轉(zhuǎn)載機凸槽磨損和改進

轉(zhuǎn)載機長時間運行后，刮板、煤矸石與溜槽間摩擦使凸槽磨透而漏煤，大量煤粉從底溜拉到轉(zhuǎn)載機機尾鏈輪而形成“拉回煤”，運行組里增大不但會引起電器故障，還可能發(fā)生斷底鏈的機械事故。

改進措施：對吐槽中板沿鏈道使用不銹鋼焊條堆焊或者鍍耐磨條

 轉(zhuǎn)載機凹槽的磨損和改進

 凹槽槽沿和刮板的磨損也是不容忽視的，由于鏈條的正常運行需要預(yù)緊力，凹槽溜沿受到的刮板兩端向上的正應(yīng)力和刮板運行過程中的切向力一級煤炭隨刮板一起運動帶來的摩擦力，造成凹槽溜槽和刮板端頭的磨損。但是，凹槽溜沿和刮板的磨損是不同步的，當(dāng)刮板長度小于凹槽溜沿寬度是，刮板會跳出“關(guān)”，不利于運輸。

 改進措施：設(shè)備下井前，在凹槽溜沿上再用40mm厚鋼板加固，在厚度和寬度兩方面解決刮板在凹槽處出“關(guān)”的問題

鏈輪軸組經(jīng)常出現(xiàn)的問題

 鏈輪軸組是刮板輸送機動力單元中連接刮板鏈條和動力部的重要部件。過板輸送機在運輸煤炭過程中，鏈輪組件會經(jīng)常出現(xiàn)浮動密封環(huán)損壞，鏈輪片磨損和斷齒現(xiàn)象，導(dǎo)致鏈輪失效，嚴(yán)重影響礦井的正常生產(chǎn)。

首先，出現(xiàn)浮動密封環(huán)損壞的話，會產(chǎn)生漏油，造成鏈輪軸組中起潤滑作用的油脂流失，增大鏈輪的負(fù)荷，輕則加快鏈輪內(nèi)齒花鍵的磨損，重則造成輸送機運行負(fù)荷太大引發(fā)停機。所以，發(fā)現(xiàn)漏油現(xiàn)象要緊急做出判斷處理，避免損失擴大。

其次，鏈輪片出現(xiàn)磨損和斷齒，主要原因是鏈輪齒片的硬度不夠或者是使用過久，磨損太厲害。礦井中鎖產(chǎn)煤的含硫量和含水量，對于鏈輪的影響很大，所以高硫高水的礦井要采用45CrMnMo，鏈輪齒片要進行淬火處理，增加硬度。發(fā)現(xiàn)齒片磨損，應(yīng)當(dāng)緊急進行更換鏈輪，以免造成傳動鏈跳鏈或者刮板卡死的現(xiàn)象發(fā)生。

105SP型刮板機用過渡槽

105SP型刮板機用過渡槽，適用于SGZ764/500型刮板機。
    該型號綜采過渡槽理論重量4.5噸， 一端靠定位銷及螺栓與機頭架相連，另一端通過聯(lián)接環(huán)與變線抬高槽相連。主要作用是連接機頭架和變線抬高槽，調(diào)節(jié)機頭架和抬高槽的高度差。
    此外還有113S08/0603型張家口SGZ764/500型過渡槽、103S07/0205型張家口型SGZ764/400型刮板機過渡槽、201S05/0102型張家口SGZ1000/1050型后部刮板機過渡槽等。

護板又名舌板、鐵板、腹板、護鏈板、護軸板，是用在刮板機和轉(zhuǎn)載機機頭和機尾的，屬于易損件。
舌板組件.兼有舌板和 撥鏈器的作用，更換舌板組件可在不拆其它部件的情況下進行。傳動裝置主要由單速電動機、液力偶合器、閘盤、聯(lián)接罩及減速器等組成，傳動裝置是輸送機的動力裝置，可根據(jù)工作面的實際情況（左右）確定安裝位置

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