山東礦機(jī)1LZ01-18鏈輪 鏈輪組件價(jià)格 技術(shù)參數(shù)  山東礦機(jī)1LZ01-18鏈輪 鏈輪組件價(jià)格 技術(shù)參數(shù)  山東礦機(jī)1LZ01-18鏈輪 鏈輪組件價(jià)格 技術(shù)參數(shù)  山東礦機(jī)1LZ01-18鏈輪 鏈輪組件價(jià)格 技術(shù)參數(shù)  山東礦機(jī)1LZ01-18鏈輪 鏈輪組件價(jià)格 技術(shù)參數(shù)   山東礦機(jī)1LZ01-18鏈輪 鏈輪組件價(jià)格 技術(shù)參數(shù)

    2、在同一標(biāo)準(zhǔn)的螺柱中，也會(huì)有一些小的區(qū)別，比如90S的E型螺栓，同樣是M24的螺柱，有的廠家采用M24*2絲扣，而有的廠家是M24*3的絲扣。M24*2絲扣被稱(chēng)為細(xì)絲扣，這種方式緊固的時(shí)候比較不容過(guò)松懈，但是價(jià)格昂貴，一般采用的不多。

轉(zhuǎn)載機(jī)由機(jī)頭部、機(jī)射部和機(jī)尾部三部分組成

   1．機(jī)頭部

    (1)導(dǎo)料槽。它是由左、右擋板和橫梁組成的框架式構(gòu)件。它承載轉(zhuǎn)載機(jī)卸上的物料，并將其導(dǎo)裝至帶式輸送機(jī)的輸送帶中心線(xiàn)附近，減輕物料對(duì)輸送帶的沖擊，并防止輸送帶偏載而跑偏，從而保護(hù)輸送帶，有利于帶式輸送機(jī)的正常運(yùn)行。

    (2)機(jī)頭傳動(dòng)裝置。它由電動(dòng)機(jī)、液力聯(lián)軸器（電機(jī)軟啟動(dòng)裝置）、減速器、緊鏈器、機(jī)頭架、鏈輪軸組、撥鏈器、舌板和盲軸等組成。

    (3)機(jī)頭小車(chē)。它由橫梁和車(chē)架組成。轉(zhuǎn)載機(jī)的機(jī)頭和懸拱部分可繞小車(chē)橫梁和車(chē)架在水平和垂直方向作適當(dāng)轉(zhuǎn)動(dòng)，以適應(yīng)順槽巷道

轉(zhuǎn)載機(jī)凸槽磨損和改進(jìn)

轉(zhuǎn)載機(jī)長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行后，刮板、煤矸石與溜槽間摩擦使凸槽磨透而漏煤，大量煤粉從底溜拉到轉(zhuǎn)載機(jī)機(jī)尾鏈輪而形成“拉回煤”，運(yùn)行組里增大不但會(huì)引起電器故障，還可能發(fā)生斷底鏈的機(jī)械事故。

改進(jìn)措施：對(duì)吐槽中板沿鏈道使用不銹鋼焊條堆焊或者鍍耐磨條

 轉(zhuǎn)載機(jī)凹槽的磨損和改進(jìn)

 凹槽槽沿和刮板的磨損也是不容忽視的，由于鏈條的正常運(yùn)行需要預(yù)緊力，凹槽溜沿受到的刮板兩端向上的正應(yīng)力和刮板運(yùn)行過(guò)程中的切向力一級(jí)煤炭隨刮板一起運(yùn)動(dòng)帶來(lái)的摩擦力，造成凹槽溜槽和刮板端頭的磨損。但是，凹槽溜沿和刮板的磨損是不同步的，當(dāng)刮板長(zhǎng)度小于凹槽溜沿寬度是，刮板會(huì)跳出“關(guān)”，不利于運(yùn)輸。

 改進(jìn)措施：設(shè)備下井前，在凹槽溜沿上再用40mm厚鋼板加固，在厚度和寬度兩方面解決刮板在凹槽處出“關(guān)”的問(wèn)題

鏈輪軸組經(jīng)常出現(xiàn)的問(wèn)題

 鏈輪軸組是刮板輸送機(jī)動(dòng)力單元中連接刮板鏈條和動(dòng)力部的重要部件。過(guò)板輸送機(jī)在運(yùn)輸煤炭過(guò)程中，鏈輪組件會(huì)經(jīng)常出現(xiàn)浮動(dòng)密封環(huán)損壞，鏈輪片磨損和斷齒現(xiàn)象，導(dǎo)致鏈輪失效，嚴(yán)重影響礦井的正常生產(chǎn)。

首先，出現(xiàn)浮動(dòng)密封環(huán)損壞的話(huà)，會(huì)產(chǎn)生漏油，造成鏈輪軸組中起潤(rùn)滑作用的油脂流失，增大鏈輪的負(fù)荷，輕則加快鏈輪內(nèi)齒花鍵的磨損，重則造成輸送機(jī)運(yùn)行負(fù)荷太大引發(fā)停機(jī)。所以，發(fā)現(xiàn)漏油現(xiàn)象要緊急做出判斷處理，避免損失擴(kuò)大。