由于物流是沿著供應(yīng)鏈流動(dòng)的，只要建立起供應(yīng)鏈，在核心企業(yè)的運(yùn)作下，物流自然而然地順利進(jìn)行。在我國特有的產(chǎn)業(yè)化條件下建立供應(yīng)鏈，用供應(yīng)鏈管理思想管理物流，不失為物流發(fā)展的一條新途徑。本文闡述了我國物流發(fā)展存在的問題并提出了相應(yīng)的解決問題的對(duì)策，例如 積極發(fā)展第三方物流，構(gòu)建產(chǎn)業(yè)化模式下的供應(yīng)鏈，提高物流技術(shù)水平，加強(qiáng)物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等。
關(guān)鍵詞：物流、供應(yīng)鏈、第三方物流

公司在華東，上海、杭州、南京、寧波、金華、無錫、蘇州、華北，北京、天津、石家莊、保定、張家口、唐山、秦皇島、承德，廣州、州三角、均設(shè)有分公司。公司擁有各類運(yùn)輸車輛一百余輛，公路運(yùn)輸資源龐大，故價(jià)格優(yōu)惠，且具有絕對(duì)的優(yōu)先權(quán)，能夠整合各種資源，且滿足客戶的不要需求，全部實(shí)現(xiàn)門對(duì)門無間服務(wù)。
運(yùn)輸是物流最基本，也是最重要的部分，易做難精。國內(nèi)貨運(yùn)公司雖然很多，但真正能把貨運(yùn)這部分做好的卻并不多，貨運(yùn)的貨損、貨差、保險(xiǎn)賠付得不到保證，到貨的及時(shí)率普遍降低，快的物流一直把運(yùn)輸作為研究的核心，針對(duì)客戶的產(chǎn)品性質(zhì)、運(yùn)輸距離、搬運(yùn)要求、市場因素進(jìn)行反復(fù)的研究和第一線操作，擬定了最佳運(yùn)輸路線、最適合的運(yùn)輸方式、實(shí)行標(biāo)準(zhǔn)化操作和流程管理，讓客戶用最低成本換取最高的回報(bào)，我公司已為諸多知名企業(yè)公司提供服務(wù)，愿與各大企業(yè)公司攜手共進(jìn)，達(dá)成戰(zhàn)略合作伙伴，來實(shí)現(xiàn)三方共贏的的目標(biāo)。
我們公司的遵旨;三方共贏 專線服務(wù) 力求完美

取貨：本公司接到客戶委托后一小時(shí)內(nèi)安排相關(guān)人員，上門取貨。
發(fā)貨：所有貨物均按照不同的運(yùn)輸方式當(dāng)天上站、當(dāng)天發(fā)車。
派送：貨到之后立即通報(bào)收貨人、按時(shí)送貨上門。