24小時服務(wù)【李先生：18629193678】

取貨：本公司接到客戶委托后一小時內(nèi)安排相關(guān)人員，上門取貨。
發(fā)貨：所有貨物均按照不同的運(yùn)輸方式當(dāng)天上站、當(dāng)天發(fā)車。
派送：貨到之后立即通報收貨人、按時送貨上門。
1：大，小型機(jī)械設(shè)備及笨重物品的運(yùn)輸

2：轎車托運(yùn)長途搬家大件運(yùn)輸整車零擔(dān)

3：中小型貨物，整車運(yùn)輸，零擔(dān)配貨，長途包車，行李托運(yùn),化工原料，配件

，圖書雜志，醫(yī)療器械，電子產(chǎn)品，儀器，工具，。服裝等物品快運(yùn)。

4：長途搬廠、個人，公司搬家，家具，電器，等業(yè)務(wù)運(yùn)輸。

5：運(yùn)輸、倉儲、包裝及配送一條龍服務(wù)。

6：快件，整車、零擔(dān)、一噸、十噸、二十英尺集裝箱業(yè)務(wù)。

7：備有各種包裝材料，代客加工大小型木箱、紙箱包裝業(yè)務(wù)

進(jìn)入21世紀(jì)，世界各國沿海港口建設(shè)數(shù)量持續(xù)大幅上升，同時發(fā)展模式開始從數(shù)量型轉(zhuǎn)向質(zhì)量型轉(zhuǎn)變，
大型泊位建設(shè)成效顯著，港口服務(wù)水平提升，并拓展了現(xiàn)代物流功能。德國最具影響力的宏觀經(jīng)濟(jì)研究
機(jī)構(gòu)之一——“漢堡世界經(jīng)濟(jì)研究所”于日前發(fā)布的研究報告顯示，世界貿(mào)易的蓬勃發(fā)展將極大地促進(jìn)
世界范圍內(nèi)海港及配套物流設(shè)施的建設(shè)，預(yù)計到2030年，世界范圍內(nèi)對與碼頭配套的交通公路、鐵路建
設(shè)投資將超過10萬億美元，世界船運(yùn)貿(mào)易量將以年均3.3%的速度增長，船舶作為世界范圍內(nèi)主要商品運(yùn)
輸工具的地位不會減弱，全球物流發(fā)展設(shè)施將進(jìn)一步得到完善。世界港航的快速發(fā)展變化要求中國港口發(fā)
展也循其軌跡，中國港口的經(jīng)營模式也由以裝卸倉儲為主向物流中心模式轉(zhuǎn)型?！笆濉薄ⅰ笆晃濉逼?/div>
間，隨著國民經(jīng)濟(jì)快速增長和沿海地區(qū)良好的發(fā)展態(tài)勢，我國沿海港口行業(yè)緊緊抓住不斷擴(kuò)大內(nèi)需和外貿(mào)
的有利時機(jī)，乘勢而上，獲得了快速發(fā)展。2010年年末又傳來喜訊：上海港全年貨物吞吐量達(dá)到6.5億噸
，連續(xù)4年蟬聯(lián)世界第一；集裝箱吞吐量破2900萬TEU，也首次超越新加坡港，榮膺世界首位。近十年來
，國家及相關(guān)主管部門相繼出臺了一系列政策和法律、法規(guī)，提供集中報關(guān)報驗(yàn)、便利集裝箱交接和結(jié)算
等服務(wù)，各主要港口實(shí)現(xiàn)集裝箱運(yùn)輸單證傳遞電子化為運(yùn)輸市場發(fā)展創(chuàng)造了良好的環(huán)境。以中國外輪代理
公司為例，其貨運(yùn)量已占中國市場的10％，在全國建立了78個口岸公司和近200個貨運(yùn)網(wǎng)點(diǎn)，自行開發(fā)了
外代貨運(yùn)系統(tǒng)，自有倉庫6．7萬平方米（其中保稅庫6350平方米），堆場5 3．9萬平方米，各種運(yùn)輸車
輛2 3 7輛，形成了系統(tǒng)輻射全國的“門到門”多式聯(lián)運(yùn)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)體系。

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