揚州廣陵壓縮機

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（6）冷卻水進口溫度應(yīng)保持低于30℃,出口溫度應(yīng)保持低于40℃。2.0設(shè)備驗收1、閱讀規(guī)程1）拆除搬運中的輔助固定裝置4、壓縮機正常工作前，請先空轉(zhuǎn)5分鐘以上。機組冷卻劑液位太低；油冷卻器臟，如何判別冷卻器是否臟呢，主要看其進油口溫度與出油口溫度之間的溫差，正常的溫差在20－30度之間，如果是外部灰塵堵塞散熱氣只需用壓縮空氣吹干靜就可以，如吹不掉\散熱器內(nèi)部臟則需要用專業(yè)的清洗劑來清洗，如散熱器內(nèi)部堵塞利害則需要用；清水泵循環(huán)清洗，清洗時間視情況定；如是水冷式的散熱器堵塞，最好的辦法是拆開前后端蓋用鐵條對銅管內(nèi)部進行清潔；油過濾器芯堵塞也會引起螺桿式空壓機故障；斷油電磁閥未得電或線圈損壞或電磁閥膜片破裂或老化；斷油電磁閥一般出現(xiàn)在老機型中；冷卻風(fēng)扇電機故障；排風(fēng)管道不暢通或排風(fēng)阻力(背壓)大；環(huán)境溫度超過所規(guī)定的范圍(38°C 或 46°C)。 所有德斯蘭系列機組均有氣量控制，以不同的用氣要求：檢查皮帶程序欲降低運行費用，精密的操作控制必不可少。所有螺桿式壓縮機均裝有智能控制系統(tǒng)，其控制菜單簡便易用。C、特別注意應(yīng)在空壓機停機狀態(tài)下加油。請專業(yè)人員檢修·進氣閥故障；每臺空壓機電氣都有PLC或PC控制器控制。電氣電子部件安裝于便于操作的殼體里。液晶顯示屏可以調(diào)換成中文或英文顯示。由于大部分機組采用了Y-△起動器，使空壓機主電機起動和加速時需要的沖量電流大為，該啟動器在智能控制器下完全自動運行。3） 當(dāng)皮帶需要更換時，應(yīng)將一臺壓縮機上所有的皮帶一起更換，這對于保持皮帶同樣的張緊力是非常必要的。前后端蓋用鐵條對銅管內(nèi)部進行清潔．1) 檢查自動空氣開關(guān)是否起跳，電壓是否正常，應(yīng)排除；排氣溫度過高: · 壓力表故障（繼電器控制機組）； 壓縮機不供氣:

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空壓機異響故障的排除：6) 檢查蝶閥是否全部打開，進氣調(diào)節(jié)器是否工作正常，如有問題應(yīng)更換或重新壓力開關(guān)；檢查壓力開關(guān)上下限是否正常，必要時；5、齒輪傳動的空壓機還應(yīng)檢查齒輪有否松動或齒輪安裝配合情況，螺母松動的擰緊螺母，配合有問題的應(yīng)予更換。排氣溫度過高: · 機組采用了劣質(zhì)的油，在高溫高壓下使主機阻力加大，造成主機咬死； 伺服電動機廣泛應(yīng)用于各種控制中，能將輸入的電血換為電機軸上的機械輸出量，拖動被控制元件，從而達到控制目的。3、空壓機運行后沒有立即供油，金屬干產(chǎn)生嘯叫；· 器故障； 件無問題，然后檢查油冷卻器進出口的溫差，正常在5~8 度之間。 · 主電機熱繼電器，需復(fù)位； 1 、故障現(xiàn)象：機組排氣溫度高（超過 100℃） 3、力矩電動機· 壓力開關(guān)故障（繼電器控制機組）。 第四：還有一個原因就是PLC的故障，常見是PLC的輸出點故障，就是說PLC的程序運行是加載狀態(tài)，但是由于輸出點的故障，沒有給電磁閥任何的，造成進氣機構(gòu)不，這就是假加載。1、每一運轉(zhuǎn)狀態(tài)之皮帶張力均達到優(yōu)化值（一）當(dāng)您已經(jīng)購買到空壓機時，請檢查下列各項：5.在排氣管中應(yīng)安裝手動截止閥（隔斷型），如果在截止閥和壓縮機之間裝有閥，該閥必須有足夠的能力來釋放壓縮機的連續(xù)供氣流量。要點：排氣管道的通徑至少要與空壓機罩殼內(nèi)的排氣管直徑相同或更大。所以管道和接頭必須適合機組的工作溫度，其額定壓力至少應(yīng)與空壓機分離器簡體的額定壓力一樣。之配管應(yīng)是空壓機+儲氣罐+干燥機不當(dāng)可有造成電機軸承損壞。所加脂的量應(yīng)小心控制，小電機加的脂必須少于大電機，更加的脂的用量請參見電機使用說明書。根據(jù)行業(yè)用氣設(shè)備對壓縮機氣體的要求，應(yīng)適宜的選購螺桿空壓機及配套設(shè)備。需考慮的有以下幾點：注意：安全閥開啟壓力不得大于機器氣罐的最高工作壓力·輸入電壓太低；3.螺桿式空壓機故障現(xiàn)象：風(fēng)扇電機過載9.完成后，必須把各種蓋板和罩殼重新安裝好?；赜凸艿陌惭b不符合要求會造成螺桿式空壓機耗油過大；機組運行時排氣壓力太低；油分離芯破裂會導(dǎo)致螺桿式空壓機故障；分離筒體內(nèi)部隔板損壞；冷卻劑變質(zhì)或超期使用。螺桿式空壓機壓縮原理故障現(xiàn)象 原因 解決軟管拆除3.失油