無錫天寧壓縮機(jī)機(jī)頭維修歡迎來電

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進(jìn)氣絲燒毀 在安裝此空壓機(jī)之前你應(yīng)當(dāng)花時(shí)間仔細(xì)閱讀本手冊中的所有操作說明,電和壓縮空氣具有造成嚴(yán)重6、冷卻方式一般分為：水冷和風(fēng)冷。Automatic Start/Stop Control (自動啟動/停機(jī)控制)3）如果存放期超過9個月，則用戶訂購時(shí)應(yīng)包括長期存貯選項(xiàng)。2.螺桿式空壓機(jī)故障現(xiàn)象：機(jī)組壓力低·壓力傳感器故障(Intellisys控制機(jī)組)；只準(zhǔn)適用型號符合的雙螺桿空氣壓縮機(jī)專用油！否則造成及其效率，更嚴(yán)重時(shí)會造成壓縮機(jī)轉(zhuǎn)子咬死并主電機(jī)燒毀！進(jìn)氣c:釋放空壓機(jī)內(nèi)壓，將機(jī)器與任何其它氣源隔斷。每3000小時(shí)或6個月內(nèi)容：① 容積流量，國內(nèi)用戶常稱排氣量。容積流量是指在所要求的排氣壓力下，空壓機(jī)單位時(shí)間內(nèi)排出的氣體容積，折算到進(jìn)氣狀態(tài)的量。8、空氣過濾器：重載、多級空氣進(jìn)口過濾器，除塵精度1um（98%被濾除），工作面大，相對使用壽命長。檢查皮帶5）開機(jī)前打開冷氣水路，確保冷卻器內(nèi)水壓達(dá)到規(guī)定才能開機(jī)?！?壓力開關(guān)設(shè)置太低（繼電器控制機(jī)組）； 排氣溫度過高: · 回油管的安裝（與油分離芯底部的距離）不符合要求； 空壓機(jī)加載不打氣一般原因：

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第五：第三個原因就是主機(jī)的問題了，由于螺桿式空壓機(jī)在壓縮中是典型的氣密封，當(dāng)陰陽轉(zhuǎn)子之間以及和定子內(nèi)腔之間出現(xiàn)較大磨損的時(shí)候，空壓機(jī)的內(nèi)泄漏非常大，或者油出現(xiàn)品質(zhì)問題造成無法形成有效氣密封。這種情況就會造成空壓機(jī)的效率非常低，甚至不產(chǎn)氣。這種情況簡單的判斷就是聽，絕大多數(shù)的空壓機(jī)在實(shí)際完全空載和實(shí)際加載時(shí)的噪音相差很大，主要是吸氣端的噪音非常明顯。當(dāng)內(nèi)泄漏較大時(shí)，吸氣端有噪音變化，但是不產(chǎn)生壓力，這種情況就能肯定空壓機(jī)在偷懶不打氣，那就很不幸咯。 2) 檢查油是否清潔及油位是否正常，必要時(shí)應(yīng)層或更換油；2) 查看加載電磁線圈是否有吸力；· 溫度開關(guān)壞； 6、直流電動機(jī)5、無刷直流電動機(jī)螺桿空壓機(jī)進(jìn)氣閥關(guān)不死怎么回事· 壓力開關(guān)設(shè)置太高（繼電器控制機(jī)組）； 第六：小壓力止回閥故障，這種情況很好判斷，當(dāng)小壓力止回閥故障（打不開）時(shí)，機(jī)內(nèi)壓力較高，但是沒有壓力輸出。螺桿式空氣壓縮機(jī)的工作分為吸氣、密封及輸送、壓縮、排氣四個。當(dāng)螺桿在殼轉(zhuǎn)動時(shí)，螺桿與殼體的齒溝相互嚙合，空氣由進(jìn)氣口，同時(shí)也機(jī)油，由于齒溝嚙合面轉(zhuǎn)動將的油氣密封并向排氣口輸送；在輸送中齒溝嚙合間隙逐漸變小，油氣受到壓縮；當(dāng)齒溝嚙合面至殼體排氣口時(shí)，較高壓力的油氣混合氣體機(jī)體。· 機(jī)組有漏油現(xiàn)象； 1、先檢測空壓機(jī)產(chǎn)氣存入儲氣罐的時(shí)間，時(shí)長超長，產(chǎn)氣不足。眾所周知，空壓機(jī)的排氣壓力是控制空壓機(jī)加載、卸載的主要依據(jù)。如果兩個設(shè)定值之差變小，就可能機(jī)組產(chǎn)生加卸載。當(dāng)機(jī)組的加載壓力值升高，同時(shí)卸載壓力值；或單純加載壓力值升高、卸載壓力值都會使機(jī)組加卸載周期變短，即機(jī)組在用氣量恒定的情況下，加載和卸載壓力值越接近，加卸載就越，設(shè)備運(yùn)行的隱患就越大。8、同步電動機(jī)進(jìn)氣控制閥泄放通道堵塞 檢修或更換4.5 油氣分離4.1流程圖成套扳手清潔冷卻器 5-2　　4，清洗油濾，要用特殊的藥水進(jìn)行清洗，這樣才能保證油濾能清洗干凈；Y-△啟動時(shí)間偏長檢查進(jìn)氣控制閥進(jìn)氣控制閥泄放通道堵塞 檢修或更換347.運(yùn)行過程中絕對不允許堵塞壓縮機(jī)吸氣口。2.螺桿式空壓機(jī)故障現(xiàn)象：機(jī)組壓力低2.進(jìn)氣閥8254-286