青浦壓縮機(jī)主機(jī)大修歡迎來電

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·接線松動(dòng)；壓力傳感器進(jìn)氣只準(zhǔn)適用型號符合的雙螺桿空氣壓縮機(jī)專用油！否則造成及其效率，更嚴(yán)重時(shí)會(huì)造成壓縮機(jī)轉(zhuǎn)子咬死并主電機(jī)燒毀！1）適當(dāng)大小的油盤和容器佑收從機(jī)組排放出來的油。3）至少有一個(gè)適當(dāng)型號的油過濾芯備件。7.螺桿式空壓機(jī)故障現(xiàn)象：機(jī)組無法啟動(dòng)5.3長期停止使用的處理每臺(tái)空壓機(jī)電氣都有PLC或PC控制器控制。電氣電子部件安裝于便于操作的殼體里。液晶顯示屏可以調(diào)換成中文或英文顯示。由于大部分機(jī)組采用了Y-△起動(dòng)器，使空壓機(jī)主電機(jī)起動(dòng)和加速時(shí)需要的沖量電流大為，該啟動(dòng)器在智能控制器下完全自動(dòng)運(yùn)行。詳見《螺桿式空壓機(jī)控制器-操作使用手冊》球閥 壓力調(diào)節(jié)器 壓力開關(guān)3.空氣品質(zhì)（2）冷卻水循環(huán)之自動(dòng)補(bǔ)給須完善，否則運(yùn)轉(zhuǎn)若干時(shí)間后冷卻水量不足，會(huì)造成空壓機(jī)因高溫而跳機(jī)。 如空壓機(jī)卸載運(yùn)行達(dá)10分鐘以上，PC/PLC控制器便自動(dòng)將機(jī)組切換到Auto Start-Stop控制，節(jié)能運(yùn)行程序，在用氣量低的期間，如空壓機(jī)卸載運(yùn)行，控制器開始計(jì)時(shí)。如管路壓力保持在回跳壓力的設(shè)定值之上的時(shí)間達(dá)到所設(shè)定的時(shí)間長度（一般出廠時(shí)間設(shè)定值為10分鐘），空壓機(jī)將自動(dòng)停機(jī)，而當(dāng)管路壓力降至回跳壓力的設(shè)定值組將會(huì)自動(dòng)重新啟動(dòng)。本系列空壓機(jī)對地基無特殊要求，可將空壓機(jī)安裝于任何能夠支承其重量的水平地面上。用氣量太大 檢修5) 檢查閥是否泄漏，如漏氣應(yīng)排除，必要時(shí)更換；· 接線松動(dòng)，檢查有無的痕跡； 1) 檢查控制油缸有無，檢查蝶閥有無機(jī)械故障；· 溫度開關(guān)壞；

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4) 卸荷閥瓣原始位置變動(dòng)，重新位置?！?主電機(jī)故障（可拆下皮帶用手盤車數(shù)轉(zhuǎn)檢查 ），并且測量電機(jī)的啟動(dòng)電流。 · 機(jī)組油液位太低（應(yīng)該從油窺鏡中能看到，但不要超過一半）； 眾所周知，空壓機(jī)的排氣壓力是控制空壓機(jī)加載、卸載的主要依據(jù)。如果兩個(gè)設(shè)定值之差變小，就可能機(jī)組產(chǎn)生加卸載。當(dāng)機(jī)組的加載壓力值升高，同時(shí)卸載壓力值；或單純加載壓力值升高、卸載壓力值都會(huì)使機(jī)組加卸載周期變短，即機(jī)組在用氣量恒定的情況下，加載和卸載壓力值越接近，加卸載就越，設(shè)備運(yùn)行的隱患就越大?！?風(fēng)扇變形； · 用戶空氣開關(guān)問題； 溫度如果大于此范圍，說明機(jī)油流量不足，油路有堵塞，或溫控閥未完全開啟，請檢查此種原因可通過機(jī)組加卸載時(shí)的壓力顯示直接看出，如確有改變可通過在線校準(zhǔn)解決或拆除壓力傳感器詳細(xì)檢測并重新回裝傳感器即可解決。當(dāng)然，壓力傳感器測量管路由于堵塞致使測量出現(xiàn)誤差的現(xiàn)象也比較常見，我們通常的做法是利用壓縮空氣吹掃取樣管路即可。1、控制原因加卸載的處理4) 檢查油冷卻器、后冷卻器外表是否清潔，必要時(shí)清潔冷卻器外表面；6 、故障現(xiàn)象：機(jī)組無法啟動(dòng) 2、原因引起加卸載的處理3 、故障現(xiàn)象：機(jī)組壓力低 排氣壓力過低: 油氣分離由內(nèi)部結(jié)構(gòu)經(jīng)專門設(shè)計(jì)的筒體,兩級式分離芯以及回油管路組成。進(jìn)氣口負(fù)載機(jī)油過濾器 在定期期間，應(yīng)同時(shí)檢查分離器，排氣管道，冷卻器等受熱及熱傳遞設(shè)備及部件，油垢和積碳物。1)排油孔內(nèi)硬結(jié)的脂（必要時(shí)可用鐵絲）一般情況下，應(yīng)把輸氣管路的通徑選大些，以減少阻力損失，達(dá)到長期運(yùn)行減少能耗的目的。壓縮機(jī)的排氣壓力越大，耗能越多。所以不要選用過高排氣壓力的壓縮機(jī)。3 、噴入的潤滑油具有密封，冷卻、降噪和潤滑作用（4）冷卻水塔須符合空壓機(jī)所規(guī)定的冷卻水量,同時(shí)抽水泵功率數(shù)的選定須正確。冷卻水塔放置轉(zhuǎn)子相互之間及轉(zhuǎn)子與外殼之間在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)沒有接觸，保持有一定的縫隙，所以會(huì)產(chǎn)生氣體泄漏。壓力升高后的氣體通過縫隙向吸氣管道及正在吸氣的嚙槽泄漏時(shí)，將使排氣量減小。為了減少泄漏量，在從動(dòng)轉(zhuǎn)子的齒頂做有密封齒，主動(dòng)轉(zhuǎn)子的齒根開有密封槽，端面也加工有環(huán)狀或條狀的密封齒。如果這些密封線磨損，將使泄漏量增加，因此平時(shí)維護(hù)的時(shí)候應(yīng)該考慮到這些因素；空氣壓縮機(jī)加大儲(chǔ)氣罐卸載或啟動(dòng)時(shí)有嘯 皮帶張緊力不夠 張緊(1) 吸氣過程：電機(jī)驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)子，主、從轉(zhuǎn)子的齒溝空間在轉(zhuǎn)至進(jìn)氣端壁開口當(dāng)每次在更換冷卻劑時(shí)，必須同時(shí)更換油過濾器。對于齒輪直接傳動(dòng)方式，空載壓力一般要維持在2.5bar以上，有的甚至高達(dá)4bar，以確保齒輪箱的潤滑。3、重復(fù)“a)項(xiàng)”下的3個(gè)操作。