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彈簧鋼現(xiàn)貨實(shí)力供應(yīng):欲了解更多請(qǐng)點(diǎn)擊![]() |
東莞市長(zhǎng)安德榮金屬材料行現(xiàn)貨提供《彈簧鋼》,《彈簧鋼帶》,《65Mn彈簧鋼》,優(yōu)質(zhì)國(guó)產(chǎn)進(jìn)口彈簧鋼,彈簧鋼線,彈簧鋼板,彈簧鋼帶,彈簧鋼圓棒,彈簧鋼盤(pán)條,彈簧鋼盤(pán)線,彈簧鋼扁條,彈簧鋼錳鋼,彈簧鋼鍛件,彈簧鋼圓鋼,彈簧鋼圓棒,彈簧鋼片,彈簧鋼薄片,彈簧鋼薄板,彈簧鋼卷料,彈簧鋼卷板,彈簧鋼卷帶,彈簧鋼卷材,彈簧鋼絲,碳素彈簧鋼,合金彈簧鋼,德榮公司提供彈簧鋼規(guī)格,彈簧鋼價(jià)格行情,彈簧鋼生產(chǎn)廠家,彈簧鋼熱處理方式,彈簧鋼牌號(hào)對(duì)照表,彈簧鋼硬度,彈簧鋼淬火硬度,彈簧鋼圖片,彈簧鋼種類(lèi),引進(jìn)美國(guó)芬可樂(lè)彈簧鋼,日本住友彈簧鋼,德國(guó)韓國(guó)進(jìn)口彈簧鋼等等牌號(hào)如下: 規(guī)格范圍:(德榮) 彈簧鋼板/卷:厚度0.1~5.0mm寬度:1219mm長(zhǎng)度:2500mm 彈簧鋼絲:0.5-5.0mm 彈簧鋼棒:5.0-150mm 鋼帶規(guī)格:厚度從0.025mm-2.50mm,寬度3mm-365mm, 鋼帶硬料厚度0.15mm-2.50mm,寬度3mm-330mm。 硬料鋼帶表面可以拋光、發(fā)藍(lán)、發(fā)黃處理。 現(xiàn)貨規(guī)格:帶鋼、鋼絲、中厚板、板材、元棒、方棒、扁鋼、六角棒。(德榮) 供貨硬度:軟料:HV190以下半硬:HV240-280 全硬:HRC42-60 |
彈簧鋼分類(lèi):欲了解更多請(qǐng)點(diǎn)擊 彈簧鋼的概念:彈簧鋼是指由于在淬火和回火狀態(tài)下的彈性,而專(zhuān)門(mén)用于制造彈簧和彈性元件的鋼。鋼的彈性取決于其彈性變形的能力,(德榮)即在規(guī)定的范圍之內(nèi),彈性變形的能力使其承受一定的載荷,在載荷去除之后不出現(xiàn)永久變形。 彈簧鋼的特點(diǎn):彈簧主要在動(dòng)載荷下工作,即在沖擊、振動(dòng)的條件下或交變應(yīng)力作用下工作,利用彈性變形來(lái)吸收沖擊能量,起緩沖作用。(德榮) 彈簧在沖擊、振動(dòng)或長(zhǎng)期交應(yīng)力下使用,所以要求彈簧鋼有高的抗拉強(qiáng)度、彈性極限、高的疲勞強(qiáng)度。 彈簧鋼的特性:彈簧鋼應(yīng)具有優(yōu)良的綜合性能,如力學(xué)性能(特別是彈性極限、強(qiáng)度極限、屈強(qiáng)比)、抗彈減性能(即抗彈性減退性能,又稱(chēng)抗松弛性能)、疲勞性能、淬透性、物理化學(xué)性能(耐熱、耐低溫、抗氧化、耐腐蝕等)。為了滿足上述性能要求,-德榮.彈簧鋼具有優(yōu)良的冶金質(zhì)量(高的純潔度和均勻性)、良好的表面質(zhì)量(嚴(yán)格控制表面缺陷和脫碳)、精確的外形和尺寸。 德榮金屬在工藝上要求彈簧鋼應(yīng)具有較好的淬透性和低的過(guò)熱、脫碳敏感性。降低彈簧表面粗糙度能提高疲勞壽命。(德榮)為了獲得所需的性能,彈簧鋼必須具有較高的含碳量。碳素彈簧鋼即含碳量WC在0.6%-0.9%范圍內(nèi),由于碳素彈簧鋼的淬透性差,故只用于制造截面尺寸不超過(guò)1.-15mm的彈簧。