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伸縮槽該伸縮槽集過(guò)渡、聯(lián)接及調(diào)節(jié)功能于一體,由于其所處位置,結(jié)構(gòu)很緊湊,其主要功能:
a)完成中部槽向機(jī)頭部的過(guò)渡。
b)當(dāng)鏈條產(chǎn)生較小松弛后,利用其兩側(cè)調(diào)節(jié)油缸,對(duì)鏈條進(jìn)行張緊,每次調(diào)節(jié)量為 10mm,可進(jìn)行多次調(diào)節(jié)。具體操作過(guò)程是:取掉該槽兩側(cè)的定位銷,給液壓缸供液,使之伸出,并使槽兩側(cè)銷孔對(duì)正,重新插入定位銷,液壓缸撤壓,完成一次微調(diào)。當(dāng)伸縮槽調(diào)到極限位置,需將該槽縮回,重新緊鏈??s回前需將溜槽中浮煤拉盡,并清除槽內(nèi)接口處雜物。
鏈輪軸組:
鏈輪軸組裝在機(jī)頭傳動(dòng)部的機(jī)頭架上,鏈輪軸組主要由軸承蓋、軸承座、鏈輪、軸、油封、套、螺塞、滾動(dòng)軸承組成。鏈輪為合金鋼整體鍛造。齒形為數(shù)控加工成形。齒面淬火處理。內(nèi)孔為漸開(kāi)線花鍵,與軸裝配在一起,動(dòng)力由減速器輸出經(jīng)鏈輪軸傳遞到鏈輪花鍵,從而使鏈輪帶動(dòng)刮板鏈運(yùn)行。鏈輪軸組件可以整體拆卸便于檢修。鏈輪軸組為集中式附油箱儲(chǔ)油稀油潤(rùn)滑,潤(rùn)滑油為 L-CKC320 齒輪油。潤(rùn)滑油經(jīng)油箱的軟管進(jìn)入鏈輪軸組,使其加油更方便,并延長(zhǎng)軸組的使用壽命。
鏈輪組件兩端各有一套軸承,軸承裝在軸承座內(nèi),軸承座嵌入機(jī)頭架側(cè)板和鏈輪外端面臺(tái)階孔內(nèi),軸承座由從外側(cè)擰入的螺栓固定在機(jī)頭架側(cè)板上。在無(wú)驅(qū)動(dòng)裝置一側(cè)的軸承,是由軸承蓋保護(hù),并且通過(guò) O 型密封圈和迷宮槽等來(lái)實(shí)現(xiàn)全密封保護(hù),該軸承蓋還起到壓住軸承外圈的作用,在安裝時(shí)應(yīng)將蓋嵌入機(jī)頭架側(cè)板內(nèi)。在減速器一側(cè)的軸承,除了有迷宮槽,O 形密封圈外,在軸承一側(cè)成對(duì)組裝有油封和浮封環(huán),油封裝在浮封環(huán)上面,兩件浮封環(huán)相互貼緊,貼緊平面是淬硬鋼,并經(jīng)研磨,它們相對(duì)轉(zhuǎn)以形成密封,由于油封緊緊壓在浮封環(huán)上,因此浮封環(huán)的接觸壓力是均勻的。
在鏈輪滾筒上有凹下的油孔,用以向滾筒內(nèi)注油和向外排油,鏈輪組件為稀油潤(rùn)滑,潤(rùn)滑油為 N320 極壓齒輪油。以對(duì)兩端軸承進(jìn)行潤(rùn)滑注油量為將滾筒油孔轉(zhuǎn)到水平位置時(shí),油應(yīng)能從滾筒孔中流出為宜,然后將螺塞擰緊。必須注意滾筒內(nèi)決不允許注入黃油。,以延長(zhǎng)使用壽命。