復(fù)合耐磨鋼板的優(yōu)點(diǎn)：

1.高耐磨性

耐磨層的化學(xué)成分中碳含量達(dá)3-5%鉻含量高達(dá)20-40%組織中碳化物的體積分?jǐn)?shù)達(dá)到50%以

上，宏觀硬度為HRC55-65，碳化物的顯微硬度為HV1400-1800

HV800-1200。

2.良好的抗沖擊性

耐磨復(fù)合鋼板的基板為低碳鋼或低合金鋼等韌性材料，體現(xiàn)了雙金屬的優(yōu)越性，耐磨層抵抗磨損介質(zhì)的磨損，基板承受介質(zhì)的載荷，因此具有良好的抗沖擊性?？梢猿惺芪锪陷斔拖到y(tǒng)中高落差料斗等工礦條件下的沖擊和磨損。

3.方便的加工性能

耐磨復(fù)合鋼板可以切割，調(diào)平，打孔，彎曲和卷曲，制成平板，弧板，錐板，圓筒。切割好的復(fù)合板可以拼焊成各種工程結(jié)構(gòu)件或零部件。復(fù)合板還可加熱用摸具壓制成復(fù)雜形狀。耐磨復(fù)合鋼板可以用螺栓或焊接等方法固定在設(shè)備上，更換維修方便。

4、性價(jià)比高

耐磨復(fù)合鋼板雖然制造成本較高，但能大大延長(zhǎng)部件的使用壽命，使得維修費(fèi)用和停機(jī)損失大為降低，高的設(shè)備利用率就意味著高的生產(chǎn)效率和企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益，其性價(jià)比優(yōu)于普通材料高約2-4倍。物料處理量越大，

  40T刮板輸送機(jī)主要配件型號(hào)：

輸送機(jī)用隔爆型三相異步電動(dòng)機(jī)型號(hào)YSB-40-4(380/660)

刮板輸送機(jī)用減速機(jī)JS40

液力耦合器YOXD400

礦用高強(qiáng)度圓環(huán)鏈18×64-C

礦用圓環(huán)鏈用開口式連接環(huán)又稱為馬蹄環(huán)18×64-C

SGB620/40T刮板輸送機(jī)出廠標(biāo)準(zhǔn)長(zhǎng)度100米，由機(jī)頭、機(jī)尾、機(jī)身三大部分組成，機(jī)頭包含有減速機(jī)，液力耦合器，電機(jī)，鏈輪，機(jī)頭架，機(jī)身由中間槽，過(guò)渡槽，鏈條，連接環(huán)即馬蹄環(huán)，刮板等組成，刮板機(jī)機(jī)尾部分由機(jī)尾滾筒，機(jī)尾滾筒總成，導(dǎo)鏈輪，機(jī)尾架組成。 

傳動(dòng)部

    傳動(dòng)部主要是由電動(dòng)機(jī)、轉(zhuǎn)軸器、減速器、傳動(dòng)鏈輪、緊鏈器、盲軸、機(jī)頭架等組成。電動(dòng)機(jī)、減速器與機(jī)頭架采用平行布置的型式。電動(dòng)機(jī)通過(guò)連接罩連接在一起，再通過(guò)4條約M24的螺栓將其平行側(cè)掛在機(jī)頭架上，減速器的輸入軸通過(guò)木肖聯(lián)軸器與電動(dòng)軸相連接。輸出軸伸入到機(jī)頭架側(cè)板的支承與機(jī)頭鏈輪的一端用花鍵形式連接，機(jī)頭鏈輪的另一端與安裝在機(jī)頭架另一側(cè)的盲軸伸亦用花鍵形式連接。電動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的扭矩通過(guò)木銷聯(lián)軸節(jié)傳給減速器，再經(jīng)過(guò)減速器減速后把扭矩通過(guò)保險(xiǎn)銷傳遞給機(jī)頭鏈輪，從而帶動(dòng)刮板鏈在中部槽中運(yùn)行，達(dá)到運(yùn)輸煤炭的目的。使用中如遇到過(guò)載或刮板鏈刮等異常現(xiàn)象，保險(xiǎn)銷將首先被剪斷，使電動(dòng)機(jī)的扭矩不能傳遞給機(jī)頭鏈輪，電動(dòng)機(jī)即空負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，起到了保護(hù)電動(dòng)機(jī)及其它部件的作用。為了便于整體推移輸送機(jī)，在機(jī)頭架的下部安裝有固定梁和支撐梁。為適應(yīng)薄煤空間小的特點(diǎn)，傳動(dòng)部安裝在固定梁上，總高度僅為540mm。