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SGZ620/40T刮板機(jī)

是我公司自行生產(chǎn)改造的一款刮板輸送機(jī)，通常我們用的40KW的刮板機(jī)是SGB620/40T的，但是，40T刮板機(jī)存在著容易跳鏈，鏈條拉力分布不均勻，易損壞鏈條等特點(diǎn)，所以，應(yīng)客戶要求，我公司生產(chǎn)了SGB620/40T進(jìn)行改造，產(chǎn)生了新的機(jī)型SGZ620/40T刮板機(jī)，該機(jī)型在邊雙鏈40T的基礎(chǔ)上改造了機(jī)頭架、盲軸、鏈輪軸組、機(jī)尾輪和刮板，刮板與鏈條的連接方式也有所改變，采用的是綜采刮板的連接方式，配合橫梁使用刮板，鏈條的連接采用的是C級(jí)鏈條，使用鋸齒環(huán)連接。具有綜采刮板機(jī)的優(yōu)點(diǎn)和小型刮板機(jī)輕便的優(yōu)點(diǎn)，是一款完美的產(chǎn)品。

105SP型刮板機(jī)用過渡槽

105SP型刮板機(jī)用過渡槽，適用于SGZ764/500型刮板機(jī)。
    該型號(hào)綜采過渡槽理論重量4.5噸， 一端靠定位銷及螺栓與機(jī)頭架相連，另一端通過聯(lián)接環(huán)與變線抬高槽相連。主要作用是連接機(jī)頭架和變線抬高槽，調(diào)節(jié)機(jī)頭架和抬高槽的高度差。
    此外還有113S08/0603型張家口SGZ764/500型過渡槽、103S07/0205型張家口型SGZ764/400型刮板機(jī)過渡槽、201S05/0102型張家口SGZ1000/1050型后部刮板機(jī)過渡槽等。

鏈輪軸組經(jīng)常出現(xiàn)的問題

 鏈輪軸組是刮板輸送機(jī)動(dòng)力單元中連接刮板鏈條和動(dòng)力部的重要部件。過板輸送機(jī)在運(yùn)輸煤炭過程中，鏈輪組件會(huì)經(jīng)常出現(xiàn)浮動(dòng)密封環(huán)損壞，鏈輪片磨損和斷齒現(xiàn)象，導(dǎo)致鏈輪失效，嚴(yán)重影響礦井的正常生產(chǎn)。

首先，出現(xiàn)浮動(dòng)密封環(huán)損壞的話，會(huì)產(chǎn)生漏油，造成鏈輪軸組中起潤(rùn)滑作用的油脂流失，增大鏈輪的負(fù)荷，輕則加快鏈輪內(nèi)齒花鍵的磨損，重則造成輸送機(jī)運(yùn)行負(fù)荷太大引發(fā)停機(jī)。所以，發(fā)現(xiàn)漏油現(xiàn)象要緊急做出判斷處理，避免損失擴(kuò)大。

其次，鏈輪片出現(xiàn)磨損和斷齒，主要原因是鏈輪齒片的硬度不夠或者是使用過久，磨損太厲害。礦井中鎖產(chǎn)煤的含硫量和含水量，對(duì)于鏈輪的影響很大，所以高硫高水的礦井要采用45CrMnMo，鏈輪齒片要進(jìn)行淬火處理，增加硬度。發(fā)現(xiàn)齒片磨損，應(yīng)當(dāng)緊急進(jìn)行更換鏈輪，以免造成傳動(dòng)鏈跳鏈或者刮板卡死的現(xiàn)象發(fā)生。

轉(zhuǎn)載機(jī)由機(jī)頭部、機(jī)射部和機(jī)尾部三部分組成

   1．機(jī)頭部

    (1)導(dǎo)料槽。它是由左、右擋板和橫梁組成的框架式構(gòu)件。它承載轉(zhuǎn)載機(jī)卸上的物料，并將其導(dǎo)裝至帶式輸送機(jī)的輸送帶中心線附近，減輕物料對(duì)輸送帶的沖擊，并防止輸送帶偏載而跑偏，從而保護(hù)輸送帶，有利于帶式輸送機(jī)的正常運(yùn)行。

    (2)機(jī)頭傳動(dòng)裝置。它由電動(dòng)機(jī)、液力聯(lián)軸器（電機(jī)軟啟動(dòng)裝置）、減速器、緊鏈器、機(jī)頭架、鏈輪軸組、撥鏈器、舌板和盲軸等組成。

    (3)機(jī)頭小車。它由橫梁和車架組成。轉(zhuǎn)載機(jī)的機(jī)頭和懸拱部分可繞小車橫梁和車架在水平和垂直方向作適當(dāng)轉(zhuǎn)動(dòng)，以適應(yīng)順槽巷道底板起伏駛可伸縮帶式輸送機(jī)機(jī)尾的偏擺，并適應(yīng)轉(zhuǎn)載機(jī)機(jī)尾小正及工作面刮扳輸送機(jī)下滑引起轉(zhuǎn)載機(jī)機(jī)尾偏移的情況。