中鐵快運(yùn)完善配送網(wǎng)絡(luò)加快建設(shè)現(xiàn)代物流企業(yè)

　　近年來(lái)，該公司始終注重加強(qiáng)配送網(wǎng)絡(luò)建設(shè)。截至今年3月底，中鐵快運(yùn)配送網(wǎng)絡(luò)已覆蓋全國(guó)所有地市級(jí)行政區(qū)域，縣級(jí)行政區(qū)域已覆蓋55%。為進(jìn)一步適應(yīng)發(fā)展需要和滿足客戶需求，中鐵快運(yùn)專門制訂下發(fā)配送網(wǎng)絡(luò)建設(shè)規(guī)劃方案，要求各單位深入調(diào)研分析區(qū)域行政設(shè)置、經(jīng)濟(jì)發(fā)展和市場(chǎng)需求情況，通過(guò)整合社會(huì)分包資源，開展區(qū)域配送物流項(xiàng)目，不斷擴(kuò)大、完善公司配送網(wǎng)絡(luò)。http://www.cpsjhao.com/

　　與網(wǎng)絡(luò)規(guī)模擴(kuò)大相適應(yīng)，該公司同步推出了一系列配套工程：通過(guò)GPS定位系統(tǒng)對(duì)公路、配送車輛進(jìn)行自動(dòng)跟蹤監(jiān)控，并研究開發(fā)配送終端手機(jī)，實(shí)現(xiàn)交付信息自動(dòng)化;完善各項(xiàng)規(guī)章制度和管理機(jī)制，建立全成本單獨(dú)核算體系和計(jì)件分配激勵(lì)機(jī)制;在汽車配送的基礎(chǔ)上積極推廣電動(dòng)車、自行車 “小車隊(duì)”配送方式，在專業(yè)分工的基礎(chǔ)上試點(diǎn)實(shí)施 “全員配送”模式，在到達(dá)貨物配送的基礎(chǔ)上探索開展同城快運(yùn)配送業(yè)務(wù)。http://www.cpsjhao.com/