江蘇南京秦淮壓縮機(jī)機(jī)頭維修歡迎來電

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5.2 顯示屏文本控制及操作4、壓縮機(jī)正常工作前，請先空轉(zhuǎn)5分鐘以上。?空壓機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)10分鐘，捉漏，并檢查油位。絲燒毀1、將空氣出口開關(guān)打開使其在無負(fù)荷狀況下起動。（2）冷卻水循環(huán)之自動補(bǔ)給須完善，否則運(yùn)轉(zhuǎn)若干時間后冷卻水量不足，會造成空壓機(jī)因高溫而跳機(jī)。1.當(dāng)此機(jī)器在運(yùn)行時不得拆除各種蓋帽，松開或拆除任何接頭或裝置，機(jī)器中的高溫和壓縮空氣會造成嚴(yán)重人生傷害乃至死亡。檢查皮帶溫度傳感器故障 油氣分離由內(nèi)部結(jié)構(gòu)經(jīng)專門設(shè)計(jì)的筒體,兩級式分離芯以及回油管路組成。4．新機(jī)第一次開機(jī)或停用較長時間又開機(jī)，應(yīng)先拆下空氣過濾器蓋，從進(jìn)氣口加入約0.5升左右潤滑油，以防起動時機(jī)內(nèi)失油燒損。4.螺桿式空壓機(jī)故障現(xiàn)象：機(jī)組電流大根據(jù)行業(yè)用氣設(shè)備對壓縮機(jī)氣體的要求，應(yīng)適宜的選購螺桿空壓機(jī)及配套設(shè)備。需考慮的有以下幾點(diǎn)：·冷卻器堵塞；2、半自動控制壓力調(diào)節(jié)器的調(diào)整方法（見圖B） 根據(jù)現(xiàn)場情況，定期檢查進(jìn)氣空濾器的狀況，建議每100小時即取出空濾器芯清潔吹掃一次，是：用低于5bar的潔凈壓縮空氣由內(nèi)向外吹?！?進(jìn)氣閥故障（開啟度太大或卡死 ）； · 壓力表故障（繼電器控制機(jī)組）； 直流電動機(jī)具有調(diào)速性能好、起動容易、能夠載重起動等優(yōu)點(diǎn)，所以目前直流電動機(jī)的應(yīng)用仍然很廣泛，尤其在可控硅直流電源出現(xiàn)以后?！?壓力開關(guān)設(shè)置太高（繼電器控制機(jī)組）；

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· 檢查主電機(jī)或者主機(jī)是否有卡死的現(xiàn)象，以及電機(jī)是否反轉(zhuǎn)； 3 、故障現(xiàn)象：機(jī)組壓力低 · 壓力表故障（繼電器控制機(jī)組）； · 風(fēng)扇電機(jī)故障； 4、檢查空壓機(jī)固定螺栓是否松功并給予以緊固。1) 檢查蝶閥機(jī)構(gòu)有無機(jī)械故障，如有，應(yīng)排除故障；三、螺桿空壓機(jī)壓縮空氣含油量過高 ：1、油份量過高，油的量應(yīng)該處于低刻度線與高刻度線之間。 2、回油管過濾器或節(jié)流孔被阻塞，造成油無法及時回到油箱，造成油與壓縮空氣分離不良，后為壓縮空氣的含油量過高。 3、油氣分離器堵塞、損壞。無常的將油氣分離。壓縮空氣含油量過高。 4、螺桿空壓機(jī)的調(diào)油漏油。 5、排氣壓力太低也會壓縮空氣含油量偏高 3、力矩電動機(jī)眾所周知，空壓機(jī)的排氣壓力是控制空壓機(jī)加載、卸載的主要依據(jù)。如果兩個設(shè)定值之差變小，就可能機(jī)組產(chǎn)生加卸載。當(dāng)機(jī)組的加載壓力值升高，同時卸載壓力值；或單純加載壓力值升高、卸載壓力值都會使機(jī)組加卸載周期變短，即機(jī)組在用氣量恒定的情況下，加載和卸載壓力值越接近，加卸載就越，設(shè)備運(yùn)行的隱患就越大?！?溫度超過所規(guī)定的范圍（38℃ 或 46℃）； 4) 卸荷閥瓣原始位置變動，重新位置?！?輸入電壓太低； 2 、故障現(xiàn)象：機(jī)組油耗大或壓縮空氣含油量大 2、空壓機(jī)假加載：造成空壓機(jī)假加載主要是因?yàn)镻LCC的輸出點(diǎn)出現(xiàn)故障，PLC是運(yùn)行加載狀態(tài)，由于輸出點(diǎn)故障，沒有給電磁閥，造成進(jìn)氣機(jī)不運(yùn)作。PLC要專業(yè)空壓機(jī)工程師來，非專業(yè)人士不建議隨意拆卸。 注意卸載或啟動時有嘯 皮帶張緊力不夠 張緊先將 手動閥撥至“卸載”位置將空壓機(jī)卸載，十秒左右后，再按下“停止”按鈕，電機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)，開關(guān)手把打至零位。1.1 指示1.操作、維修和保養(yǎng)壓縮機(jī)必須由具有資質(zhì)的人員進(jìn)行。功率仔細(xì)檢查空壓機(jī)各接頭尺寸是很重要的，必須考慮的管子長度，管子尺寸，接頭的數(shù)量和種類以及閥門，使空壓機(jī)達(dá)到效率。在安裝新空壓機(jī)時，考慮全廠空氣是很重要的，為的是確保整個的和效率。當(dāng)轉(zhuǎn)子之封閉齒峰旋轉(zhuǎn)到與機(jī)殼排氣口相遇時，被壓縮的空氣開始排放，直到齒峰與齒溝的吻合面移至排氣端面，此時齒溝空間為零，即完成排氣過程。與此同時，主從轉(zhuǎn)子的另一對齒溝已旋轉(zhuǎn)至進(jìn)氣端，形成最大空間，開始吸氣過程，由此開始一個新的壓縮循環(huán)。?往空壓機(jī)里灌冷卻油。如懷疑油臟，應(yīng)注入新油。5.排氣壓力低于規(guī)定值：減少用氣量或增加壓縮機(jī)、檢查系統(tǒng)泄漏、清理或更換進(jìn)氣過濾器芯、更換油氣分離器濾芯、檢查或更換電磁閥、檢修進(jìn)氣控制閥、更換皮帶、調(diào)整壓力開關(guān)整定值；氣流徑向分離芯，薄霧聚合，形成小滴，于外側(cè)的油滴落入油池，而于內(nèi)側(cè)第二級上的油滴在分離芯底部，通過回油管路抽回到壓縮機(jī)主機(jī)進(jìn)油口。 必須避免在高于45℃（113°F）之溫度中或高濕度之區(qū)域內(nèi)安裝及使用空壓機(jī)，同時也必須考慮空壓機(jī)周圍或附近的，選擇的空壓機(jī)房之區(qū)域應(yīng)機(jī)房寬闊、采光良好、空氣清凈、通風(fēng)暢通、無灰塵、無化學(xué)品、無金屬屑、及無噴涂作業(yè)等。場所要散熱容易,通風(fēng)良好,且要支撐固定以防傾倒。5.檢查交流器觸頭;10.一旦發(fā)現(xiàn)壓縮機(jī)工作異常，應(yīng)立即停止壓縮機(jī)，并及時消除異常。