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德國(guó)力士樂(lè)REXROTH徑向柱塞泵現(xiàn)貨銷售

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產(chǎn)品價(jià)格: 面議/人民幣 
最后更新: 2017-09-06 13:09:51
產(chǎn)品產(chǎn)地: 德國(guó)
發(fā)貨地: 德國(guó) (發(fā)貨期:當(dāng)天內(nèi)發(fā)貨)
供應(yīng)數(shù)量: 不限
有效期: 長(zhǎng)期有效
最少起訂: 1
瀏覽次數(shù): 330
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    產(chǎn)品詳細(xì)說(shuō)明

    德國(guó)力士樂(lè)簡(jiǎn)介編輯
    力士樂(lè)柱塞泵為博世-力士樂(lè)Bosch Rexroth旗下東莞市巴菲特自動(dòng)化設(shè)備有限公司 代理REXROTH不僅是世界前100強(qiáng)公司,也是世界著名高科技企業(yè)之一,50多年來(lái),Bosch Rexroth集團(tuán)及Bosch Rexroth公司的業(yè)務(wù)部門(mén)致力開(kāi)發(fā)專業(yè)型液壓傳動(dòng)領(lǐng)域高科技產(chǎn)品,產(chǎn)品和品牌已享譽(yù)全球。目前大陸以晨鳴機(jī)電代理為主。力士樂(lè)的產(chǎn)品是獨(dú)一無(wú)二的,因?yàn)樵谑澜缡袌?chǎng)上,目前沒(méi)有其他的品牌能向顧客提供所有傳動(dòng)與控制技術(shù),專門(mén)化與一體化并舉。正因如此,博世-力士樂(lè)在液壓傳動(dòng)、控制及移動(dòng)技術(shù)等領(lǐng)域成為了世界性的榜樣,聯(lián)系人:梁菊芳,電話是:18002770683,QQ是3185129711.
    柱塞泵的工作原理編輯
    柱塞泵是往復(fù)泵的一種,屬于容積式泵。通過(guò)偏心輪和十字頭滑塊機(jī)構(gòu)將電機(jī)的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)變?yōu)橹耐鶑?fù)運(yùn)動(dòng)。
    當(dāng)柱塞后拉時(shí),由入口單向閥出口單向閥和柱塞形成的密閉腔容積增加,壓力降低,出口閥關(guān)閉,進(jìn)口閥打開(kāi),液體進(jìn)入腔體內(nèi);柱塞前推時(shí),由入口單向閥出口單向閥和柱塞形成的密閉腔容積減少,工作室壓力升高,進(jìn)口閥關(guān)閉,高于出管道壓力時(shí),出口閥打開(kāi),液體排出。如此,隨著柱塞的往復(fù)運(yùn)動(dòng),液體不斷的從入口管道通過(guò)柱塞泵進(jìn)入出口管道。
    力士樂(lè)REXROTH柱塞泵詳解↓:
    一、徑向柱塞泵 特征:各柱塞排列在傳動(dòng)軸半徑方向,即柱塞中心線垂直于傳動(dòng)軸中心線 1. 徑向柱塞泵的工作原理 結(jié)構(gòu):定子、轉(zhuǎn)子、柱塞、配油軸等 ↓ ↓ 偏心 固定 工作原理:V密形成——同上 上半周,吸油 V密變化——轉(zhuǎn)子順轉(zhuǎn)< 下半周,壓油 排量 V = πd22ez/4 2) 流量 qt = Vn =πd22ezn/4 q = Vnηpv =πd22eznηpv/4 變量原理:徑向柱塞泵的排量和流量 改變偏心距的大小和方向, 即可以改變輸出油液的大小和方向。 閥配流徑向柱塞泵的工作原理 徑向柱塞泵的特點(diǎn): 流量大,壓力高,便于作成多排柱塞的形式,工作可靠但徑向尺寸大, 自吸能力差, 配流軸徑向力不平衡,易磨損,間隙不能補(bǔ)償, 故限制了轉(zhuǎn)速和壓力的提高。
    二、軸向柱塞泵 特征:柱塞軸線平行或傾斜于缸體的軸線
    1. 軸向柱塞泵的工作原理
    1) 斜盤(pán)式軸向柱塞泵 組成:配油盤(pán)、柱塞、缸體、傾斜盤(pán)等 工作原理:V密形成——柱塞和缸體配合而成 右半周,V密增大,吸油 V密變化,缸體逆轉(zhuǎn)< 左半周,V密減小,壓油 吸壓油口隔開(kāi)—配油盤(pán)上的封油區(qū)及缸體底部的通油孔
    2) 斜軸式軸向柱塞泵 特點(diǎn):傳動(dòng)軸軸線與缸體軸線傾斜一γ角。 組成: 工作原理:V密形成——同上 右半周,吸油 V密變化——傳動(dòng)軸逆轉(zhuǎn)< 左半周,壓油 吸壓油口隔開(kāi)——同上
    2. 軸向柱塞泵的排量和流量
