成都汽車廠焊接煙氣凈化處理方法18131773820王經(jīng)理

      焊接煙氣中的煙塵是一種十分復(fù)雜的物質(zhì)，已在煙塵中發(fā)現(xiàn)的元素多達(dá)20種以上。
碳鋼CO2/MAG焊過程中的有害煙塵主要有Fe2O3、SiO2、MnO等，鋁合金MIG焊接過程中的主要煙塵成分為Al2O3顆粒，焊接過程中還會(huì)產(chǎn)生一些有害氣體，如臭氧、氮氧化物、一氧化碳、氟化物及氯化物等。汽車廠廢氣處理方法
       工人長(zhǎng)期在焊接煙塵環(huán)境下作業(yè)，如果沒有適當(dāng)?shù)谋Ｗo(hù)措施，將導(dǎo)致各種職業(yè)病，如塵肺、骨軟化癥、貧血癥等。有害氣體也會(huì)造成肺水腫、支氣管炎、急性哮喘癥、神經(jīng)衰弱癥及慢性呼吸道炎癥等。18131773820
為此，國家對(duì)作業(yè)環(huán)境下污染物的濃度標(biāo)準(zhǔn)有一個(gè)嚴(yán)格的限制，在標(biāo)準(zhǔn)GBZ2-2002中規(guī)定了車間能綜合粉塵濃度≤6mg/m3。
2.直接外排造成二次污染的問題
把焊接煙塵排至室外也許是焊接煙塵最簡(jiǎn)單的處理方法。但這種方法只是把污染物從室內(nèi)轉(zhuǎn)移到室外，并沒有對(duì)煙塵進(jìn)行治理，其結(jié)果是對(duì)環(huán)境造成二次污染。GB16297-1996《大氣污染物綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》中，規(guī)定了各種污染物排放濃度的標(biāo)準(zhǔn)。
3.直接排放造成的室內(nèi)溫度上升/下降、能量損失的問題
在有空調(diào)或供熱的車間，如果采用直排方式，在冬季勢(shì)必將室內(nèi)的熱量連同污染物一起排至室外，其結(jié)果是室內(nèi)熱能的大量損失。
4.焊接工藝要求
傳統(tǒng)的混合送風(fēng)的方式來排除焊接煙塵，其風(fēng)量大、和風(fēng)速高，對(duì)于CO2氣體保護(hù)焊來說，當(dāng)保護(hù)氣體周圍風(fēng)速超過1m/s時(shí)，會(huì)吹走保護(hù)氣體，從而影響焊接質(zhì)量。
5.提高生產(chǎn)效率。
采用局部除塵時(shí)，操作工人經(jīng)常需要移動(dòng)吸氣臂，以達(dá)到最有效的煙塵捕著效果，這樣勢(shì)必大大影響焊接工作效率。成都汽車廠焊接煙氣凈化處理方法
歡迎新老客戶來廠考察，指導(dǎo)
服務(wù)熱線：18131773820王經(jīng)理 0317-5578820  QQ:1453489804