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機器。工具。程序。完整的解決方案。
無論是在汽車，鐵路，海上或航空航天工業(yè) - 卡普磨齒機，材 磨床，蝸桿磨床和 克羅 珩磨 機是您的機票成功。
針對特殊的加工任務(wù)，我們?yōu)榭蛻籼峁└嗟慕鉀Q方案，例如：
克羅機（齒輪）CX / CX I
高速磨削機（槽）HGS
特殊齒形磨床（齒輪）VAG/VIG/VUG
特殊外形磨床（外螺紋）GAS
特殊外形磨床（內(nèi)螺紋）GIS TWIN
克羅機
CX-系列的克羅磨床適合高要求的客戶，用于有干擾結(jié)構(gòu)齒輪的精加工或最后加工。
克羅（珩）磨削是根據(jù)齒輪和齒輪形工具電子耦合嚙合原理工作的。
克羅齒輪具有齒面拓?fù)涔δ?，同時能降低運行噪音。
緊密的工件結(jié)構(gòu)耐磨損而且不受熱損傷。
數(shù)控軸的耦合減少了加工形成的齒輪幾何誤差。
此外，此磨床和工藝過程能減少加工時間，安裝時間，并保證質(zhì)量穩(wěn)定。
克羅機 CX 250 / CX 250 I
CX 250 克羅磨床設(shè)計重點是用于大批量磨削帶干擾結(jié)構(gòu)的外齒輪，直齒輪以及斜齒輪。特殊的工具設(shè)計使工具和工件之間的兩軸角減少到零度。
CX 250I克羅磨床設(shè)計重點是高效率精加工中批量和大批量的內(nèi)齒輪，直齒輪以及斜齒輪。使用的工具是不需修整的外齒磨輪。
根據(jù)不同的任務(wù)要求可以選擇各種裝載系統(tǒng)整合安裝到設(shè)備里。
HGS
此高速磨削機主要用于磨削固體的硬化泵轉(zhuǎn)子的槽。
槽寬度范圍在0.5至2.0毫米的工件可以通過
同時裝夾多個工件和自動裝卸完成高效率生產(chǎn)。
整體測量控制裝置確保變動量在公差范圍里。
HSG機床上專用不需修整的卡帕CBN成型磨盤。
操作系統(tǒng): Siemens Sinumerik 840D
VAG / VIG / VUG
V-系列的磨床經(jīng)過不同的磨削單位配置可以分別加工內(nèi)/外直齒形。
VAG外齒磨床可以磨削完全成型磨削外直齒輪和類似齒形。
VIG內(nèi)齒磨床適用于完全成型磨削內(nèi)直齒和類似齒形，例如平面齒輪。
VUG通用磨床具有可替換的磨削裝置，所以既可加工外齒輪又可加工內(nèi)齒輪和外形。
外螺紋磨機 GAS
外螺紋及類似的成型加工, 可以使用GAS系列的磨齒機。可加工的典型部件除汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的滾珠外螺紋外, 還有齒輪箱蝸輪和一些小的泵上的芯軸和記數(shù)器的芯軸。
根據(jù)部件波形的幾何參數(shù)進行校正。機器的工件軸采用水平結(jié)構(gòu)，并具有相當(dāng)大的行程。
工件的加工采用的是非連續(xù)性成型磨削工藝，根據(jù)每個待加工的部件的要求選擇使用刀具方案：
• 不需修整的KAPP CBN-成型磨砂輪
• 可修整的陶瓷砂輪
• 可修整的CBN砂輪
一些特殊的應(yīng)用工藝還可以選擇不同的刀具組合。
內(nèi)螺紋磨齒機 GIS TWIN
內(nèi)螺紋磨齒機 GIS TWIN 的配置設(shè)計主要是為高效益批量加工生產(chǎn)汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的滾珠內(nèi)螺紋。在部件系統(tǒng)模塊式組合的基礎(chǔ)上, 結(jié)構(gòu)緊湊的GIS TWIN機型的磨齒機，使用可修整或不需修整的KAPP CBN 砂輪專門進行內(nèi)螺紋/齒輪內(nèi)成型的磨削。
GIS TWIN 機器的設(shè)計方案大大減少了非生產(chǎn)時間。在機器工件面配有兩個相對立的工件軸，工件軸安裝在一個圓形回轉(zhuǎn)工作臺上。在加工一個工件時, 另一個工件軸可同時完成裝/卸工件的任務(wù)。GIS TWIN 型磨床還配有兩個磨削軸，進行粗加工和精加工。
機器的設(shè)計方案優(yōu)化了自動裝載的功能, 可以選擇直線式裝載裝置或機器人自動裝載。
