路緣石滑模機(jī)施工概況

混凝土路緣石立式結(jié)構(gòu)，主要作用起導(dǎo)向、鏈接和便于排水的作用，高度不宜太高，因?yàn)楦叩穆肪壥ǜ叨却笥?.2m)會(huì)使高速行駛的汽車一旦駛?cè)雽a(chǎn)生飛躍甚至翻車的，所以高速公路的分隔帶因排水必須設(shè)置路緣石時(shí)，應(yīng)使用低矮光滑的斜式或曲線式的，高度宜小于120cm。要實(shí)現(xiàn)混凝土的快速成型及連續(xù)快速施工，對(duì)混凝土的配制和施工工藝都有很高的要求。

混凝土路緣石滑模機(jī)施工特點(diǎn)

1) 機(jī)械化程度高，不需預(yù)制，節(jié)省勞動(dòng)力和周轉(zhuǎn)材料，在大規(guī)模施工中，成本降低優(yōu)勢(shì)尤為明顯; 施工速度快，便于從路面連接層到路緣石再到路面磨耗層的連續(xù)施工。

2) 滑模機(jī)為柴油動(dòng)力、橡膠履帶自行式，攤鋪?zhàn)鳂I(yè)時(shí)對(duì)已完成的路面結(jié)構(gòu)層不會(huì)造成損壞，近距離的工作面之間轉(zhuǎn)場(chǎng)快。

3)連續(xù)施工完成條帶狀結(jié)構(gòu)，整體性好，使工程質(zhì)量得以提高，同時(shí)更好地實(shí)現(xiàn)了曲線的圓順。
施工中只需進(jìn)入需要狀態(tài)，裝好轉(zhuǎn)向傳感器使方向桿緊貼鋼絲，手動(dòng)狀態(tài)將前輪調(diào)至合適狀態(tài)，按校平鍵指示燈亮，此時(shí)傳感器將控制滑模機(jī)，沿鋼絲的方向行進(jìn)，后縱傳感器的安裝，將后縱油缸調(diào)至施工所需的位置，按動(dòng)校平鍵，打開(kāi)后縱自動(dòng)鍵到指示燈亮，傳感器將控制后縱沿著鋼絲的高度運(yùn)行，調(diào)整好滑模機(jī)后即可進(jìn)行施工。
路緣滑模機(jī)生產(chǎn)打破原操作模式，就地生產(chǎn)，避免了預(yù)制過(guò)程的材料浪費(fèi)，以及運(yùn)輸及現(xiàn)場(chǎng)安裝過(guò)程中的損耗，可節(jié)約原材料約30％。
路緣石滑模機(jī)進(jìn)行現(xiàn)澆施工時(shí)的工序：現(xiàn)澆路緣石施工前應(yīng)認(rèn)真做好準(zhǔn)備工作，施工中組織好機(jī)械人員，施工后派專人養(yǎng)生和看護(hù)好還未形成強(qiáng)度的路緣石。其施工工序?yàn)椋菏┕し艠印肪墮C(jī)就位→澆注混凝土→喂砂漿→光面→養(yǎng)生→做脹縫和雨水口。

【產(chǎn)品參數(shù)】

?