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伸縮槽該伸縮槽集過渡、聯(lián)接及調(diào)節(jié)功能于一體，由于其所處位置，結(jié)構(gòu)很緊湊，其主要功能：

a)完成中部槽向機(jī)頭部的過渡。

b)當(dāng)鏈條產(chǎn)生較小松弛后，利用其兩側(cè)調(diào)節(jié)油缸，對(duì)鏈條進(jìn)行張緊，每次調(diào)節(jié)量為 10mm，可進(jìn)行多次調(diào)節(jié)。具體操作過程是：取掉該槽兩側(cè)的定位銷，給液壓缸供液，使之伸出，并使槽兩側(cè)銷孔對(duì)正，重新插入定位銷，液壓缸撤壓，完成一次微調(diào)。當(dāng)伸縮槽調(diào)到極限位置，需將該槽縮回，重新緊鏈?？s回前需將溜槽中浮煤拉盡，并清除槽內(nèi)接口處雜物。

鏈輪組件兩端各有一套軸承，軸承裝在軸承座內(nèi)，軸承座嵌入機(jī)頭架側(cè)板和鏈輪外端面臺(tái)階孔內(nèi)，軸承座由從外側(cè)擰入的螺栓固定在機(jī)頭架側(cè)板上。在無驅(qū)動(dòng)裝置一側(cè)的軸承，是由軸承蓋保護(hù)，并且通過 O 型密封圈和迷宮槽等來實(shí)現(xiàn)全密封保護(hù)，該軸承蓋還起到壓住軸承外圈的作用，在安裝時(shí)應(yīng)將蓋嵌入機(jī)頭架側(cè)板內(nèi)。在減速器一側(cè)的軸承，除了有迷宮槽，O 形密封圈外，在軸承一側(cè)成對(duì)組裝有油封和浮封環(huán)，油封裝在浮封環(huán)上面，兩件浮封環(huán)相互貼緊，貼緊平面是淬硬鋼，并經(jīng)研磨，它們相對(duì)轉(zhuǎn)以形成密封，由于油封緊緊壓在浮封環(huán)上，因此浮封環(huán)的接觸壓力是均勻的。

刮板輸送機(jī)操作及其注意事項(xiàng)

  1．移溜、新安設(shè)刮板、每班作業(yè)前要先對(duì)刮板進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)，使刮板鏈轉(zhuǎn)動(dòng)半周后停車，檢查已翻轉(zhuǎn)到溜槽上的刮板鏈，同時(shí)檢查牽引鏈松緊程度是否跳鏈、漂鏈、掉鏈等，各運(yùn)轉(zhuǎn)部件有無掛卡和悶車現(xiàn)象，空載運(yùn)行無問題后再負(fù)載試運(yùn)轉(zhuǎn)。  對(duì)試運(yùn)轉(zhuǎn)中發(fā)現(xiàn)的問題，應(yīng)與班組、隊(duì)長(zhǎng)、電鉗工共同處理，處理問題時(shí)，先發(fā)出停機(jī)信號(hào)，將控制開關(guān)的手把扳到斷電位置，并鎖好，然后掛上停電牌。

  2．機(jī)器運(yùn)行時(shí)，司機(jī)應(yīng)注意觀察運(yùn)行情況，隨時(shí)檢查電動(dòng)機(jī)、減速器、各部軸承的溫度、聲響等有無不正?，F(xiàn)象，如發(fā)現(xiàn)異常情況應(yīng)立即停車，作進(jìn)一步檢查，并排除故障。

  3．減速器溫升不得大于70度，電動(dòng)機(jī)溫升不得大于85度。

  4．在工作面全長(zhǎng)，輸送機(jī)不能有過大的彎曲，左右彎曲度不超過3度，以免掉下鏈。

  5．刮板機(jī)輸送機(jī)頭、機(jī)尾穩(wěn)固支柱必須齊全有效。刮板機(jī)溜槽保持平、穩(wěn)、直，上齊鏈子連接環(huán)的螺栓并擰緊螺帽，刮板齊全。

  6．起動(dòng)后，要注意觀察其運(yùn)行狀態(tài)，觀察運(yùn)行是否平穩(wěn)，聲音是否正常，運(yùn)輸機(jī)的鏈子、刮板連接環(huán)、分鏈器等要求完好無缺，牢固可靠。