自動(dòng)上料攪拌車2-6立方混凝土攪拌機(jī)中首重工機(jī)械車運(yùn)輸車可移動(dòng)式

自動(dòng)上料攪拌車2-6立方混凝土攪拌機(jī)中首重工機(jī)械車運(yùn)輸車可移動(dòng)式 

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聯(lián)系人：陳靜

聯(lián)系電話:17753410591 微信同號(hào)

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   攪拌裝置主要由攪拌筒及其輔助支撐部件組成。攪拌筒是水泥混凝土的裝載容器，轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)水泥混凝土沿葉片的螺旋方向運(yùn)動(dòng)，在不斷的提升和翻動(dòng)過(guò)程中受到混合和攪拌。在進(jìn)料及運(yùn)輸?shù)倪^(guò)程中，攪拌筒正轉(zhuǎn)，混凝土沿葉片向里運(yùn)動(dòng)，攪拌筒反轉(zhuǎn)，出料時(shí)，水泥混凝土沿著葉片向外卸出。水泥自動(dòng)上料攪拌車簡(jiǎn)介

水泥自動(dòng)上料攪拌車用來(lái)運(yùn)送建筑用的水泥及混凝土的卡車，裝置圓筒型的攪拌筒運(yùn)載混合后的水泥及混凝土，攪拌筒轉(zhuǎn)動(dòng)所運(yùn)載的混凝土不會(huì)凝固。

葉片是攪拌裝置中的主要部件，損壞或嚴(yán)重磨損會(huì)導(dǎo)致混凝土攪拌不均勻。另外，葉片的角度如果設(shè)計(jì)不合理，還會(huì)使混凝土出現(xiàn)離析。

整車采用無(wú)副車架結(jié)構(gòu)，重心比普通車低100mm以上，行駛更穩(wěn)定安全；前懸配置橫向穩(wěn)定桿，后懸采用獨(dú)特的主副簧結(jié)構(gòu)，防側(cè)傾能力強(qiáng);前、后橋采用加大加寬制動(dòng)器，整車制動(dòng)距離更短；上裝底盤(pán)同步設(shè)計(jì)，上裝與底盤(pán)多工況計(jì)算模擬仿真，輔以樣車10000公里可靠性試驗(yàn)，保證安全可靠。

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攪拌裝置主要由攪拌筒及其輔助支撐部件組成。攪拌筒是水泥混凝土的裝載容器，轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)水泥混凝土沿葉片的螺旋方向運(yùn)動(dòng)，在不斷的提升和翻動(dòng)過(guò)程中受到混合和攪拌。在進(jìn)料及運(yùn)輸?shù)倪^(guò)程中，攪拌筒正轉(zhuǎn)，混凝土沿葉片向里運(yùn)動(dòng)，攪拌筒反轉(zhuǎn)，出料時(shí)，水泥混凝土沿著葉片向外卸出。

葉片是攪拌裝置中的主要部件，損壞或嚴(yán)重磨損會(huì)導(dǎo)致混凝土攪拌不均勻。另外，葉片的角度如果設(shè)計(jì)不合理，還會(huì)使混凝土出現(xiàn)離析。

整車采用無(wú)副車架結(jié)構(gòu)，重心比普通車低100mm以上，行駛更穩(wěn)定安全；前懸配置橫向穩(wěn)定桿，后懸采用獨(dú)特的主副簧結(jié)構(gòu)，防側(cè)傾能力強(qiáng);前、后橋采用加大加寬制動(dòng)器，整車制動(dòng)距離更短；上裝底盤(pán)同步設(shè)計(jì)，上裝與底盤(pán)多工況計(jì)算模擬仿真，輔以樣車10000公里可靠性試驗(yàn)，保證安全可靠。

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