萬州Q235B矩管廠家批發(fā)
重慶方矩管分類介紹
1、方矩管生產(chǎn)工藝分類
方矩管按生產(chǎn)工藝分：熱軋無縫方管、冷拔無縫方管、擠壓無縫方管、焊接方管。 其中焊接方管又分為： (a)按工藝分——電弧焊方管、電阻焊方管(高頻、低頻)、氣焊方管、爐焊方管 (b)按焊縫分——直縫焊方管、螺旋焊方管
2、方矩管材質(zhì)分類
方管按材質(zhì)分： 普碳鋼方管、低合金方管。普碳鋼分為：Q195、Q215、Q235、SS400、20#鋼、45#鋼等；低合金鋼分為Q345、16Mn、Q390、ST52-3等。
3、方矩管管生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)分類
方管按生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)分：國標(biāo)方管，日標(biāo)方管，英制方管，美標(biāo)方管，歐標(biāo)方管，非標(biāo)方管。
4、方矩管斷面形狀分類
方管按斷面形狀分類： (1)簡單斷面方管——方形方管、矩形方管 (2)復(fù)雜斷面方管——花形方管、開口形方管、波紋形方管、異型方管
5、方矩管表面處理分類
方管按表面處理分： 熱鍍鋅方管、 電鍍鋅方管、涂油方管、酸洗方管
6、方矩管用途分類
方管按用途分類——裝飾用方管、機(jī)床設(shè)備用方管、機(jī)械工業(yè)用方管、化工用方管、鋼結(jié)構(gòu)用方管、造船用方管、汽車用方管、鋼梁柱用方管、特殊用途方管
7、方矩管壁厚分類
方矩管按壁厚分類—— 超厚壁方矩管、厚壁方矩管和薄壁方矩管
第一章
傍晚，當(dāng)暮色漸漸籠罩了北方連綿的群山和南方廣闊的平原之后，在群山和平原接壤地帶的一條狹長的山溝里，陡然間亮起一片繁星似的燈火。
這便是銅城。
銅城無銅，出產(chǎn)的卻是煤。
這城市沒有白天和夜晚之分，它一天二十四小時都在激動不安地喧騰著，象一鍋沸水。
此地煤聞名四方。這銅城正是因煤應(yīng)運(yùn)而生。這里有大西北首屈一指的煤炭企業(yè)——所產(chǎn)煤炭不僅滿足了本省工業(yè)的需要，而且還遠(yuǎn)銷全國十七個省市。
正因?yàn)檫@里有煤，氣貫長虹的大動脈隴海鐵路才不得不岔出一條支脈拐過本省的中部平原，把它那鋼鐵觸角延伸到這黑色而火熱的心臟來。
無疑，鐵路給鄂爾多斯地區(qū)南緣這片荒僻的土地帶來了無限生機(jī)。同時，也帶來了成千上萬操各種口音的外地公民。如今，雜居在這座煤城的就有全國二十四個省市籍貫的人——其中以河南人為最多，幾乎占了三分之一。
河南人遷徙大西北的歷史大都開始于一九三八年那次有名的水災(zāi)之后。當(dāng)時他們攜兒帶女，背筐挑擔(dān)，紛紛從黃泛區(qū)逃出來，沿著隴海鐵路一路西行，蹤跡直至新疆的中蘇邊界——如果沒有國界的攔擋，河南人還可以走得更遠(yuǎn)。不過，當(dāng)時這些災(zāi)民大部分都在沿途落了戶，至今都已繁衍了兩代人了，成了當(dāng)?shù)氐摹袄蠎?！河南人豁達(dá)豪爽，大都直腸熱肚，常用震無價的吼聲表達(dá)自己的情緒。好斗性，但拳腳之爭常常不訴諸國家法律的仲裁，多由斗毆雙方自己私了。由于他們有著艱難的生存歷程，加之大都在鐵路和煤礦干粗活，因而形成了既敢山吃海喝，又能勤儉節(jié)約的雙重生活方式。
銅城除過河南人之外，從北方黃土高原和南方平原地區(qū)貧困縣漫流來的鄉(xiāng)民也是它的重要組成部分。自從有了煤炭業(yè)，這里就成了中國西部的阿拉斯加，吸引來無數(shù)尋找生活出路的人。
在這個口音五花八門的“聯(lián)合國”里，由于河南人最多，因此公眾交際語言一般都用河南話。在銅城生活的各地人，都能操幾句河南腔，哼幾句嗯嗯啊啊的豫劇。
這城市四周全是山梁土峁。山上石多土薄，不宜耕用，農(nóng)業(yè)人口遠(yuǎn)比不上黃土高原腹地稠密，更不要說和擁擠不堪的中部平原相比了。因?yàn)槭罗r(nóng)者甚微，加之此地又不缺乏燃料，這些山山峁峁竟然長起了茂密的柴草，甚至還有一些樹木梢林，顯得比黃土高原其它地方更有風(fēng)光。每當(dāng)入秋之時，有些山上紅葉如火，花團(tuán)錦簇似地奪人眼目……山梁土峁間，由于地層深處挖掘過甚而形成空洞，地表時有下陷，令人觸目驚心的大裂縫，往往斯破了幾架山梁，甚至大冒頂造成整座大山崩塌陷落，引起周圍里氏三級左右的地震，大山以北一二百華里處就是黃河，它帶著成千上萬噸泥沙沉重地喘息著淌向東方……城市在這條狹長的山溝里只能擺下一條主街。那商店鋪面，樓房街舍，就沿著這條蜿蜓曲折的街道，沿著鐵路兩側(cè)，沿著那條平時流量不大的七水河，鱗次櫛比，層層疊疊，密集如蜂房蟻巢，由南到北鋪排了足有十華里長?；疖囌疚挥诔鞘兄行摹Ｒ淮遍L方形的候車室涂成黃色，在這座沾灰染黑的城市里顯得富麗堂皇。除過南郊軍民兩用的飛機(jī)嘗火車站不大的廣場也許是市內(nèi)最為開闊的地方了。
火車從這里向南，穿越綠色的中部平原，五六個小時就可以抵達(dá)省城。而向西、向東、向北，都有公路伸出，一直可以通往鄰近幾個省份。這個火車站每天上下午分別和省城對開兩趟快慢客車，其余就全部是運(yùn)煤車了。
從隴海鐵路岔出來的這條支線，它的最后一節(jié)鐵軌并沒有在這個車站終止。這鋼鐵階梯又在這里岔出兩股，一路爬坡穿洞，沿途串起了東西兩面二十多個礦區(qū)。
外地人提起銅城，都知道這是個出煤的地方，因此想象這城市大概到處都堆滿了煤。其實(shí)，銅城邊上只有一兩個產(chǎn)量很小的煤礦，其余的大礦都在東西兩面那些山溝里。
當(dāng)你沿著鐵路支線拐進(jìn)這些山溝，便會知道那里有著多么龐大的世界。這些相距只有十來里路的煤礦，每個礦區(qū)都有上萬名工人，連同他們的家屬，幾乎都超過了一個山區(qū)縣城的規(guī)模。密集的人口，密集的房屋，高聳的井架，隆隆的機(jī)聲，喧囂的聲浪，簡直使人難以置信這些小小的山溝山灣，怎么能承載了如此大負(fù)荷？
