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全自動混凝土攪拌車省工省料效率高
全自動混凝土攪拌車省工省料效率高
全自動混凝土攪拌車省工省料效率高
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用來運(yùn)送建筑用的混凝土的卡車;由于它的外形,也常被稱為田螺車。這類卡車上都裝置圓筒型的攪拌筒以運(yùn)載混合后的混凝土。在運(yùn)輸過程中會保持?jǐn)嚢柰厕D(zhuǎn)動,以所運(yùn)載的混凝土不會凝固。運(yùn)送完混凝土后, 通常都會用水沖洗攪拌筒,?硬化的混凝土占用空間, 使攪拌筒的容積越來越少。
混凝土攪拌車-混凝土攪拌車的結(jié)構(gòu)原理?;炷翑嚢柽\(yùn)輸車由汽車底盤和混凝土攪拌運(yùn)輸裝置組成。我國生產(chǎn)的混凝土攪拌運(yùn)輸車的底盤多采用整車生產(chǎn)廠家提供的二類通用底盤。其機(jī)構(gòu)主要包括取力器、攪拌筒前后支架、減速機(jī)、液壓系統(tǒng)、攪拌筒、操縱機(jī)構(gòu)、清洗系統(tǒng)等。工作原理是,通過取力裝置將汽車底盤的動力取出,并驅(qū)動液壓系統(tǒng)的變量泵,把機(jī)械能轉(zhuǎn)化為液壓能傳給定量馬達(dá),馬達(dá)再驅(qū)動減速機(jī),由減速機(jī)驅(qū)動攪拌裝置,對混凝土進(jìn)行攪拌
混凝土攪拌車作為運(yùn)輸用汽車,在維護(hù)和修理方面遵照交通部1990年13的規(guī)定,執(zhí)行“定期檢測、強(qiáng)制維護(hù)、視情修理”的維護(hù)和修理制度。在這個大前提下,再結(jié)合混凝土攪拌車的實際情況,做好維護(hù)和修理。在日常維護(hù)方面,混凝土攪拌運(yùn)輸車除應(yīng)按常規(guī)對汽車發(fā)動機(jī)、底盤等部位進(jìn)行維護(hù)外,還做好以下維護(hù)工作。
1.清洗混凝土貯罐(攪拌筒)及進(jìn)出料口
由于混凝土?xí)诙虝r間內(nèi)凝固成硬塊,且對鋼材和油漆有的腐蝕性,所以每次使用混凝土貯罐后,洗凈粘附在混凝土貯罐及進(jìn)出料口上的混凝土是每日維護(hù)認(rèn)真進(jìn)行的工作。其中包括
每次裝料前用水沖洗進(jìn)料口,使進(jìn)料口在裝料時保持;在裝料的同時向隨車自帶的清洗用水水箱中注滿水;裝料后沖洗進(jìn)料口,洗凈進(jìn)料口附近殘留的混凝土;
到工地卸料后,沖洗出料槽,然后向混凝土貯罐內(nèi)加清洗用水30—40 L;在車輛回程時保持混凝土貯罐正向慢速轉(zhuǎn)動;下次裝料前切記放掉混凝土貯罐內(nèi)的污水;
每天收工時清洗混凝土貯罐及進(jìn)出料口周圍,不粘有水泥及混凝土結(jié)塊。以上這些工作只要不認(rèn)真進(jìn)行,就會給以后的工作帶來很大的麻煩。
2. 維護(hù)驅(qū)動裝置
驅(qū)動裝置的作用是驅(qū)動混凝土貯罐轉(zhuǎn)動,它由取力器、萬向軸、液壓泵、液壓馬達(dá)、操縱閥、液壓油箱及冷卻裝置組成。如果這部分因故障停止工作,混凝土貯罐將不能轉(zhuǎn)動,這會導(dǎo)致車內(nèi)混凝土報廢,嚴(yán)重至使整罐混凝土凝結(jié)在罐內(nèi),造成混凝土攪拌運(yùn)輸車報廢。因此,驅(qū)動裝置是否是使用中重視的問題。驅(qū)動裝置完好,應(yīng)做好以下維護(hù)工作:
萬向轉(zhuǎn)動部分是故障多發(fā)部位,應(yīng)按時加注潤滑脂,并經(jīng)常檢查磨損情況,及時修理換。車隊?wèi)?yīng)有備用的萬向軸總成,以一旦發(fā)生故障能在幾鐘內(nèi)恢復(fù)工作。
液壓油清潔?;炷翑嚢柢嚬ぷ鳝h(huán)境惡劣,要污水泥沙進(jìn)入液壓系統(tǒng)。液壓油要按使用手冊要求定期換。一旦檢查時發(fā)現(xiàn)液壓油中混入水或泥沙,就要停機(jī)清洗液壓系統(tǒng)、換液壓油
液壓油冷卻裝置。要定時清理液壓油散熱器,散熱器被水泥堵塞,檢查散熱器電動風(fēng)扇運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常,液壓油溫度標(biāo)。液壓部分只要液壓油清潔,一般故障不多;但生產(chǎn)廠家不同,使用壽命則不一樣。
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