好地解決了污染的問題,但堆高車的使用有一定的限制,比如工作環(huán)境的地面,要平整,因其是聚胺脂實心輪承載驅(qū)動,地面不平,容易卡住或一面磨損較重,還有噸位限制,堆高車受電子配件影響,其載重噸位不會做得很大,最大不得超過3噸,最后是能量問題,蓄電池充電一次需要時間,而一次充電后,其使用時間,也在8個小時左右,這樣,雖能滿足一部分工廠的需求,但還有一部分工廠的使用要求,還不是很完美。所以,之后,又出現(xiàn)了電動叉車,可以部分地綜合了內(nèi)燃叉車與堆高車的優(yōu)點,還有后來市場上極少銷售的交流堆高車等等。