螺桿空壓機(jī)故障判斷與排除

　　故障的判斷與排除方法：

　　1、檢查濾清器，如果有損壞、缺陷或不干凈的空氣濾芯，及時(shí)更換損壞部件；檢查空壓機(jī)進(jìn)氣管是否有扭結(jié)或變形，保證進(jìn)氣管道具有要求的內(nèi)圈直徑(建議15.9毫米以上)。

　　2、檢查回油管是否有過多的彎曲、扭結(jié)及障礙。建議最小回油管內(nèi)徑為(12毫米)?；赜凸艿辣仨氁恢睆目諌簷C(jī)下降到發(fā)動機(jī)曲軸箱內(nèi)。

　　3、檢查并測量空壓機(jī)缸套、活塞環(huán)磨損及損壞情況及裝配情況，磨損嚴(yán)重的應(yīng)予更換。

　　4、針對阿特拉斯空壓機(jī)的空氣冷卻部分，要：清除在散熱片上累積的油污、煙灰或不干凈物。發(fā)現(xiàn)損壞的零件要更換；檢查損壞的散熱片，發(fā)現(xiàn)損壞的零件要更換。針對空壓機(jī)的水冷卻部分，要：檢查適當(dāng)?shù)睦鋮s管道尺寸(建議管道的最小直徑為9.5毫米)，檢查空壓機(jī)的冷卻劑流通情況，在發(fā)動機(jī)調(diào)節(jié)速度時(shí)候，允許的流量是每分鐘5升。如果冷卻劑流量緩慢，檢查冷卻管道和配件積累的銹、扭結(jié)和限制因素。

　　5、檢查水溫不能超過93℃。檢查儲氣筒上的氣閥，保證它們運(yùn)行正常。建議車輛裝備自動排氣閥。并在儲氣筒前適當(dāng)?shù)嘏鋫涫箍諝飧稍锏目諝飧稍镅b置。

　　6、車輛在剎車沒有使用的情況下，泄露每分鐘不能超過6.9千帕壓力下降，在使用剎車情況下每分鐘20.7千帕。如果泄露過多，檢查系統(tǒng)漏氣并修理。檢查卸荷系統(tǒng)是否工作并修復(fù)。

　　7、測試發(fā)動機(jī)曲軸箱壓力是否過高，更換或修理曲柄軸箱的通風(fēng)設(shè)備。油尺的松動或部分抬起表明曲軸箱的壓力有問題。

　　8、檢查發(fā)動機(jī)潤滑壓力(空壓機(jī)進(jìn)油口處)，并與額定壓力相比較。

　　9、更換合格潤滑油。

　　10、只有在確認(rèn)了上述諸原因都不存在的情況下，才能更換或修理阿特拉斯空壓機(jī)。

阿特拉斯.科普柯空壓機(jī)的安裝標(biāo)準(zhǔn)與要求機(jī)房安裝要求

　　地面為光潔水泥地面，墻壁的內(nèi)表面應(yīng)抹白，壓縮機(jī)底座宜置于混凝土地面上，且平面水平度不大于0.5/1000（mm）。并在離機(jī)組200mm外四周開有溝槽，以便機(jī)組停車換油、檢修或沖刷清潔地面時(shí)，油、水能從溝槽中流走，溝槽尺寸由用戶自定。

　　壓縮機(jī)組放置于地面上，應(yīng)確保箱底與地面貼合良好，以防產(chǎn)生振動，增加噪音。

　　對有條件的用戶，機(jī)房墻面可貼上吸聲板，可進(jìn)一步降低噪音，但不宜用陶瓷面磚之類硬表面材料裝飾墻面。

　　由于風(fēng)冷型壓縮機(jī)受環(huán)境溫度的影響大，因此機(jī)房通風(fēng)應(yīng)良好、干燥，換熱空氣可以用引風(fēng)管引出戶外或設(shè)排風(fēng)機(jī)，控制壓縮機(jī)環(huán)境溫度在-5℃～40℃內(nèi)。

　　機(jī)房內(nèi)塵埃少，空氣清潔，不含有害氣體腐蝕性介質(zhì)。根據(jù)你公司加工產(chǎn)品的性質(zhì)，進(jìn)風(fēng)口應(yīng)配有一級過濾裝置。窗戶流通有效面積應(yīng)大于3㎡

　　3電源及外圍接線要求

　　壓縮機(jī)主電源為AC(380V/50Hz)三相，冷凍干燥機(jī)為AC（220V/50HZ）請確認(rèn)電源。

　　電壓降不能超過額定電壓的5，各相電壓差在3以內(nèi)。

　　壓縮機(jī)電源必須使用配有隔離開關(guān)，以防止短路產(chǎn)生缺相運(yùn)行。

　　檢查次回路絲，根據(jù)壓縮機(jī)的功率大小選擇適當(dāng)?shù)臒o熔絲開關(guān)。

　　壓縮機(jī)單獨(dú)使用一套電力系統(tǒng)，避免與其他不同電力消耗系統(tǒng)并聯(lián)使用，特別當(dāng)壓縮機(jī)的功率較大時(shí)可能會因過大的電壓降或三相電流不平衡而形成壓縮機(jī)過載使保護(hù)裝置動作跳機(jī)。

　　必須接地線防止漏電造成危險(xiǎn)，切不可接在空氣輸送管或冷卻水管上。

　　4管路安裝的要求

　　機(jī)組供氣口已帶有螺紋接管，可與您的供氣管路連接，安裝尺寸請參見出廠說明書。

　　為了避修時(shí)影響全站或其他機(jī)組的運(yùn)行，也為了檢修時(shí)可靠地防止壓縮空氣倒流,在機(jī)組與儲氣罐之間必須裝截止閥門。

　　為了避免過濾器保養(yǎng)時(shí)影響用氣，各過濾器管路上應(yīng)設(shè)有備用管路，

　　支線管路必須從主管路的頂端接出，避免管路中的凝結(jié)水下流至壓縮機(jī)組中。

　　管路盡量縮短且直線，減少彎頭及各類閥門以減少壓力損失。

　　5空氣管路的連接和布置

　　壓縮空氣管道主管路為4英寸，支路盡可能利用現(xiàn)有管路。

　　管道一般應(yīng)有大于2/1000坡度,低端設(shè)有排污閥（螺塞），管道宜少彎短直閥門盡量減少。

　　地下管道通過主要路面時(shí)管頂埋深不小于0.7m，次要路面不小于0.4m<