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刮板輸送機(jī)的類型、特點(diǎn)和應(yīng)用
1、刮板輸送機(jī)的主要類型
國(guó)內(nèi)外生產(chǎn)和使用的刮板輸送機(jī)類型很多,分類方法各不相同。按溜槽的布置方式和結(jié)構(gòu),可分為:并列式和重疊式、敞底溜槽式和封底溜槽式。按鏈條數(shù)及布置方式,可分為:?jiǎn)捂湣㈦p邊鏈、雙中心鏈及三鏈。按鏈條和刮板的連接布置形式則分:懸臂式、對(duì)稱式、中間式三種。各類刮板輸送機(jī)用于不同的工作條件,如薄煤層采煤工作面采用并列式溜槽,對(duì)于底板比較松軟破碎的采煤工作面則采用封底式溜槽。 刮板輸送機(jī)按功率大小分為輕、中、重型。刮板輸送機(jī)配套單電動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)額定功率40kw及以下的為輕型;大于40kW,小于等于90kW為中型;大于90kW為重型。
2、刮板輸送機(jī)的特點(diǎn)和應(yīng)用 刮板輸送機(jī)的優(yōu)點(diǎn)是:堅(jiān)固結(jié)實(shí),經(jīng)久耐用;能水平和垂直彎曲,以適應(yīng)采煤工作面底板不平和彎曲移設(shè)的需要;機(jī)身矮,便于裝煤,適應(yīng)各種煤層的需要;能作采煤機(jī)運(yùn)行的軌道;可反向運(yùn)行,便于處理底鏈?zhǔn)鹿?;能作液壓支架推拉移?dòng)的支點(diǎn)。
輸送機(jī)的組成:主要由機(jī)頭傳動(dòng)部、機(jī)尾傳動(dòng)部、過(guò)渡推移梁、中部槽、開天窗
槽、電纜槽、刮板鏈、銷軌、阻鏈器、啟動(dòng)器及工具等組成。
輸送機(jī)主要零部件的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)及作用
機(jī)頭傳動(dòng)部主要由減速器,液力偶合器,電機(jī),機(jī)頭架,鏈輪,舌板組件等組成 。
機(jī)頭架是用來(lái)安裝支撐減速器、液力偶合器、鏈輪、舌板組件等部件的架體,兩側(cè)均可安
裝減速器,機(jī)頭架與機(jī)頭推移部聯(lián)接,以保證更換工作面的要求;傳動(dòng)裝置安裝在采空
側(cè)。
舌板組件.兼有舌板和 撥鏈器的作用,更換舌板組件可在不拆其它部件的情況下進(jìn)行。
傳動(dòng)裝置主要由單速電動(dòng)機(jī)、液力偶合器、閘盤、聯(lián)接罩及減速器等組成,傳動(dòng)裝置是輸送
機(jī)的動(dòng)力裝置,可根據(jù)工作面的實(shí)際情況(左右)確定安裝位置。
鏈輪裝在機(jī)頭架上,主要由滾筒、鏈輪體組成。鏈輪為合金鋼鍛造的七齒鏈輪,齒
面淬火處理。鏈輪組件運(yùn)行 6 個(gè)月后,調(diào)轉(zhuǎn) 180°后安裝,以便使鏈輪齒的兩側(cè)面均勻
磨損。
機(jī)尾傳動(dòng)部主要由減速器、液力偶合器、電機(jī)、機(jī)頭架、回煤罩、鏈輪、舌板組件等組成。
中部槽、開天窗槽、抬高槽
輸送機(jī)采用鑄焊封底式溜槽,槽間采用鍛造長(zhǎng)環(huán)聯(lián)接;各種槽都設(shè)有底刮板鏈的觀
察孔;開天窗槽用來(lái)處理底刮板鏈運(yùn)行中發(fā)生的各種情況;機(jī)頭部、機(jī)尾部各設(shè)有 3 節(jié)
抬高槽,總變線量 52mm,保證采煤機(jī)自開缺口。
緊鏈裝置包括緊鏈器和閘盤,緊鏈時(shí)和阻鏈器一起共同使用,由人工完成對(duì)輸送機(jī)
鏈條的緊鏈過(guò)程。
刮板鏈、調(diào)節(jié)鏈
輸送機(jī)刮板鏈為中雙鏈結(jié)構(gòu)型式,圓環(huán)鏈屬礦用高強(qiáng)度圓環(huán)鏈;刮板通過(guò) E 型螺栓
固定在圓環(huán)鏈的平環(huán)上;鏈段之間用接鏈環(huán)聯(lián)接,用做立環(huán)。調(diào)節(jié)鏈?zhǔn)怯脕?lái)調(diào)節(jié)刮板鏈
長(zhǎng)度,以適應(yīng)輸送機(jī)長(zhǎng)度的變化,調(diào)節(jié)鏈的結(jié)構(gòu)形式與刮板鏈完全相同。
安裝刮板鏈,固定刮板與鏈條的 E 型螺栓頭位于背離溜槽中板方向;刮板大圓弧面