廢紙打包機(jī)運(yùn)行中的急停處理方法

　　1、檢查泵的運(yùn)行情況。若小型廢紙打包機(jī)出現(xiàn)噪聲大，針擺大，油溫又過(guò)高，則泵可能磨損嚴(yán)重。

　　2、了解泵的運(yùn)行效率。對(duì)比泵殼和油箱溫度，如二者溫差高于5℃，則可認(rèn)為泵的效率非常低。

　　3、檢查泵軸和連接處的漏油情況，高溫、高壓時(shí)要特別注意發(fā)生泄漏。

　　4、觀察裝在泵吸入管處的真空表的指示值，正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，其值應(yīng)在127mmhg以下；否則要檢查小型廢紙打包機(jī)濾油器和工作油。

　　廢紙打包機(jī)油液中侵入少量空氣了，可在油箱中發(fā)現(xiàn)針狀氣泡。若系統(tǒng)中侵入大量空氣，在油箱中就會(huì)出現(xiàn)大量氣泡。這時(shí)，油液即容易變質(zhì)，以致不能使用。同時(shí)，廢紙打包機(jī)設(shè)備液壓系統(tǒng)會(huì)出現(xiàn)振動(dòng)、噪聲、壓力波動(dòng)、液壓元件工作不穩(wěn)定、運(yùn)動(dòng)部件產(chǎn)生爬行、換向沖擊、定位不準(zhǔn)或動(dòng)作錯(cuò)亂等故障。

　　液壓打包機(jī)包括支架，支架帶有底板和前后側(cè)擋板，支架上安裝有千斤頂，千斤頂帶有活塞桿，活塞桿右端連接有豎直的推料板，推料板右側(cè)面連接有推料板條，相鄰?fù)屏习鍡l之間的空隙為板上穿繩槽；支架上面右部帶有壓料上擋板，壓料上擋板左側(cè)的支架上面帶有進(jìn)料口；前后側(cè)擋板右側(cè)的支架別固定連接有前后側(cè)擋條，相鄰側(cè)擋條之間的空隙為穿繩口；支架右端帶有出料口，出料口處的支架右端鉸接有門(mén)板，門(mén)板左側(cè)面連接有門(mén)板條，相鄰門(mén)板條之間的空隙為門(mén)上穿繩槽；前后側(cè)擋板、推料板和底板圍成的空腔為進(jìn)料腔，前后側(cè)擋條、壓料上擋板、門(mén)板和底板圍成的空腔為擠料腔；門(mén)板和支架右端固定連接有鎖定裝置。并可根據(jù)需要在一定范圍內(nèi)調(diào)節(jié)打包的大小。

　　立式液壓打包機(jī)零件工作能力基本的計(jì)算準(zhǔn)則。為使零件正常工作，工作時(shí)不產(chǎn)生斷裂和過(guò)大的殘余變形以及不出現(xiàn)疲勞破壞，要使零件具有足夠的強(qiáng)度。自動(dòng)廢紙打包機(jī)零件要滿(mǎn)足強(qiáng)度條件。 全自動(dòng)廢紙打包機(jī)零件運(yùn)轉(zhuǎn)磨損后會(huì)改變?cè)瓉?lái)的結(jié)構(gòu)形狀和尺寸，使機(jī)器精度降低，強(qiáng)度減弱，致使零件失效，嚴(yán)重會(huì)導(dǎo)致自動(dòng)廢紙打包機(jī)報(bào)廢。在報(bào)廢的自動(dòng)廢紙打包機(jī)零件當(dāng)中，約百分之八十是由磨損引起的。因此，在自動(dòng)廢紙打包機(jī)設(shè)計(jì)中，總是力求提高零件的耐磨性，盡量減輕零件的磨損。自動(dòng)廢紙打包機(jī)上存在著許多用期性變化的激振源，例如齒輪的有側(cè)隙嚙合、鈾的偏心轉(zhuǎn)動(dòng)等。對(duì)廢紙板打包機(jī)設(shè)備還應(yīng)進(jìn)行徹底檢查應(yīng)對(duì)：油缸、油泵、電器、各滑動(dòng)部位的檢查。

　　當(dāng)今很多機(jī)械設(shè)備都在用液壓技術(shù)，臥式液壓打包機(jī)，四柱液壓機(jī)等設(shè)備。今天我們對(duì)液壓技術(shù)應(yīng)用做一個(gè)知識(shí)分享。

　　液壓廢紙打包機(jī)一下四個(gè)特點(diǎn)。

　　1、均采用液壓驅(qū)動(dòng)，工作平穩(wěn)，安全可靠；

　　2、采用手動(dòng)或PLC自動(dòng)控制的操作模式；

　　3、出料形式有：連續(xù)出包和間歇性出包

　　4、安裝無(wú)需底腳螺絲，在無(wú)電源的地方可采用柴油機(jī)作動(dòng)力。