|
|
連云港贛榆空壓機(jī)主機(jī)大修歡迎來(lái)電
聯(lián)系人:陳先生13262988169 微信同號(hào)
A、油量太少機(jī)器潤(rùn)滑不良,甚至燒毀機(jī)器。4)檢查油量:檢查油量是否在要求范圍之內(nèi),如油量不夠請(qǐng)加注同型號(hào)的油至要求范圍。應(yīng)在停機(jī)十分鐘后觀察油位,在運(yùn)轉(zhuǎn)中油位可能較停機(jī)時(shí)之油位稍低。如果機(jī)器長(zhǎng)期停機(jī)再重新起用,則要拆下進(jìn)氣閥,往轉(zhuǎn)子里加注0.5L左右的同型號(hào)油。常見(jiàn)故障排除(三)原動(dòng)機(jī)的安裝和皮帶之調(diào)整:1、將空氣出口開(kāi)關(guān)打開(kāi)使其在無(wú)負(fù)荷狀況下起動(dòng)。推薦的電機(jī)脂安全注意事項(xiàng)Y-△啟動(dòng)時(shí)間偏長(zhǎng)1.排氣壓力·冷卻器堵塞;設(shè)定的壓力高于額定工作壓力空氣壓縮的結(jié)果自然會(huì)在空氣管路中產(chǎn)生液態(tài)水。因中的水蒸氣在加壓時(shí)濃縮,在后面的空氣管路中冷卻而冷凝為水。開(kāi)機(jī)并檢查是否漏油。注意壓力到設(shè)定值不能卸載用氣量太大 檢修9 、故障現(xiàn)象:主機(jī)卡死,造成機(jī)組跳機(jī) 1、先檢測(cè)空壓機(jī)產(chǎn)氣存入儲(chǔ)氣罐的時(shí)間,時(shí)長(zhǎng)超長(zhǎng),產(chǎn)氣不足。伺服電動(dòng)機(jī)廣泛應(yīng)用于各種控制中,能將輸入的電血換為電機(jī)軸上的機(jī)械輸出量,拖動(dòng)被控制元件,從而達(dá)到控制目的??諌簷C(jī)加載不打氣一般原因:
聯(lián)系人:陳先生13262988169 微信同號(hào)
8 、故障現(xiàn)象:風(fēng)扇電機(jī)過(guò)載 4、空壓機(jī)主機(jī)出現(xiàn)故障:空壓機(jī)主機(jī)出現(xiàn)故障是難解決的,主機(jī)出現(xiàn)故障有1)陰陽(yáng)轉(zhuǎn)子磨損:陰陽(yáng)轉(zhuǎn)子之間以及和定子內(nèi)腔之間出現(xiàn)較大磨損的時(shí)候,空壓機(jī)的內(nèi)泄漏非常大,空壓機(jī)會(huì)出現(xiàn)加載不打氣情況;2)空壓機(jī)油油品:螺桿式空壓機(jī)專(zhuān)用油價(jià)格略微貴些,有些不法供應(yīng)商為用戶提供非空壓機(jī)專(zhuān)用油,使空壓機(jī)油發(fā)生乳化現(xiàn)象,無(wú)法形成有效氣密封,造成空壓機(jī)的效率非常低,甚至不產(chǎn)氣。這時(shí)空壓機(jī)操作人員可以聽(tīng)出來(lái)絕大多數(shù)的空壓機(jī)在實(shí)際完全空載和實(shí)際加載時(shí)的噪音相差很大,主要是吸氣端的噪音非常明顯。當(dāng)內(nèi)泄漏較大時(shí),吸氣端有噪音變化,不產(chǎn)生壓力,這種情況就能肯定空壓機(jī)在偷懶不打氣?!?風(fēng)扇變形; 溫度如果大于此范圍,說(shuō)明機(jī)油流量不足,油路有堵塞,或溫控閥未完全開(kāi)啟,請(qǐng)檢查力矩電動(dòng)機(jī)具有低轉(zhuǎn)速和大力矩的特點(diǎn)。