105S900302鏈輪組件，105S900302鏈輪組件，105S900302鏈輪組件，105S900302鏈輪組件，105S900302鏈輪組件

機(jī)尾傳動(dòng)部

主要由減速器、液力偶合器、電機(jī)、機(jī)頭架、回煤罩、鏈輪、舌板組件等組成

中部槽、開天窗槽、抬高槽

輸送機(jī)采用鑄焊封底式溜槽，槽間采用鍛造長環(huán)聯(lián)接；各種槽都設(shè)有底刮板鏈的觀察孔；開天窗槽用來處理底刮板鏈運(yùn)行中發(fā)生的各種情況；機(jī)頭部、機(jī)尾部各設(shè)有 3 節(jié)

抬高槽，總變線量 52mm，保證采煤機(jī)自開缺口。

凸槽、凹槽是轉(zhuǎn)載機(jī)的重要組成部分。

轉(zhuǎn)載機(jī)作為綜采設(shè)備的一部分，在煤炭輸送過程中，起到轉(zhuǎn)載過渡的作用。
     轉(zhuǎn)載機(jī)的機(jī) 頭與 皮帶機(jī)自移機(jī)尾 相搭接。 為了 保證有足夠的搭接長度和空間，由凹槽把地面的水平段溜槽引向爬坡段，再通過凸槽把爬坡段引向水平架橋段，使溜槽與機(jī)頭架相聯(lián)接，形成轉(zhuǎn)載機(jī)機(jī)頭與皮帶機(jī)機(jī)尾相搭接的高度空間。本轉(zhuǎn)載機(jī)爬坡角為 10°，使爬坡段煤流通暢。凸槽和凹槽的中板和底板均增加了厚度，并采用大圓弧平滑過渡，減少了磨損，提高了過煤量。在爬坡段與凹槽聯(lián)接的是鉸接槽，以適應(yīng)巷道底板的起伏不平和皮帶機(jī)尾移動(dòng)時(shí)引起的高度變化。

西北奔牛 SZZ800/200中雙鏈刮板轉(zhuǎn)載機(jī)

機(jī)頭傳動(dòng)部主要由機(jī)頭部分和動(dòng)力部組成。機(jī)頭部分由鏈輪軸組、機(jī)頭架、伸縮槽、護(hù)板、撥鏈器等組成。動(dòng)力部由減速器、半聯(lián)軸器、電機(jī)連接盤、聯(lián)接罩、電機(jī)等零部件組成。帶有法蘭盤的聯(lián)接罩將減速器、半聯(lián)軸器、電機(jī)等聯(lián)成一體，通過聯(lián)接板組裝在機(jī)頭架一側(cè)，通過減速器輸出軸的內(nèi)花鍵與鏈輪軸組的外花鍵相嚙合，從而驅(qū)動(dòng)鏈輪軸組。在減速器第一軸裝有緊鏈器完成緊鏈功能。伸縮槽液壓系統(tǒng)安裝在伸縮槽上，由操縱閥控制機(jī)頭部伸縮，以達(dá)到調(diào)節(jié)刮板鏈的作用。