進(jìn)口曲奇餅報(bào)關(guān)交多少稅|深圳食品報(bào)關(guān)公司

海 邦 進(jìn) 出 口 報(bào) 關(guān) 有 限 公 司
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在客戶和同行各業(yè)的鼎力支持下，我們公司不斷地拓展自己業(yè)務(wù)領(lǐng)域，不斷地積累豐富的業(yè)務(wù)經(jīng)驗(yàn)和知識(shí)，不斷地向客戶提供高質(zhì)量的服務(wù)，使公司在物流行業(yè)中樹立了良好的信譽(yù)和形象，為未來(lái)的物流發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
我們有:
>>十年資深的進(jìn)出口及報(bào)關(guān)行業(yè)經(jīng)驗(yàn)。
>>雄厚的資源實(shí)力。
>>專業(yè)的報(bào)關(guān)體系。
>>較好的服務(wù)隊(duì)伍。
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食品一般貿(mào)易進(jìn)口報(bào)檢報(bào)關(guān)的流程：
******報(bào)檢前做好標(biāo)簽審核，報(bào)檢，開聯(lián)系單查貨，查貨合格后出通關(guān)單先報(bào)關(guān)，等海關(guān)放行貨到廠后聯(lián)系商檢局的人下廠抽樣送檢，等檢驗(yàn)報(bào)告出來(lái)并且合格，較好后就出一份衛(wèi)生證書用于銷售。

******申報(bào)報(bào)關(guān)，現(xiàn)場(chǎng)交單報(bào)關(guān)，海關(guān)審價(jià)，交稅，查貨，放行
食品一般貿(mào)易進(jìn)口報(bào)關(guān)，報(bào)檢需提供以下資料：
1.PACKING LIST、INVOICE 、貿(mào)易合同
2.原產(chǎn)地證
3.自由銷售證明
4.營(yíng)業(yè)執(zhí)照復(fù)印件
5.中文標(biāo)簽 （將中文標(biāo)簽貼于包裝紙盒上，各提供1份）
6.產(chǎn)品成分表（蓋生產(chǎn)商的章、副本即可，可參考樣板）
7.衛(wèi)生證書
8.產(chǎn)品圖片
9.首先，你必須有工商執(zhí)照和稅務(wù)登記證明，并備好復(fù)印件；其次，你所有商品必須有進(jìn)口檢疫證明、進(jìn)口許可證及其復(fù)印件等第三，帶著上面資料和樣品找到超市總部的采購(gòu)部人員談判

******進(jìn)口食品檢驗(yàn)檢疫需要的資料：
1、國(guó)外產(chǎn)地證
2、產(chǎn)品標(biāo)簽樣張
3、標(biāo)簽內(nèi)容中文翻譯
4、國(guó)外出口商提供的出口檢驗(yàn)檢疫文件，其他文件為合同、箱單、invoice、關(guān)單、海洋運(yùn)單。產(chǎn)品檢測(cè)合格之后出入境檢驗(yàn)檢疫局衛(wèi)生證書，估計(jì)需要半個(gè)月左右的時(shí)間，擁有這個(gè)證書后才可以進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)。食品類的貨物全部都是法檢，所以都是先報(bào)檢后報(bào)關(guān)，不同于非法檢類物品，可以先報(bào)關(guān)后報(bào)檢。
5、 中文標(biāo)簽設(shè)計(jì)樣張。
保留原正面標(biāo)簽顯示的外文并在中文標(biāo)簽上必須有對(duì)應(yīng)譯文，且中文品名字體要大于外文品名字體。樣張必須是原樣大小，可以是彩色打印件。

海邦國(guó)際進(jìn)口物流供應(yīng)鏈
進(jìn)口項(xiàng)目部：張女士  微信/手機(jī)：150 1707 4209  電話：0769-82860170   Q Q：3125366177
廣東進(jìn)口報(bào)關(guān)：http://www.sh-seabond.com
上海進(jìn)口報(bào)關(guān)：http://www.seabond-hg.com
廣東業(yè)務(wù)中心：東莞市南城區(qū)新城市中心區(qū)鴻福路200號(hào)第一國(guó)際財(cái)富中心F座907室；
上海業(yè)務(wù)中心：上海市浦東新區(qū)外高橋保稅區(qū)基隆路1號(hào)湯臣國(guó)際貿(mào)易大廈1527-1528室；

【海邦進(jìn)口報(bào)關(guān)公司---進(jìn)口行業(yè)資訊】
　　凱迪拉克在國(guó)產(chǎn)ATS之后，銷量也提升至5.69萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)12%，其中國(guó)產(chǎn)車型同比增長(zhǎng)53%。捷豹路虎除外，幾乎所有國(guó)產(chǎn)主力車型的豪華品牌都實(shí)現(xiàn)了整體增長(zhǎng)。
　　廠商關(guān)系被再次拷問(wèn)
　　《年度報(bào)告》預(yù)計(jì)，2015年進(jìn)口汽車市場(chǎng)銷量下滑8%左右，2016年仍將有個(gè)位數(shù)的下滑，中國(guó)進(jìn)口汽車市場(chǎng)定位將從“量化經(jīng)營(yíng)”回歸到“市場(chǎng)補(bǔ)充”為主。在“市場(chǎng)補(bǔ)充”的“新常態(tài)”之下，最為拷問(wèn)汽車廠商經(jīng)營(yíng)能力的，便是廠商關(guān)系。
　　根據(jù)中國(guó)進(jìn)口汽車市場(chǎng)信息數(shù)據(jù)庫(kù)相關(guān)統(tǒng)計(jì)，中國(guó)進(jìn)口汽車行業(yè)庫(kù)存(包括跨國(guó)汽車公司和經(jīng)銷商的兩部分庫(kù)存)深度從2011年底的2.5個(gè)月(需要2.5個(gè)月消化庫(kù)存量)，快速攀升到2014年的4.2個(gè)月。進(jìn)入2015年，行業(yè)庫(kù)存峰值在4月和7月分別達(dá)到5.1個(gè)月和5.18個(gè)月，到9月有所下降，但也在4.94個(gè)月，遠(yuǎn)高于1.5-2個(gè)月的健康庫(kù)存水平，“壓庫(kù)”仍是行業(yè)普遍現(xiàn)象。