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水工隧洞出渣扒渣機

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產(chǎn)品價格: 32/人民幣 
最后更新: 2017-08-21 11:06:21
產(chǎn)品產(chǎn)地: 本地
發(fā)貨地: 萍鄉(xiāng) (發(fā)貨期:當天內發(fā)貨)
供應數(shù)量: 不限
有效期: 長期有效
最少起訂: 1
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  • 公司基本資料信息
    • 江西犁程科技機械有限公司
    • 劉江萍先生 總經(jīng)理
    • 會員[試用會員產(chǎn)品]
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    • 手機15979223968
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    • 地址江西省萍鄉(xiāng)市經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)
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    產(chǎn)品詳細說明

    水工隧洞出渣扒渣機注意因為油溫過高的危害絕對超乎你的意料:

    1液壓油黏度、容積效率和液壓系統(tǒng)工作效率均下降,泄漏增加,甚至使機械設備無法正常工作。

    2液壓系統(tǒng)的零件因過熱而膨脹,破壞了相對運動零件原來正常的配合間隙,導致摩擦阻力增加、液壓閥容易卡死,同時,使?jié)櫥湍ぷ儽 C械磨損增加,結果造成泵、閥、馬達等的精密配合面因過早磨損而使其失效或報廢。

    3加速橡膠密封件老化變質,壽命縮短,甚至喪失其密封性能,使液壓系統(tǒng)嚴重泄漏。

    4油液汽化、水分蒸發(fā),容易使液壓元件產(chǎn)生穴蝕;油液氧化形成膠狀沉積物,易堵塞濾油器和液壓閥內的小孔,使液壓系統(tǒng)不能正常工作。油液汽化、水分蒸發(fā),容易使液壓元件產(chǎn)生穴蝕;油液氧化形成膠狀沉積物,易堵塞濾油器和液壓閥內的小孔,使液壓系統(tǒng)不能正常工作。

    因此,液壓油油溫過高會嚴重影響淺孔炮眼鉆車的正常使用、降低液壓元件的使用壽命,并增加淺孔炮眼鉆車的維修成本。

    油溫過高的原因到底是什么呢?為了避免油溫升高,我們又能提前做哪些預防措施呢?我們來分別說明:

    油品選擇不當

    油的品牌、質量和黏度等級不符合要求,或不同牌號的液壓油混用,造成液壓油黏度指數(shù)過低或過高。若油液黏度過高,則功率損失增加,油溫上升;如果黏度過低,則泄漏量增加,油溫升高。

    預防措施:選用油液應按廠家推薦的牌號及淺孔炮眼鉆車所處的工作環(huán)境、氣溫因素等來確定。對一些有特殊要求的淺孔炮眼鉆車,應選用專用液壓油;當液壓元件和系統(tǒng)保養(yǎng)不便時,應選用性能好的抗磨液壓油。

    污染嚴重

    施工現(xiàn)場環(huán)境惡劣,隨著水工隧洞出渣扒渣機工作時間的增加,油中易混入雜質和污物,受污染的液壓油進入泵、馬達和閥的配合間隙中,會劃傷和破壞配合表面的精度和粗糙度,使泄漏增加、油溫升高。

    預防措施:新機一般在累計工作300h后使用油液膜過濾機過濾一下不需要換油。但油液膜過濾機過濾23次以后的液壓油必須更換新油。換油時,注意不僅要放盡油箱內的舊油,還要替換整個系統(tǒng)管路、工作回路的舊油;加油時也要用油液膜過濾機過濾一下,并按規(guī)定加足油量至少滿到油表的60%以上,使油液有足夠的循環(huán)冷卻條件。如遇因液壓油污染而引起的突發(fā)性故障時,一定要過濾或更換液壓系統(tǒng)用油。油液膜過濾機主要功能是過濾顆粒微粒雜質,脫水破乳化,凈化油品的作用,它1人就可以提的動而且不要動力,純生物高分子膜過濾,精度達2微米,過濾速度也快。

    液壓油箱內油位過低

    若液壓油箱內油量太少,將使液壓系統(tǒng)沒有足夠的流量帶走其產(chǎn)生的熱量,導致油溫升高。

    預防措施:在實際操作和保養(yǎng)過程中,嚴格遵守水工隧洞出渣扒渣機操作規(guī)程中對液壓油油位的規(guī)定。

    液壓系統(tǒng)中混入空氣

    混入液壓油中的空氣,在低壓區(qū)時會從油中逸出并形成氣泡,當其運動到高壓區(qū)時,這些氣泡將被高壓油擊碎,受到急劇壓縮而放出大量的熱量,引起油溫升高。

    預防措施:經(jīng)常檢查進油管接口等封處的密封性,防止空氣進入;同時,每次換油后要排盡系統(tǒng)中的空氣。

    濾油器堵塞

    磨粒、雜質和灰塵等通過濾油器時,會被吸附在濾油器的濾芯上,造成吸油阻力和能耗均增加,引起油溫升高。

    預防措施:定期清洗、更換濾油器,對有堵塞指示器的濾油器,應按指示情況清洗或更換濾芯;濾芯的性能、結構和有效期都必須符合其使用要求。最主要的還是定期3個必須使用油液膜過濾機進行過濾再重復使用。

    液壓油冷卻循環(huán)系統(tǒng)工作不良

    通常,采用水冷式或風冷式油冷卻器對液壓系統(tǒng)的油溫進行強制性降溫。水冷式冷卻器,會因散熱片太臟或水循環(huán)不暢而使其散熱系數(shù)降低;風冷式冷卻器,會因油污過多而將冷卻器的散熱片縫隙堵塞,風扇難以對其散熱,結果導致油溫升高。

    預防措施:定期檢查和維護液壓油冷卻循環(huán)系統(tǒng),一旦發(fā)現(xiàn)故障,必須立即停機排除。

    零部件磨損嚴重

    齒輪泵的齒輪與泵體和側板,柱塞泵和馬達的缸體與配流盤、缸體孔與柱塞,換向閥的閥桿與閥體等都是靠間隙密封的,這些元件的磨損將會引起其內泄漏的增加和油溫的升高。

    預防措施:及時檢修或更換磨損過大的零部件,據(jù)統(tǒng)計,在正常情況下,進口的液壓泵、馬達工作五六年后,國產(chǎn)產(chǎn)品工作兩三年后,其磨損都已相當嚴重,須及時進行檢修。否則,就會出現(xiàn)冷機時工作基本正常,但工作1-2h后,系統(tǒng)各機構的運動速度就明顯變慢,需停機待油溫降低后才能繼續(xù)工作。

    環(huán)境溫度過高

    環(huán)境溫度過高,并且高負荷使用的時間又長,都會使油溫太高。

    預防措施:應避免長時間連續(xù)大負荷地工作;若油溫太高可使水工隧洞出渣扒渣機空載動轉10min左右,待其油溫降下來后再工作。


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