【國產(chǎn)現(xiàn)貨】ZLY250-12.5-1減速機(jī)

產(chǎn)品價格：	8500/人民幣
最后更新：	2015-06-05 08:02:58
產(chǎn)品產(chǎn)地：	江蘇泰興
發(fā)貨地：	泰興 (發(fā)貨期：當(dāng)天內(nèi)發(fā)貨)
供應(yīng)數(shù)量：	不限
有效期：	長期有效
最少起訂：	1
瀏覽次數(shù)：	46

公司基本資料信息

泰興市百勝減速機(jī)有限公司
張亞軍先生總經(jīng)理
會員[試用會員產(chǎn)品]
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地址泰興市城東工業(yè)園區(qū)2號

產(chǎn)品詳細(xì)說明

【國產(chǎn)現(xiàn)貨】ZLY250-12.5-1減速機(jī)，中國減速機(jī)最大的生產(chǎn)基地，名牌產(chǎn)品！所有減速機(jī)價格均比市場價格優(yōu)惠10%-20%，歡迎選購！

為了適應(yīng)激烈的市場競爭，并能更好的服務(wù)于國內(nèi)金屬制品行業(yè)，拉絲機(jī)傳動系統(tǒng)的設(shè)計也正在向硬齒面齒輪的傳動形式轉(zhuǎn)變，具體表現(xiàn)就是目前市場上已經(jīng)采用較多的強(qiáng)力窄v聯(lián)組帶加拉絲機(jī)專用硬齒面減速箱的組合，采用適應(yīng)拉絲機(jī)整體結(jié)構(gòu)的標(biāo)準(zhǔn)減速機(jī)，并將此減速機(jī)與安裝箱體、主軸、卷筒等有效的結(jié)合在一起，形成一套以硬齒面齒輪為主要傳動形式的拉絲機(jī)傳動系統(tǒng)。
　　標(biāo)準(zhǔn)硬齒面減速機(jī)與二次包絡(luò)蝸輪副相比較，有以下幾點優(yōu)勢:1、傳動效率高，承載能力強(qiáng);2、配比靈活，組合方便;3、安裝簡易;4、成本合理;5、可實現(xiàn)模塊化設(shè)計;6、趨勢性等。
　　硬齒面減速機(jī)采用了斜齒輪傳動，在閉式嚙合時效率為0.95--0.98，理論最大傳遞功率《50000kw;速度v/(m/s) < =130;對于二次包絡(luò)蝸輪付，在加工精度較高、潤滑情況良好的情況下，其傳動效率最高只能達(dá)到0.95，但在一般的蝸桿傳動中，其效率一般范圍是0.70-0.92。由于受發(fā)熱限制，最大傳遞功率Pi(kw)=750，但通?！?0 kw。目前高速、大規(guī)格拉絲機(jī)已經(jīng)成為了市場的主流，其中大功率的電機(jī)在大規(guī)格拉絲機(jī)上的應(yīng)用相當(dāng)普遍，采用傳動效率高的硬齒面齒輪傳動形式，會給用戶帶來較好的經(jīng)濟(jì)效益，有良好的市場預(yù)期。
　　傳動比與傳遞功率之間存在正比關(guān)系，但是傳動比越大則意味著齒輪之間的中心距就越大。大規(guī)格拉絲機(jī)的特點就在于，拉拔線徑粗，拉拔力大，所需拉拔功率大，這樣就導(dǎo)致箱體過于巨大。
　　在相同的傳動比情況下，采用齒輪傳動可以適當(dāng)增加傳動級數(shù)，方能達(dá)到預(yù)期的速比，但是蝸輪付由于受其安裝形式(蝸輪付受潤滑條件所限只能水平安裝)的影響，只能采用巨大的箱體結(jié)構(gòu)。
　　無論是硬齒面減速機(jī)還是二次包絡(luò)蝸輪副，先進(jìn)合理的設(shè)計、高精度的制造、組裝、全面的性能檢測保證外，正確的裝配才是保證齒輪箱長壽命、安全可靠工作的重要環(huán)節(jié)[[2]。就目前的情況來看，二次包絡(luò)蝸輪副的安裝主要靠我廠裝配人員自行裝配到設(shè)計人員設(shè)計的箱體里，蝸輪蝸桿的嚙合質(zhì)量主要由裝配人員的經(jīng)驗及素質(zhì)決定，影響蝸輪付使用壽命的人為因素較突出。采用硬齒面減速機(jī)則不存在齒輪的裝配問題，對于安裝的考慮主要在于設(shè)計階段，比如:如何定心定位、如何防止油泵油管的干涉、如何保證機(jī)架的安裝尺寸等，基本上像一般的部件安裝即可。在安裝的便利性上來看，硬齒面減速機(jī)有無可比擬的優(yōu)勢。
　　一種產(chǎn)品的成本受多種因素的影響，包括:制造成本、外購件的價格、銷售成本以及售后服務(wù)成本等。但其中設(shè)計及制造成本占相當(dāng)大的比重，這是不容置疑的[3]。如何優(yōu)化產(chǎn)品設(shè)計、降低制造成本，是提高企業(yè)競爭力著重要考慮的問題。以某型號直線式拉絲機(jī)為例，傳遞功率為37Kw的二次包絡(luò)蝸輪副購買價格約為1.4萬元(不包含減速箱體)，而同樣減速機(jī)價格約為1.2萬元左右。
　　由于蝸輪減速機(jī)蝸輪的制造材料為錫青銅，可以預(yù)見，隨著國際國內(nèi)有色金屬的價格上漲，蝸輪付的價格肯定也會隨之上漲。
　　模塊化設(shè)計已經(jīng)漸漸成了主流的設(shè)計模式，其優(yōu)勢就在于將一些專業(yè)化生產(chǎn)的產(chǎn)品用在自身產(chǎn)品上，以提高產(chǎn)品品質(zhì)。模塊化設(shè)計，就是將產(chǎn)品的某些要素組合在一起，構(gòu)成一個具有特定功能的子系統(tǒng)，將這個子系統(tǒng)作為通用性的模塊與其他產(chǎn)品要素進(jìn)行多種組合，構(gòu)成新的系統(tǒng)，產(chǎn)生多種不同功能或相同功能、不同性能的若干系列產(chǎn)品。對于標(biāo)準(zhǔn)硬齒面減速機(jī)來說，在某段速比之內(nèi)，其安裝尺寸是相同的，可以在速比不同的情況下，在同一卷筒規(guī)格上，通過增減卷筒數(shù)或調(diào)整減速機(jī)速比來滿足用戶不同的工藝需要。這樣即能利用減速機(jī)生產(chǎn)廠商的成熟技術(shù)，也能在更短的生產(chǎn)周期內(nèi)滿足用戶需要，這對縮短設(shè)計及生產(chǎn)周期特別有效果。

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