對(duì)于截面尺寸較大的彈簧必須采用合金彈簧鋼,合金彈簧鋼含碳量在0.45-0.75%之間,加入的合金元素有Mn,Si,W,V,Mo等,它們的作用是提高淬透性和回為穩(wěn)定性,強(qiáng)化鐵素體和細(xì)化顆粒,有效地改善彈簧鋼的力學(xué)性能,其中Cr、W、Mo還能提高鋼的高溫強(qiáng)度。(德榮)近年來(lái),結(jié)合我國(guó)資源,并根據(jù)汽車(chē)、拖拉機(jī)設(shè)計(jì)新技術(shù)的要求,研制出在硅錳鋼基礎(chǔ)上加入硼、鈮、鉬等元素的新鋼種,延長(zhǎng)了彈簧的使用壽命,提高了彈簧質(zhì)量。 彈簧鋼精度高、韌性好、耐磨性好、質(zhì)量穩(wěn)定。 1.碳素彈簧鋼(即非合金彈簧鋼)其價(jià)格便宜但淬透性較差,適合于截面尺寸較小的非重要彈簧,其中以SK5最常用。碳素彈簧鋼的碳含量(質(zhì)量分?jǐn)?shù))一般在0.62%~0.90%。按照其錳含量又分為一般錳含量(質(zhì)量分?jǐn)?shù)) (0.50%~0.80%)如65、70、85和較高錳含量(質(zhì)量分?jǐn)?shù)) (0.90~1.20%),如65Mn兩類(lèi)。 {德榮趙先生0769-89320162} 2.合金彈簧鋼 根據(jù)主加合金元素種類(lèi)不同可分為兩大類(lèi):Si-Mn系彈簧鋼和Cr系彈簧鋼。前者淬透性較碳鋼高,價(jià)格不很昂貴,故應(yīng)用最廣,主要用于截面尺寸不大于25mm的各類(lèi)彈簧,60Si2Mn是其典型代表;后者的淬透性較好,綜合力學(xué)性能高,彈簧表面不易脫碳,但價(jià)格相對(duì)較高,一般用于截面尺寸較大的重要彈簧,50CrVA是其典型代表。合金彈簧鋼是在碳素鋼的基礎(chǔ)上,通過(guò)適當(dāng)加入一種或幾種合金元素來(lái)提高鋼的力學(xué)性能、淬透性和其他性能,以滿足制造各種彈簧所需性能的鋼?! 『辖饛椈射摰幕窘M成系列有,硅錳彈簧鋼、硅鉻彈簧鋼、鉻錳彈簧鋼、鉻釩彈簧鋼、鎢鉻釩彈簧鋼等。在這些系列的基礎(chǔ)上,有一些牌號(hào)為了提高其某些方面的性能而加入了鉬、釩或硼等合金元素。- 此外,德榮還從其他鋼類(lèi),如優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼、碳素工具鋼、高速工具鋼、不銹鋼,選擇一些牌號(hào)作為彈簧用鋼。 彈簧鋼是指由于在淬火和回火狀態(tài)下的彈性,而專(zhuān)門(mén)用于制造彈簧和彈性元件的鋼。鋼的彈性取決于其彈性變形的能力,即在規(guī)定的范圍之內(nèi),彈性變形的能力使其承受一定的載荷,在載荷去除之后不出現(xiàn)永久變形.{德榮 趙先生 0769-89320162} 主要的彈簧鋼類(lèi),用途很廣,可制造各種中等截面<25mm的重要彈簧,如汽車(chē)、拖拉機(jī)板簧、螺旋彈簧等60Si2Mn 55Si2MnB 55SiMnVB Cr系 50CrVA淬透性?xún)?yōu)良、回火穩(wěn)定性高、脫碳與石墨化傾向低;綜合力學(xué)性能佳,有一定的耐蝕性,含V、Mo、W等元素的彈簧具有一定的耐高溫性;由于均為高級(jí)優(yōu)質(zhì)鋼,故疲勞性能進(jìn)一步改善用于制造載荷大的重型大型尺寸(50~60mm)的重要彈簧,如發(fā)動(dòng)機(jī)閥門(mén)彈簧、常規(guī)武器取彈鉤彈簧、破碎機(jī)彈簧;耐熱彈簧,如鍋爐安全閥彈簧、噴油嘴彈簧、氣缸脹圈等。 彈簧鋼鋼帶產(chǎn)品適用于減振器閥片、離合器膜片彈簧、冷氣壓縮機(jī)閥片、針織機(jī)配件、沉降片、哈負(fù)片、織針、生克片、各種印刷刮刀、環(huán)形帶刀等、五金沖壓彈片,彈簧、發(fā)條、拉伸件,反彈簧高質(zhì)量要求產(chǎn)品 6150彈簧鋼
