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MT6100IV5及西門子變頻器的通訊應(yīng)用實(shí)例

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產(chǎn)品價(jià)格: 4/人民幣 
最后更新: 2013-08-27 15:27:49
產(chǎn)品產(chǎn)地: 西門子變頻器
發(fā)貨地: 上海 (發(fā)貨期:當(dāng)天內(nèi)發(fā)貨)
供應(yīng)數(shù)量: 不限
有效期: 長期有效
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詢價(jià)  試用會(huì)員產(chǎn)品
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    • 上海櫻游機(jī)電科技有限公司
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    產(chǎn)品詳細(xì)說明

    TD3100距離控制原理簡介
        TD3100是我司在高性能矢量電梯專用變頻器,深受電梯廠家的青睞。其中的距離控制功能,實(shí)現(xiàn)了樓層距離自學(xué)習(xí)、直接高精度停靠功能,用戶無需進(jìn)行減速點(diǎn)的計(jì)算,簡化了用戶的軟件設(shè)計(jì)工作量,在電梯和立體倉庫方面得到了廣泛的應(yīng)用。西門子變頻器將各個(gè)樓層的高度信息通過編碼器學(xué)習(xí)記憶在存儲(chǔ)器中,在運(yùn)行過程中,如果是給定樓層距離控制,西門子變頻器會(huì)自動(dòng)計(jì)算減速點(diǎn)減速停車。目的樓層信息通過樓層使能端子FLE有效時(shí),從F1~F6端子獲取。如果是給定REQ請(qǐng)求信號(hào)的距離控制,變頻器會(huì)自動(dòng)計(jì)算每層的減速點(diǎn),威綸MT6100IV2可以通過Y1~Y4可編程輸出端子,提前輸出給控制器,控制器在接收到每層的減速信號(hào)后,如果需要停車,就給出停車請(qǐng)求信號(hào)REQ給變頻器,變頻器就按照減速曲線正常減速停車。
    三、采用TD3100實(shí)現(xiàn)兩點(diǎn)距離固定的定位控制方法
        對(duì)于兩點(diǎn)固定的定位控制,相當(dāng)于電梯只有兩層樓的情況,需要在兩個(gè)端點(diǎn)安裝限位開關(guān),只要在兩點(diǎn)之間進(jìn)行距離自學(xué)習(xí),直接按照給定停車請(qǐng)求的距離控制。
    1、自學(xué)習(xí)
        自學(xué)習(xí)連接線路如圖2(a)所示。將UPL和DWL短接,左限位與右限位并聯(lián),當(dāng)Mt6100IV2作平層信號(hào)輸入到UPL、DWL,自學(xué)習(xí)開始的位置應(yīng)該從左端或者右端的限位外的位置開始,如果不能夠離開限位的位置,可以先自學(xué)習(xí)后,在正常運(yùn)行時(shí)通過調(diào)整平層距離調(diào)整F4.07或者層高1 F4.09來保證位置精度。設(shè)定F4.00為2,F(xiàn)4.01根據(jù)位置寬度來設(shè)定,用于自動(dòng)計(jì)算分頻系數(shù)。自學(xué)習(xí)時(shí),將FWD、SL端子合上,即開始自學(xué)習(xí),注意在運(yùn)行到限位開關(guān)動(dòng)作后,去除FWD命令,學(xué)習(xí)完成。查看F4.08和F4.09的值,看看是否正確記錄。如果加減速時(shí)間太長或者過短,可以通過調(diào)整F3.11~F3.16來解決。

    2、正常運(yùn)行
        根據(jù)式1計(jì)算設(shè)定F1.07,式中D為控制線速度處的輥輪直徑, 為機(jī)械減速比。設(shè)定F5.00=15,選擇X1端子為距離控制使能功能,根據(jù)工序需要的運(yùn)行效率調(diào)整S曲線。最后通過調(diào)整F3.02和F3.21可以調(diào)整停車的位置精度。


