ZX-01啞鈴銷(xiāo) ZX-02卡塊 張家口煤機(jī)啞鈴銷(xiāo)  ZX-01啞鈴銷(xiāo) ZX-02卡塊 張家口煤機(jī)啞鈴銷(xiāo) ZX-01啞鈴銷(xiāo) ZX-02卡塊 張家口煤機(jī)啞鈴銷(xiāo) ZX-01啞鈴銷(xiāo) ZX-02卡塊 張家口煤機(jī)啞鈴銷(xiāo) ZX-01啞鈴銷(xiāo) ZX-02卡塊 張家口煤機(jī)啞鈴銷(xiāo)

伸縮槽

該伸縮槽集過(guò)渡、聯(lián)接及調(diào)節(jié)功能于一體, 由于其所處位置, 結(jié)構(gòu)很緊湊 , 其主要功能 ：a)完成中部槽向機(jī)頭部的過(guò)渡。b)當(dāng)鏈條產(chǎn)生較小松弛后, 利用其兩側(cè)調(diào)節(jié)油缸, 對(duì)鏈條進(jìn)行張緊,每次調(diào)節(jié)量為 10mm, 可進(jìn)行多次。具體操作過(guò)程是:取掉該槽兩側(cè)的定位銷(xiāo), 給液壓缸供液, 使之伸出并使槽兩側(cè)銷(xiāo)孔對(duì)正, 重新插入定位銷(xiāo), 液壓缸撤壓, 完成一次微調(diào)。當(dāng)伸縮槽調(diào)到極限位置, 需將該槽縮回, 重新緊鏈?？s回前需將溜槽中浮煤拉盡, 并清除槽內(nèi)接口處雜物。

機(jī)尾架：機(jī)尾架為前開(kāi)口式結(jié)構(gòu)，機(jī)尾軸組可整體裝卸。

機(jī)尾軸組：機(jī)尾軸組為合金鋼整體鍛造鏈輪，采用 L-CKC320 潤(rùn)滑油由油箱集中式經(jīng)軟管進(jìn)入軸組潤(rùn)滑。機(jī)尾軸組鏈輪齒一測(cè)磨損較嚴(yán)重時(shí)應(yīng)調(diào)轉(zhuǎn)180°，使之均勻磨損鏈輪齒的兩側(cè)面。

  供應(yīng)礦用刮板機(jī)、轉(zhuǎn)載機(jī)630、730、764、800凸槽凹槽、中部槽、左右偏轉(zhuǎn)槽，刮板輸送機(jī)中部槽又叫溜子或槽子，是刮板輸送機(jī)最 凸槽，185S0403凸槽，150S0702凸槽，43Z04凸槽，167S0105凸槽，167S8004中部槽，張家口型SGZ630/180中部槽，西北奔牛型SGZ630/220中部槽，西北奔牛型SGZ730/160型中部槽，張家口型SGZ730/320型中部槽，張家口型SGZ764/400型中部槽，西北奔牛型SGZ764/630型中部槽，山東礦機(jī)型SGZ830/630型中部槽，西北奔牛型SGZ830/800型中部槽主要的組成部分，也是刮板輸送機(jī)運(yùn)輸煤炭等物品的主要載體，中部槽按照生產(chǎn)工藝來(lái)分，可以分為焊接中部槽和鑄造中部槽。焊接中部槽主要由槽幫鋼和中板組成，槽幫鋼主要兩種，

二軸總成

    減速機(jī)二軸總成也是減速機(jī)的重要組成部分，減速機(jī)二軸是斜齒齒輪軸，相應(yīng)地二軸配套用的是傘齒輪，通過(guò)傘齒輪與一軸（即弧傘齒輪軸）連接，可以保證減速機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)，二軸總成的話(huà)，主要有以下幾個(gè)部分組成，二軸（即斜齒齒輪軸）、傘齒輪、二軸套、軸承、還有二軸蓋、油封和鍵條。

三軸總成

    三軸總成也是減速機(jī)的重要組成部分，減速機(jī)三軸即圓柱齒輪軸，相應(yīng)地用的與斜齒輪配套使用，減速機(jī)二軸即斜齒齒輪軸，和三軸即圓柱齒輪軸的連接，通過(guò)斜齒輪與二軸即斜齒齒輪軸相連接。三軸總成的組成部分主要包括三軸（即圓柱齒輪軸）、斜齒輪、三軸蓋、三軸套，還有軸承和鍵條，三軸總成和一軸總成、二軸總成、四軸總成最大的不同在與三軸總成上面并沒(méi)有用油封。