●特性及適用范圍:
良好的力學(xué)性能和工藝性能,淬透性較高,加入釩使鋼的晶粒細(xì)化,降低過(guò)熱敏感性,提高了強(qiáng)度和韌性,具有高的疲勞強(qiáng)度,屈服比也較高,但焊接性差,冷因變形塑性低。是一種較高級(jí)彈簧,用作較大截面的高負(fù)荷重要彈簧及工作溫度<300 ℃的閥門(mén)彈簧、活塞彈簧、安全閥彈簧
●ASTM6150彈簧鋼力學(xué)性能:
抗拉強(qiáng)度 σb (MPa):≥1274(130)
屈服強(qiáng)度 σs (MPa):≥1127(115)
伸長(zhǎng)率 δ5 (%):≥10
斷面收縮率 ψ (%):≥40
硬度:熱軋≤321HB;冷拉+熱處理≤321HB
●熱處理規(guī)范:淬火850℃±20℃,油冷; 回火500℃±50℃(特殊需要時(shí),±30℃)。
●交貨狀態(tài):熱軋鋼材以熱處理或不熱處理狀態(tài)交貨,冷拉鋼材以熱處理狀態(tài)交貨
●ASTM6150彈簧鋼化學(xué)成分:
硫S≤0.040,
磷P≤0.035,
鉻Cr0.80~1.1,
鎳Ni≤0.35,
銅Cu≤0.25,
釩V0.10~0.20
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((友情提示))本信息長(zhǎng)期有效,價(jià)格會(huì)隨當(dāng)日行情而變動(dòng),報(bào)價(jià)僅供參考。產(chǎn)品庫(kù)存數(shù)量及規(guī)格會(huì)不斷變化。如有需要可以電話,傳真或EMAIL與我們聯(lián)系,我們都會(huì)以最快的速度給您回復(fù)!感謝您關(guān)注和查詢(xún)我司的商業(yè)信息。 彈簧鋼主要是有好的彈性,又由于它是在動(dòng)載荷環(huán)境條件下工作的,所以對(duì)制造彈簧的材質(zhì)最主要的應(yīng)有高的屈服強(qiáng)度;在承受重載荷時(shí)不引起塑性變形;應(yīng)有高的疲勞強(qiáng)度,在載荷反復(fù)作用下具有長(zhǎng)的使用壽命;并有足夠的韌性和塑性,以防在沖擊力作用下突然脆斷。彈簧鋼是指由于在淬火和回火狀態(tài)下的彈性,而專(zhuān)門(mén)用于制造彈簧和彈性元件的鋼。鋼的彈性取決于其彈性變形的能力,即在規(guī)定的范圍之內(nèi),彈性變形的能力使其承受一定的載荷,在載荷去除之后不出現(xiàn)永久變形。彈簧鋼應(yīng)具有優(yōu)良的綜合性能,如力學(xué)性能(特別是彈性極限、強(qiáng)度極限、屈強(qiáng)比)、抗彈減性能(即抗彈性減退性能,又稱(chēng)抗松弛性能)、疲勞性能、淬透性、物理化學(xué)性能(耐熱、耐低溫、抗氧化、耐腐蝕等)。為了滿足上述性能要求,彈簧鋼具有優(yōu)良的冶金質(zhì)量(高的純潔度和均勻性)、良好的表面質(zhì)量(嚴(yán)格控制表面缺陷和脫碳)、精確的外形和尺寸。扁平長(zhǎng)方形的鋼板呈彎曲形,以數(shù)片疊成的底盤(pán)用彈簧,一端以梢子安裝在吊架上,另一端使用吊耳連接到大梁上,使彈簧能伸縮。目前適用于一些非承載車(chē)身的硬派越野車(chē)及中大型的貨卡車(chē)上。彈簧鋼板常用牌號(hào)有65Mn,60Si2Mn,50CrVA等,一般規(guī)格在1~30毫米之間。國(guó)內(nèi)產(chǎn)地有鞍鋼、寶鋼等。有退火與不退火狀態(tài)。彈簧鋼絲是用于做彈簧(SPRING)或鋼絲型件(WIRE FORM)的一種鋼絲。