        根據(jù)圖中接線,控制FWD、REV、INS三個(gè)命令,正常運(yùn)行時(shí)只需控制FWD/REV信號(hào)。INS為點(diǎn)動(dòng)命令,點(diǎn)動(dòng)運(yùn)行時(shí),將INS先有效,然后控制命令FWD/REV有效即可控制點(diǎn)動(dòng)左運(yùn)行或右運(yùn)行。
    3、在玻屏移載機(jī)中的應(yīng)用
        玻屏移載機(jī)的結(jié)構(gòu)如圖下所示,采用2.2kW電機(jī)驅(qū)動(dòng),電機(jī)額定電壓380V,額定工作頻率50HZ,額定電流5.0A,額定轉(zhuǎn)速1420r/m,減速比1:17,安裝有2個(gè)接近開關(guān),其中1#和2#接近開關(guān)之間距離大約1400~1800毫米,移載平臺(tái)帶負(fù)荷約150~170kg左右。移載機(jī)要求在兩個(gè)限位開關(guān)之間運(yùn)動(dòng)和定位,定位精度誤差要求3毫米以內(nèi),單行程移動(dòng)完成時(shí)間大約2-3秒,即從1#限位開關(guān)加速到恒速,再到減速停止在2#限位點(diǎn)的時(shí)間要求在2-3秒內(nèi)完成。


    圖3 玻屏移載機(jī)結(jié)構(gòu)示意圖


        按照?qǐng)D2(a)接線,設(shè)定F4.00=2,先通過INS與REV閉合將車開到一側(cè),再通過FWD與SL端子閉合,完成自學(xué)習(xí)過程。為了提高運(yùn)行效率,將S曲線有關(guān)參數(shù)設(shè)置最大,將MT6100IV2的抱閘控制延遲時(shí)間F7.00、F7.01設(shè)置為零,啟動(dòng)頻率與啟動(dòng)等待時(shí)間F3.00、F3.01=0設(shè)置為零,S曲線參數(shù)F3.02、F3.11、F3.12、F3.14、F3.15均設(shè)定為2.400m/ ,F(xiàn)3.10、F3.13、F3.21均設(shè)定為2.00m/ ,F(xiàn)3.02設(shè)定為0.3m/ 。結(jié)果是運(yùn)行平穩(wěn),完全滿足工藝精度要求,達(dá)到采用伺服控制的定位效果。 
    四、采用TD3100實(shí)現(xiàn)多點(diǎn)距離固定的定位控制方法
        對(duì)于立體倉庫、立體車庫這樣需要X、Y、Z三維多點(diǎn)定位運(yùn)動(dòng)控制的場合,采用TD3100實(shí)現(xiàn),可以大大簡化電路,降低成本,提高可靠性。由于最高層數(shù)可以達(dá)到128層,因此采用給定目的樓層的距離控制,使用異常簡單。采用MT6100IV5的立體倉庫的系統(tǒng)如圖4所示,圖中UPL與DWL信號(hào)可以使用用戶的平層開關(guān)信號(hào),也可以直接將UPL與DWL與COM短接。FLE為目的層使能端子,當(dāng)其有效時(shí),F(xiàn)1~F7的給定層信號(hào)有效;INI為當(dāng)前層初始化端子,其有效時(shí),恢復(fù)當(dāng)前層為F1~F7的給定層。從圖中對(duì)比可以看出,采用通信控制,線路簡單,節(jié)省資源,節(jié)省成本。需要注意一點(diǎn)的是,目前該功能需要非標(biāo)定制。當(dāng)然該系統(tǒng)在應(yīng)用前還需要進(jìn)行層高自學(xué)習(xí),自學(xué)習(xí)方法同上節(jié)描述,只需要將總層數(shù)F7.00按照實(shí)際情況設(shè)定即可。
    五、采用TD3100實(shí)現(xiàn)兩點(diǎn)距離變化的定位控制方法
        TD3100在實(shí)現(xiàn)兩點(diǎn)距離變化的定位控制的時(shí)候,使用方法基本同兩點(diǎn)距離固定的定位控制方法,唯一的區(qū)別是必須在停車方式下,手動(dòng)或者自動(dòng)改變層高1 F4.09的數(shù)值,然后運(yùn)行即可。由于手動(dòng)更改困難,一般需要通過上位機(jī)進(jìn)行通信控制來實(shí)現(xiàn)。另外,由于為距離給定控制,為了防止上下或者左右到位產(chǎn)生機(jī)械沖擊,需要兩個(gè)限位開關(guān)用于位置到位的判別。 該功能的典型應(yīng)用主要應(yīng)用在類似智能數(shù)字舞臺(tái)控制這樣的多電機(jī)多軸高精度距離控制系統(tǒng)中。采用PROFIBUS-DP現(xiàn)場總線控制的現(xiàn)代舞臺(tái)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)如圖5所示。該系統(tǒng)采用PC機(jī)控制,內(nèi)置西門子plc的插卡式PROFIBUS主站控制板CP5611或者CP5412均可,實(shí)現(xiàn)手動(dòng)和自動(dòng)控制。適配器采用EMERSON生產(chǎn)的PROFIBUS-DP適配器TDS-PA01與TD3100直接接口


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