濟寧市鐵翔機械設(shè)備有限公司位于山東省濟寧市高新區(qū)經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)，擁有完善的生產(chǎn)檢測設(shè)備和多年的生產(chǎn)經(jīng)驗，是集生產(chǎn)、銷售復軌器及其零部件于一體的專業(yè)生產(chǎn)廠家。15562319667

DFZ便攜式復軌器的誕生給救援工作帶來了福音！本復軌器比 A 形復軌器性能更先進；體積更小、適應(yīng)性更強、起復速度更快，是目前全球最小、最輕、最快、最安全的復軌機具，且能自動橫移、油缸自動回位、自動連續(xù)作業(yè)。 （鐵翔）

本產(chǎn)品延續(xù)了 A 型復軌器的合力舉升原理，將（ A 型復軌器）兩只液壓缸的合力舉升橫移過程，改進為單只液壓缸作功時因車輪受到鋼軌的阻力所產(chǎn)生的合力來完成舉升和橫移的。（當阻力小于重力和推力產(chǎn)生的合力時橫移）

領(lǐng)先世界的 4 級液壓油缸頂舉力可達 77 噸，一次橫移可達 320mm ，而油缸重量僅 36 ㎏。

DFZ便攜式復軌器可工作于直線、曲線道岔區(qū)段、及隧道、橋梁、電力線路及救援列車無法靠近地段而快速完成起復救援作業(yè)。其神奇工作原理、超輕的結(jié)構(gòu)、新穎的自動化工作、驚人的起復速度、絕對安全的使用性能，給新時代的救援工作帶來出色的成績。其新穎、領(lǐng)先世界的優(yōu)點有：

（一）、 DFZ便攜式復軌器設(shè)計了空氣簧自回位多級短型絞向液壓缸，減少了液壓缸重量、降低液壓缸自由高度并實現(xiàn)液壓缸自動回位。因此設(shè)備重量輕、操作方便，只需簡單配合便可連續(xù)自動橫移，省時、省力、更加安全。

（二）工作時直接頂舉車軸，由支撐桿、直槽立板底座、空氣回位液壓缸、輔助軸、捆梆式頂托、防滑板、支撐桿、拉鏈、爬板等組成。結(jié)構(gòu)簡單，攜帶、搬運、安裝都十分方便。

（三）為使一臺液壓缸完成舉升和橫移兩種功能，設(shè)計了直槽立板底座，并增加了輔助軸、支撐桿、捆綁式頂托、防滑板和爬板等部件。在使用時，只需將各部件按要求組裝好，再用綁帶將頂托與車軸捆綁連接在一起，液壓缸垂直時主軸懸空，直槽立板底座通過輔助軸支撐液壓缸。

DFZ便攜式復軌器在起復作業(yè)時是最安全的復軌器。輪對掉道后，在起復作業(yè)全過程中，輪緣是沿著地面、導向塊和鋼軌側(cè)面移動直至復位，沒有懸空過程，即使油管破裂時也不會發(fā)生事故，因此對車輛和作業(yè)人員是最安全的。

DFZ便攜式復軌器無需索具，現(xiàn)場安裝 1 分鐘即可完成。輪對掉道 320mm 左右時，手動泵僅需 3-5 分鐘（機動泵 35 秒）便可完成復軌。掉道較遠時，復軌器因能自動回位，人員不需進入車下重新安裝即可立刻進行第二次起復作業(yè)，還可采用兩臺設(shè)備同時并行作業(yè)。

工作原理簡述 （鐵翔）

起復作業(yè)時，雖然液壓缸處于垂直狀態(tài)，但頂升力的方向是向斜上方的，這個力與重力產(chǎn)生的合力為橫向力，與橫向阻力產(chǎn)生的合力為垂直向上的舉升力，當舉升力大于車軸重量時車軸與車輪開始上升，車輪逐漸拔出地面，阻力逐漸減小，當阻力小于橫向力時車軸與車輪開始橫移，空氣回位液壓缸也開始旋轉(zhuǎn)，主軸逐漸復位，此時作用力的方向仍是向斜上方。當空氣簧自回位液壓缸繼續(xù)伸長時，車軸與車輪沿地面繼續(xù)橫移；車輪移至接觸鋼軌時，阻力增大 , 此時橫移停止（如果脫軌距離較遠，此時便可打開放油開關(guān)，液壓缸會自動回位，并拖動直槽立板底座橫移，液壓缸將從新處于垂直狀態(tài)。關(guān)上開關(guān)，向液壓缸繼續(xù)注油，液壓缸繼續(xù)伸長，車軸與車輪沿地面繼續(xù)橫移，車輪移至接觸鋼軌時，阻力增大 , 橫移停止），當阻力和液壓缸推力產(chǎn)生的合力大于車軸重量時，車軸與車輪又開始上升，（起復重車時，需放置爬板，爬板斜面能增大舉升力。）當輪緣升至和鋼軌踏面等高時 ，阻力減小，車軸與車輪沿軌面橫移，當輪緣移過鋼軌踏面時，車輪自動下落復位，起復作業(yè)完成。

使用范圍：

① 適用各種客車、貨車的起復救援作業(yè) 
② 適用軸重 <23 噸的各種車輛。

動力形式：手動、 電動

設(shè)備拆、裝情況：拆、裝迅速方便

設(shè)備重量：設(shè)備總重量 < 70Kg ，單件最重 < 36Kg

設(shè)備拆、裝時間：安裝時間： <1 min　 拆卸時間： <1 min

起升時間：手動： 3-6 min　 電動： <1 min

舉升力：63 Mpa

油缸出廠實驗壓力：78 Mpa

一次橫移量：320 ㎜

設(shè)備工作環(huán)境溫度：-20 ～ + 40 ℃ 相對濕度：30 ％～ 100 ％

舉升高：最低高度： 288 mm　 升程高度：≥ 335 mm

油缸回位時間：≦ 1 8 s（鐵翔）

一級油缸舉升力：≥ 770 kN 升程（ 90 mm ）

二級油缸舉升力：≥ 430 kN 升程（ 110mm ）

三級油缸舉升力：≥ 250 kN 升程（ 120mm ）

四級油缸舉升力：≥ 125 kN 升程（ 130mm ）

DFZ-6型便攜式復軌器優(yōu)點

1、該復軌器體積更小、重量更輕，組裝更便捷。

2、獨有的圓弧形頂托防滑板設(shè)計，進一步增加了防滑板與車軸接觸面積，大大降低了單位壓強，起到了更加有效地保護車軸的作用。

3、復軌器底座下增設(shè)齒形狀支撐板，使得底座與支撐板接觸面更加平穩(wěn)、堅固。一方面能增大底座的均勻受力面積；另一方面，采用上下齒形狀設(shè)計，更便于復軌器的安裝并保持復軌器起復角度能夠始終處于理想位置。

4、底座與齒形狀支撐板間獨特、可靠的設(shè)計，可有效解決車軸上有盤形制動頂軸的起復問題。即使軸上遇有1－3個盤形制動裝置（或其他部件）時，由于增設(shè)了底座與齒形狀支撐板的獨特設(shè)計，控制油缸回位并通過精確調(diào)節(jié)底座齒數(shù)，始終讓復軌器處于最佳起復狀態(tài)，極大地保障了車輛上設(shè)備的安全性。

5、油缸和底座分體，并能快速組裝，減少搬運單件物品重量。