按照彈簧用途的不同,做彈簧所需的彈簧鋼絲都多種類(lèi)型,如要求較低的做床墊彈簧的彈簧鋼絲(簡(jiǎn)稱(chēng)床墊鋼絲)、做減震器的彈簧鋼絲、做懸掛簧的彈簧鋼絲、做發(fā)動(dòng)機(jī)氣門(mén)的彈簧鋼絲及做相機(jī)快門(mén)的彈簧鋼絲等等,雖然沒(méi)有統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)分類(lèi)名稱(chēng),這些鋼絲的品質(zhì)要求是不同。彈簧鋼絲也可以按制造工藝分類(lèi),如生拉彈簧鋼絲(拉拔前不經(jīng)過(guò)鉛浴淬火處理)、鉛淬火彈簧鋼絲、鍍鋅彈簧鋼絲、油淬火彈簧鋼絲等。彈簧鋼 性能要求彈簧在沖擊、振動(dòng)或長(zhǎng)期交應(yīng)力下使用,所以要求彈簧鋼有高的抗拉強(qiáng)度、彈性極限、高的疲勞強(qiáng)度。在工藝上要求彈簧鋼有一定的淬透性、不易脫碳、表面質(zhì)量好等 碳素彈簧鋼即含碳量WC在0.6%-0.9%范圍內(nèi)的優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼。合金彈簧鋼主要是硅錳系鋼種,它們的含碳量稍低,主要靠增加硅含量Wsi提高性能;另外還有硌、鎢、釩的合金彈簧鋼。近年來(lái),結(jié)合中國(guó)資源,并根據(jù)汽車(chē)、拖拉機(jī)設(shè)計(jì)新技術(shù)的要求,研制出在硅錳鋼基礎(chǔ)上加入硼、鈮、鉬等元素的新鋼種,延長(zhǎng)了彈簧的使用壽命,提高了彈簧質(zhì)量。生產(chǎn)工藝一般彈簧鋼可用電爐、平爐或氧氣轉(zhuǎn)爐生產(chǎn);質(zhì)量較好或具有特殊性能的優(yōu)質(zhì)彈簧鋼,用電渣爐或真空爐煉制。彈簧鋼中碳、錳、硅等主要元素的規(guī)定含量范圍較窄,冶煉時(shí)必須嚴(yán)格控制化學(xué)成分。硅含量較高時(shí)容易形成氣泡等缺陷,鋼錠鍛軋后冷卻不當(dāng)時(shí)易產(chǎn)生白點(diǎn)。因此,冶煉用的原材料必須干燥,盡量除去氣體及夾雜物,而且要避免鋼水過(guò)熱。彈簧鋼在軋制加工中須特別注意脫碳和表面質(zhì)量。鋼材表面嚴(yán)重脫碳時(shí),會(huì)顯著降低鋼的疲勞極限。對(duì)于高硅彈簧鋼如70Si3MnA,應(yīng)注意避免石墨化。因此,在熱加工時(shí)停軋溫度不應(yīng)過(guò)低(≥850℃),避免在石墨化較易形成的溫度范圍(650~800℃)內(nèi)停留時(shí)間過(guò)長(zhǎng)。彈簧制成后經(jīng)噴丸處理能使彈簧表層產(chǎn)生殘余壓應(yīng)力,以抵銷(xiāo)表層上的部分工作應(yīng)力,抑制表層裂縫的形成,這可顯著提高彈簧的疲勞極限。彈簧鋼要求較高的強(qiáng)度和疲勞極限,一般在淬火+中溫回火的狀態(tài)下使用,以獲得較高的彈性極限。熱處理工藝技術(shù)對(duì)彈簧內(nèi)在質(zhì)量有著至關(guān)重要的影響。因此,如何進(jìn)一步提高彈簧疲勞壽命,需進(jìn)一步研究,尤其是化學(xué)表面改性熱處理、噴丸強(qiáng)化等都對(duì)彈簧疲勞壽命產(chǎn)生重要影響。為進(jìn)一步強(qiáng)化氣門(mén)彈簧的表面強(qiáng)度、增加壓應(yīng)力、提高疲勞壽命,氣門(mén)彈簧成形后,要進(jìn)一步經(jīng)過(guò)滲氮、低溫液體碳氮共滲或硫氮共滲處理,然后經(jīng)噴丸強(qiáng)化。