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| 產(chǎn)品參數(shù) | |||
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| 品牌 | JOHN DEERE | ||
| 產(chǎn)品特性 | 原廠配件 | ||
| 加工定制 | 否 | ||
| 燃料 | 柴油 | ||
| 沖程數(shù) | 四沖程 | ||
| 汽缸數(shù) | 四缸 | ||
| 冷卻介質(zhì) | 水冷 | ||
| 應(yīng)用范圍 | 工程機械 | ||
| 旋向 | 順時針 | ||
| 標(biāo)定轉(zhuǎn)速 | 1500rpm | ||
| 產(chǎn)品類型 | *** | ||
| 額定電壓 | 380V | ||
| 連續(xù)輸出功率 | 76kw | ||
| 最大功率 | 83Kw | ||
| 額定頻率 | 50Hz | ||
| 工作方式 | 往復(fù)活塞式內(nèi)燃機 | ||
| 啟動方式 | 自動 | ||
| 可售賣地 | 全國 | ||
| 型號 | 4045HFG82 | ||
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規(guī)格：
JOHN DEERE
4045HFG82型
4.5L發(fā)電機驅(qū)動發(fā)動機
PowerTech? E
備用功率：83-126千瓦（111-169馬力）@1500-1800轉(zhuǎn)/分
主用功率：76-115千瓦（102-154馬力）@1500-1800轉(zhuǎn)/分
雙頻可用
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特征：
固定幾何渦輪增壓器： 固定幾何渦輪增壓器的大小是一個特定的功率范圍和優(yōu)化，以提供整個扭矩曲線的 性能。它們還被設(shè)計成在發(fā)動機額定轉(zhuǎn)速和峰值扭矩之間限度地提高燃油經(jīng)濟性。 |
高壓共軌和發(fā)動機控制單元： HPCR燃油系統(tǒng)提供可變共軌壓力、多次噴射和更高的噴射壓力，可達1600巴（23000磅/平方英寸）。它還控制燃油噴射正時，并為噴射的開始、持續(xù)時間和結(jié)束提供 控制。 |
雙氣門氣缸蓋： 交叉流頭設(shè)計提供了一個 的2氣門氣缸蓋良好的呼吸。 |
空對空后冷： 這是冷卻進氣以幫助減少發(fā)動機排放的 有效方法。它使發(fā)動機能夠以更好的燃油經(jīng)濟性和 的安裝 滿足排放法規(guī)的要求。 |
緊湊型： 馬力/排量比是同類產(chǎn)品中的 降低安裝 懸置點與以前的發(fā)動機型號相同 |
發(fā)動機電子控制： 電子發(fā)動機控制系統(tǒng)監(jiān)控關(guān)鍵的發(fā)動機功能，提供警告和/或停機，以防止昂貴的發(fā)動機維修，并消除對附加調(diào)節(jié)部件的需要，所有這些都降低了總安裝 |
雙頻： 這些發(fā)動機上提供50 Hz/60 Hz雙頻，并符合EPA臨時Tier 3和EU Stage III A排放法規(guī)。 |
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排放認證：
EPA 3級 歐盟第三階段A |
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一般發(fā)動機數(shù)據(jù)：
型號 | 4045HFG82 |
氣缸數(shù) | 4 |
排量 | 4.5 (275) |
缸徑和行程 | 106 x 127 (4.17 x 5.00) |
壓縮比 | 19.0 : 1 |
發(fā)動機類型 | 直立四沖程 |
進氣方式 | 渦輪增壓和空氣中冷 |
長度-毫米（英寸） | 860 (33.9) |
寬度-毫米（英寸） | 612 (24.1) |
高度-毫米（英寸） | 1039 (40.9) |
凈重-千克（磅） | 491 (1082) |
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性能數(shù)據(jù)范圍：
赫茲（轉(zhuǎn)/分） | 60 ( 1800 ) 50 ( 1500 ) |
發(fā)電機效率 | 88-92 88-92 |
功率因數(shù) | 0.8 0.8 |
發(fā)動機功率-主用千瓦 | 77-115 76-112 |
發(fā)動機功率-主用馬力 | 103-154 102-150 |
發(fā)動機功率-備用千瓦 | 85-126 83-123 |
發(fā)動機功率-備用馬力 | 114-169 111-165 |
額定風(fēng)機功率-千瓦 | 10.3-15.5 7.0-9 |
額定風(fēng)扇功率-馬力 | 13.8-20.8 9.4-12.1 |
計算發(fā)電機組輸出-主用千瓦 | 54-96 59-97 |
計算發(fā)電機組輸出-主用千伏安 | 68-120 73-121 |
計算發(fā)電機組輸出-備用千瓦 | 61-107 65-107 |
計算發(fā)電機組輸出-備用千伏安 | 76-133 81-134 |
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