    1) 排量 若柱塞數(shù)為z,柱塞直徑為d,柱塞孔的分布圓直徑為D, 斜盤(pán)傾角為γ, 則柱塞的行程為:h=Dtanγ,故缸體轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn), 泵的排量為: V=Zhπd /4= π d2 ZD(tanγ)/4 2) 流量 理論流量: qT = Vn = πd2D(tanγ)z/4 實(shí)際流量: q = qTηpv =πd2D(tanγ)zηpv/4 結(jié)論:
    (1) qT = f(幾何參數(shù)、 n、γ)
    (2) n = c 大小變化,流量大小變化 γ< 方向變化,輸油方向變化 變量原理: ∵ γ= 0 q = 0 大小變化,流量大小變化 γ< 方向變化,輸油方向變化 ∴ 軸向柱塞泵可作為雙向變量泵 瞬時(shí)流量: 柱塞的軸向位移: s = a’b’=oa’-ob’ = Dtanγ/2 – Dcosωttanγ/2 = D(1-cosωt)tanγ/2 柱塞的瞬時(shí)移動(dòng)速度: u = ds/dt = Dωtanγsinωt/2 單個(gè)柱塞的瞬時(shí)流量為: q‘=πd2u/4=πd2Dωtanγsinωt/8 ∵ 單個(gè)柱塞的瞬時(shí)流量按正弓玄規(guī)律變化 ∴ 整個(gè)泵的瞬時(shí)流量也按正弓玄規(guī)律變化 故 瞬時(shí)流量是脈動(dòng)的,其脈動(dòng)情況用脈動(dòng)率δ來(lái)表示, 一般: z = 奇數(shù),δ小 z = 偶數(shù),δ大 常取z = 7 或z = 9
    力士樂(lè)REXROTH柱塞泵的功能特點(diǎn)主要分為幾部分:
    REXROTH柱塞泵柱塞往復(fù)運(yùn)動(dòng)總行程L是不變的,由凸輪的升程決定。柱塞每循環(huán)的供油量大小取決于供油行程,供油行程不受凸輪軸控制是可變的。供油開(kāi)始時(shí)刻不隨供油行程的變化而變化。轉(zhuǎn)動(dòng)柱塞可改變供油終了時(shí)刻,從而改變供油量。柱塞泵工作時(shí),在噴油泵凸輪軸上的凸輪與柱塞彈簧的作用下,迫使柱塞作上、下往復(fù)運(yùn)動(dòng),從而完成泵油任務(wù),泵油過(guò)程可分為以下三個(gè)階段。 進(jìn)油過(guò)程  當(dāng)凸輪的凸起部分轉(zhuǎn)過(guò)去后,在彈簧力的作用下,柱塞向下運(yùn)動(dòng),柱塞上部空間(稱為泵油室)產(chǎn)生真空度,當(dāng)柱塞上端面把柱塞套上的進(jìn)油孔打開(kāi)后,充滿在油泵上體油道內(nèi)的柴油經(jīng)油孔進(jìn)入泵油室,柱塞運(yùn)動(dòng)到下止點(diǎn),進(jìn)油結(jié)束。 供油過(guò)程  當(dāng)凸輪軸轉(zhuǎn)到凸輪的凸起部分頂起滾輪體時(shí),柱塞彈簧被壓縮,柱塞向上運(yùn)動(dòng),燃油受壓,一部分燃油經(jīng)油孔流回噴油泵上體油腔。當(dāng)柱塞頂面遮住套筒上進(jìn)油孔的上緣時(shí),由于柱塞和套筒的配合間隙很?。?.0015-0.0025mm)使柱塞頂部的泵油室成為一個(gè)密封油腔,柱塞繼續(xù)上升,泵油室內(nèi)的油壓迅速升高,泵油壓力>出油閥彈簧力+高壓油管剩余壓力時(shí),推開(kāi)出油閥,高壓柴油經(jīng)出油閥進(jìn)入高壓油管,通過(guò)噴油器噴入燃燒室。 回油過(guò)程  柱塞向上供油,當(dāng)上行到柱塞上的斜槽(停供邊)與套筒上的回油孔相通時(shí),泵油室低壓油路便與柱塞頭部的中孔和徑向孔及斜槽溝通,油壓驟然下降,出油閥在彈簧力的作用下迅速關(guān)閉,停止供油。此后柱塞還要上行,當(dāng)凸輪的凸起部分轉(zhuǎn)過(guò)去后,在彈簧的作用下,柱塞又下行。此時(shí)便開(kāi)始了下一個(gè)循環(huán)。   柱塞泵以一個(gè)柱塞為原理介紹,一個(gè)柱塞泵上有兩個(gè)單向閥,并且方向相反,柱塞向一個(gè)方向運(yùn)動(dòng)時(shí)缸內(nèi)出現(xiàn)負(fù)壓,這時(shí)一個(gè)單向閥打開(kāi)液體被吸入缸內(nèi),柱塞向另一個(gè)方向運(yùn)動(dòng)時(shí),將液體壓縮后另一個(gè)單向閥被打開(kāi),被吸入缸內(nèi)的液體被排出。這種工作方式連續(xù)運(yùn)動(dòng)后就形成了連續(xù)供油 。
    REXROTH力士樂(lè)產(chǎn)品編輯
    REXROTH柱塞泵, REXROTH齒輪泵
    REXROTH葉片泵, REXROTH電磁閥
    REXROTH換向閥, REXROTH油泵
    REXROTH導(dǎo)軌, Rexroth隆興液壓
    REXROTH滾珠絲桿, REXROTH滑塊
    REXROTH比例閥, REXROTH壓力閥
    REXROTH傳感器, REXROTH馬達(dá)
    REXROTH伺服閥, REXROTH繼電器

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