蘇州惠山壓縮機(jī)主機(jī)大修歡迎來(lái)電

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回油管的安裝不符合要求會(huì)造成螺桿式空壓機(jī)耗油過(guò)大；機(jī)組運(yùn)行時(shí)排氣壓力太低；油分離芯破裂會(huì)導(dǎo)致螺桿式空壓機(jī)故障；分離筒體內(nèi)部隔板損壞；冷卻劑變質(zhì)或超期使用。236.1期限4．在運(yùn)轉(zhuǎn)中如發(fā)現(xiàn)油位計(jì)上看不到油位，應(yīng)立即停機(jī)，10分鐘后再觀(guān)察油位，如不足，待系統(tǒng)內(nèi)無(wú)壓力時(shí)再補(bǔ)充。5.排氣壓力低于規(guī)定值：減少用氣量或增加壓縮機(jī)、檢查系統(tǒng)泄漏、清理或更換進(jìn)氣過(guò)濾器芯、更換油氣分離器濾芯、檢查或更換電磁閥、檢修進(jìn)氣控制閥、更換皮帶、調(diào)整壓力開(kāi)關(guān)整定值；檢查并清潔6.8冷卻器的及清洗3．經(jīng)常檢查有無(wú)滲漏現(xiàn)象。二、起動(dòng)步驟1） 皮帶的張力根據(jù)皮帶根數(shù)及傳遞功率不同而不同，通常一個(gè)比較簡(jiǎn)便直觀(guān)的是在皮帶表面垂直施加3Kg左右的壓力變形量在5mm左右，如果條件允許應(yīng)采用張力計(jì)進(jìn)行檢測(cè)。清潔進(jìn)氣閥及進(jìn)氣控制管路螺桿空壓機(jī)是容積型壓縮機(jī)，吸氣體積不變。當(dāng)吸氣溫度升高，或吸氣管路阻力過(guò)大而使吸入壓力降低時(shí)，氣體的密度減小，相應(yīng)地會(huì)減少螺桿空壓機(jī)排氣量； 當(dāng)你接收空壓機(jī)時(shí)，請(qǐng)你仔細(xì)檢查，查看是否存在由于承運(yùn)者搬運(yùn)不當(dāng)造成的任何跡象，這一點(diǎn)尤為重要，如發(fā)現(xiàn)任何破損要取得送貨人的簽字認(rèn)可。這將便于你今后的索賠。（3）空壓機(jī)之冷卻水單獨(dú)使用，避免與其他共用，以防水量不足而影響冷卻效果?！みM(jìn)氣閥故障；以一臺(tái)160kw的齒輪傳動(dòng)空壓機(jī)為例，每年工作8000小時(shí)，其中15%（即1200小時(shí)）的時(shí)間為空載，這臺(tái)機(jī)器每年將比皮帶傳動(dòng)的同功率空壓機(jī)多消耗28800kwh的電費(fèi)（假定兩臺(tái)機(jī)器的空載壓差為2bar，約15%的能耗差異），長(zhǎng)期來(lái)講，這將是不小的花費(fèi)。2、皮帶過(guò)松，主、被動(dòng)皮帶槽型不符造成打滑產(chǎn)生嘯叫；6、異物?！?油冷卻器臟，需采用專(zhuān)用清洗劑進(jìn)行除油垢處理； 3)檢查Y－△ 啟動(dòng)中器和電機(jī)三相是否正常。

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5 、故障現(xiàn)象：機(jī)組電流大 二、空壓機(jī)加卸載處理 2、空壓機(jī)假加載：造成空壓機(jī)假加載主要是因?yàn)镻LCC的輸出點(diǎn)出現(xiàn)故障，PLC是運(yùn)行加載狀態(tài)，由于輸出點(diǎn)故障，沒(méi)有給電磁閥，造成進(jìn)氣機(jī)不運(yùn)作。PLC要專(zhuān)業(yè)空壓機(jī)工程師來(lái)，非專(zhuān)業(yè)人士不建議隨意拆卸。 · 油分離芯堵塞，需更換； · 溫度開(kāi)關(guān)壞； · 壓力開(kāi)關(guān)故障（繼電器控制機(jī)組）。 1) 使用的油牌號(hào)不對(duì)，應(yīng)清潔后徹底換油；· 油冷卻器臟，需采用專(zhuān)用清洗劑進(jìn)行除油垢處理； 2、皮帶過(guò)松，主、被動(dòng)皮帶槽型不符造成打滑產(chǎn)生嘯叫；· 壓力表故障（繼電器控制機(jī)組）； 4) 檢查回油管是否堵塞，必要時(shí)應(yīng)清洗或更換回油管；第三：了解原理后，需要檢查相關(guān)的部件，包括電磁閥（電路、閥體、管路）、氣缸（管路、密封、）、進(jìn)氣閥（閥片或膜片、密封、管路）等地方。4) 檢查油冷卻器、后冷卻器外表是否清潔，必要時(shí)清潔冷卻器外表面；6.6 冷卻劑 在安裝、接線(xiàn)、起動(dòng)、運(yùn)行或作任何調(diào)節(jié)之前,請(qǐng)利用本手冊(cè)作為指南，辯認(rèn)出空壓機(jī)的各個(gè)部件。檢修或更換螺桿空壓機(jī)的壓縮作用是由一對(duì)螺子嚙合而產(chǎn)生,轉(zhuǎn)子組合裝于度鑄鐵殼.進(jìn)氣口位于殼體的頂端,陰轉(zhuǎn)子的槽與陽(yáng)轉(zhuǎn)子嚙合,被其驅(qū)動(dòng),油氣混合物從壓縮腔,分離,將絕大部分冷卻油都去除,僅留下若干PPM,冷卻劑回到里,而空氣后冷卻器冷卻并排向空氣,空氣中自然所含的水氣會(huì)冷凝出來(lái),并從工廠(chǎng)后面的管道和設(shè)備中排除。工作壓力·冷卻風(fēng)扇電機(jī)故障；5-4用可靠性高的螺桿式空壓機(jī)取代易損件多、可靠性差的活塞式空壓機(jī)，已經(jīng)成為必然趨勢(shì)。根據(jù)統(tǒng)計(jì)：日本螺桿壓縮機(jī)1976年僅占27%，1985年則上升到85%。而西方發(fā)達(dá)國(guó)家螺桿空壓機(jī)市場(chǎng)占有率為80%，并保持上升勢(shì)頭。螺桿空壓機(jī)具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、體積小、沒(méi)有易損件、工作可靠、壽命長(zhǎng)、維修簡(jiǎn)單等優(yōu)點(diǎn)?！び屠鋮s器臟，如何判別冷卻器是否臟呢，主要看其進(jìn)油口溫度與出油口溫度之404-449 影響螺桿空壓機(jī)實(shí)際排氣量的因素單螺桿空壓機(jī)又稱(chēng)蝸桿空壓機(jī)，單螺桿空壓機(jī)的嚙合副由一個(gè)6頭螺桿和2個(gè)11齒的星輪構(gòu)成。蝸桿同時(shí)與兩個(gè)星輪嚙合即使蝸桿受力平衡，又使排量增加一倍，空壓機(jī)的體積小，每分鐘只有9立方米（9m3/min）蝸桿空壓機(jī)的重量?jī)H為活塞式的1/6。蝸桿受力平衡使蝸桿空壓機(jī)具有一系列優(yōu)點(diǎn)：5.0開(kāi)機(jī)使用五、緊急停機(jī)油粘度過(guò)高 檢查電壓