例如,日本將f4mm的si-cr油淬鋼絲經(jīng)450℃×4.5h低溫體碳氮共滲與經(jīng)400℃×15min中溫回火進(jìn)行對(duì)比,其疲勞極限可提高240mpa。氮的滲入,不僅消除了脫碳的不良影響,而且還提高了殘余壓應(yīng)力,同時(shí)經(jīng)滲氮和低溫液體碳氮共滲的氣門(mén)彈簧高溫強(qiáng)度提高,150℃時(shí)的變形量為0.2%(規(guī)定值為0.5%),250℃的變形量為0.56%,提高了氣門(mén)彈簧的熱穩(wěn)定性和抗松弛穩(wěn)定性,但滲氮和液體碳氮共滲時(shí)間應(yīng)嚴(yán)格控制,否則會(huì)形成網(wǎng)狀硫化物和網(wǎng)狀氮化物,反而會(huì)降低其疲勞強(qiáng)度。氣門(mén)彈簧提高強(qiáng)度的方法還可以選擇噴丸,經(jīng)生產(chǎn)實(shí)踐表面氣門(mén)彈簧噴丸可用兩種丸粒,一種直徑為0.8mm,其顯微硬度為720hv0.2,另一種直徑0.25mm,其顯微硬度為800hv0.2,三次噴丸可達(dá)到較好的強(qiáng)化效果,又可使表面質(zhì)量得到改善。 由于彈簧鋼型號(hào)多不能一一介紹,具體詳情請(qǐng)拔打熱線:0769-89320162/89797194 楊小姐/趙先生 東莞市德榮金屬材料有限公司竭誠(chéng)為您服務(wù)! |
彈簧鋼熱處理及幾個(gè)注意點(diǎn):趙先生 0769-89320162 |
彈簧鋼的熱處理: 由于彈簧經(jīng)常承受振動(dòng)和長(zhǎng)期在享變應(yīng)力作用下工作,主要是疲勞破壞,故彈簧鋼必須具有高的彈性極限和高疲勞極限。此外,還應(yīng)有足夠的韌性和塑性,以防止在沖擊力作用下突然脆斷。 在工藝性方面,彈簧鋼應(yīng)具有較好的淬透性和低的過(guò)熱、脫碳敏感性。降低彈簧表面粗糙度能提高疲勞壽命。 為了獲得所需的性能,彈簧鋼必須具有較高的含碳量。碳素彈簧鋼的含碳量在0.6-0.9%之間,由于碳素彈簧鋼的淬透性差,故只用于制造截面尺寸不超過(guò)10-15mm的彈簧。對(duì)于截面尺寸較大的彈簧,必須采用合金彈簧鋼。合金彈簧鋼碳含量在0.45-0.75%之間,加入的合金元素有Mn ,Si ,W ,V ,Mo等。它們的主要作用是提高淬透性和回火穩(wěn)定性,強(qiáng)化鐵素體和細(xì)化晶粒,有效地改善彈簧鋼的力學(xué)性能,其中Cr ,W ,Mo還能提高鋼的高溫強(qiáng)度。 在熱狀態(tài)下成型的彈簧(直徑或厚度一般在10mm以上) 在冷狀態(tài)下成型的彈簧(直徑或厚度一般在10mm以下) 熱成型彈簧的熱處理工藝--用這種方法成型彈簧多數(shù)是將熱成型和熱處理結(jié)合在一起進(jìn)行的,而螺旋彈簧則大多數(shù)是在熱成型后再進(jìn)行熱處理。這種彈簧鋼的熱處理方式是淬火+中溫回火,熱處理后組織為回火托氏體。這種組織的彈性極限和屈服極限高,并有一定的韌性。 冷成型彈簧的熱處理工藝--對(duì)于用冷軋鋼板、鋼帶或冷拉鋼絲制成的彈簧,由于冷塑性變形使材料強(qiáng)化,己達(dá)到彈簧所要求的性能。故彈簧成型后只需在250C左右范圍內(nèi),保溫30min左右的去應(yīng)力處理,以消除冷成型彈簧所產(chǎn)生的內(nèi)應(yīng)力,并使彈簧定型即可。 耐熱彈簧鋼的熱處理--內(nèi)燃機(jī)的氣閥彈簧是在較高溫度下工作,有的還存在腐蝕性氣氛,因此必須選用特殊的彈簧鋼和合適的熱處理規(guī)范。
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