2017新型網(wǎng)架橡膠支座GPZ(II)公路橋梁盆式橡膠支座

衡水正大橡膠廠常年供應(yīng)止水帶，止水條，公路橋梁專用橡膠支座,聚乙烯泡沫板等各種橡膠制品，型號齊全，品種繁多，歡迎前來合作！

網(wǎng)架橡膠支座除應(yīng)具備普通橡膠支座傳遞荷載等功能外，

還應(yīng)具有其特殊的減震功能，它的性能應(yīng)是下述靜力特性和動力特性的綜合。通過

對網(wǎng)架橡膠支座減震機理的理論研究、實驗結(jié)果的分析及參考大量文獻和國外的研

芯橡膠支座的滯回曲線所包圍的面積比普通支座的要大得多，而且隨著鉛芯

直徑和個數(shù)的增加，以及支座變形量的逐步加大，滯回面積都將逐步增加。由此可

見通過調(diào)節(jié)鉛芯的尺寸或截面積網(wǎng)架橡膠支座的變形量或高度均影響到這種吸收耗散能量

的功能，故網(wǎng)架橡膠支座的設(shè)計有較大的靈活性。

網(wǎng)架橡膠支座合適的剛度和阻尼 

GPZ(II)公路橋梁盆式橡膠支座的等價剛度和等價阻尼常數(shù)的平均值與設(shè)計值的差應(yīng)在± 10%的

范圍內(nèi)。這是由于最終的減震效果是由GPZ(II)公路橋梁盆式橡膠支座的等價剛度和等價阻尼常數(shù)決

定的。當鉛芯橡膠支座的等價剛度和等價阻尼常數(shù)的平均值與設(shè)計值的差控制在

± 10%以內(nèi)時，橋梁上部結(jié)構(gòu)的加速度、變位等的變化幅度在使用中不會產(chǎn)生問題。