一般在紡織工業(yè)中經(jīng)常使用交流力矩電動(dòng)機(jī),其工作原理和結(jié)構(gòu)和單相異步電動(dòng)機(jī)的相同?! 、诩虞d。電機(jī)星三角轉(zhuǎn)換,控制.(壓力開(kāi)關(guān))會(huì)比較的實(shí)際壓力與設(shè)定壓力,當(dāng)壓力低于壓力開(kāi)關(guān)設(shè)定下按犍壓力時(shí),壓力開(kāi)關(guān)使加載電磁閥(三向電磁閥)加電三向電磁閥開(kāi)啟,向進(jìn)氣門(mén)伺服汽缸供氣推動(dòng)控制氣缸打開(kāi)蝶閥,進(jìn)氣閥全開(kāi)吸氣;經(jīng)隅磁閥的壓力同時(shí)關(guān)閉泄放閥,機(jī)器不再放空,罐內(nèi)壓力上升至頂開(kāi)小壓力閥向外供氣。加載出現(xiàn)小問(wèn)題:螺桿空壓機(jī)機(jī)無(wú)法加載6、頂有異物。 3、嘯。 · 油變質(zhì)或超期使用。 5、主機(jī)問(wèn)題。檢查主機(jī)供氣效率,將儲(chǔ)氣罐后閥門(mén)關(guān)死往儲(chǔ)氣罐內(nèi)打氣,從顯示加載到卸載,記好時(shí)間,根據(jù)儲(chǔ)氣罐的容積和空壓機(jī)標(biāo)牌上的供氣量進(jìn)行核算,得出結(jié)論?!?排風(fēng)阻力大。 除了在數(shù)控機(jī)床上的應(yīng)用,步進(jìn)電機(jī)也可以用在其他的機(jī)械上,比如作為自動(dòng)送料機(jī)中的馬達(dá),作為通用的軟盤(pán)驅(qū)動(dòng)器的馬達(dá),也可以應(yīng)用在打印機(jī)和繪圖儀中。2、皮帶過(guò)松,主、被動(dòng)皮帶槽型不符造成打滑產(chǎn)生嘯叫;3、力矩電動(dòng)機(jī)無(wú)法加載 加載電磁閥故障電源電壓波動(dòng)過(guò)大排氣量 進(jìn)氣空濾器堵塞德斯蘭冷卻劑(制造廠灌注的冷卻劑)壓縮原理每工作3000小時(shí)以上德斯蘭冷卻劑(制造廠灌注的冷卻劑)3.檢查油氣桶油位是否在油位計(jì)二條刻度線之間,不足時(shí)應(yīng)補(bǔ)充。注意加油前確認(rèn)系統(tǒng)內(nèi)無(wú)壓力(油位以停機(jī)十分鐘后觀察為準(zhǔn),在運(yùn)轉(zhuǎn)中油位較停機(jī)時(shí)稍低)?!し蛛x筒體內(nèi)部隔板損壞; 停機(jī)檢查油位時(shí)一定要停機(jī)3分鐘后油槽壓力泄至大氣壓時(shí)再旋開(kāi)加油塞,否則油槽里面帶有壓力的油會(huì)從加油塞通氣孔,嚴(yán)重時(shí)會(huì)造成。簡(jiǎn)單的判斷油槽是否帶有壓力的辦法是停機(jī)3分鐘后聽(tīng)進(jìn)氣閥排空小孔是否有排氣的聲音,確認(rèn)沒(méi)有排氣聲音后才可以進(jìn)行以上操作。1 、螺桿空壓機(jī)具有:穩(wěn)定性高,效率高,振動(dòng)小,噪意低等優(yōu)點(diǎn)?!ひ簤焊坠收希黄л唭?nèi)有異物 重新校準(zhǔn)使用符合規(guī)格的油當(dāng)轉(zhuǎn)子之封閉齒峰旋轉(zhuǎn)到與機(jī)殼排氣口相遇時(shí),被壓縮的空氣開(kāi)始排放,直到齒峰與齒溝的吻合面移至排氣端面,此時(shí)齒溝空間為零,即完成排氣過(guò)程。與此同時(shí),主從轉(zhuǎn)子的另一對(duì)齒溝已旋轉(zhuǎn)至進(jìn)氣端,形成最大空間,開(kāi)始吸氣過(guò)程,由此開(kāi)始一個(gè)新的壓縮循環(huán)。