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鏈輪組件兩端各有一套軸承，軸承裝在軸承座內(nèi)，軸承座嵌入機(jī)頭架側(cè)板和鏈輪外端面臺(tái)階孔內(nèi)，軸承座由從外側(cè)擰入的螺栓固定在機(jī)頭架側(cè)板上。在無(wú)驅(qū)動(dòng)裝置一側(cè)的軸承，是由軸承蓋保護(hù)，并且通過(guò) O 型密封圈和迷宮槽等來(lái)實(shí)現(xiàn)全密封保護(hù)，該軸承蓋還起到壓住軸承外圈的作用，在安裝時(shí)應(yīng)將蓋嵌入機(jī)頭架側(cè)板內(nèi)。在減速器一側(cè)的軸承，除了有迷宮槽，O 形密封圈外，在軸承一側(cè)成對(duì)組裝有油封和浮封環(huán)，油封裝在浮封環(huán)上面，兩件浮封環(huán)相互貼緊，貼緊平面是淬硬鋼，并經(jīng)研磨，它們相對(duì)轉(zhuǎn)以形成密封，由于油封緊緊壓在浮封環(huán)上，因此浮封環(huán)的接觸壓力是均勻的。

在鏈輪滾筒上有凹下的油孔，用以向滾筒內(nèi)注油和向外排油，鏈輪組件為稀油潤(rùn)滑，潤(rùn)滑油為 N320 極壓齒輪油。以對(duì)兩端軸承進(jìn)行潤(rùn)滑注油量為將滾筒油孔轉(zhuǎn)到水平位置時(shí)，油應(yīng)能從滾筒孔中流出為宜，然后將螺塞擰緊。必須注意滾筒內(nèi)決不允許注入黃油。，以延長(zhǎng)使用壽命。

齒輪聯(lián)軸器是減速器與鏈輪組件之間主要的傳遞件，用來(lái)將減速器輸出軸的轉(zhuǎn)動(dòng)力矩，傳遞給鏈輪組件。其結(jié)構(gòu)由花鍵套、內(nèi)齒輪、螺釘、墊圈、紙墊、螺母、定位螺釘、O 形密封圈等主要零件組成。組裝前，先將兩個(gè)花鍵套分別與內(nèi)齒輪套在一起，形成兩個(gè)半聯(lián)軸器，然后將兩者分別按對(duì)應(yīng)的花鍵與鏈輪軸和減速器四軸組裝在一起，鏈輪側(cè)半聯(lián)軸器裝好后，將壓板裝在鏈輪滾筒的軸端上，用鋼絲將螺釘固定，最后將兩個(gè)組裝好的半聯(lián)軸器用螺栓和螺母牢固地緊固在一起，并應(yīng)使內(nèi)外齒輪正確嚙合，在聯(lián)軸器的結(jié)合面間有紙墊及 O 型密封圈密封，在其內(nèi)部應(yīng)充滿 ZL-3 號(hào)鋰基潤(rùn)滑脂，齒輪頂部有油塞孔，此孔一直通到內(nèi)部油腔，以使?jié)櫥ㄟ^(guò)該孔進(jìn)入油腔，潤(rùn)滑內(nèi)齒輪和花鍵套，減輕磨損和防止研死，在使用中應(yīng)經(jīng)常檢查和注油。