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格爾發(fā)前四后八平板運輸車，格爾發(fā)前四后八挖機(jī)拖車承載20噸-35噸挖掘機(jī)國五排放平板運輸車，短軸距（軸距為1800十3200十1350），K5半高頂駕駛室，濰柴300馬力國五發(fā)動機(jī)，匹配法士特10檔變速箱，后橋速比為4.444，7.5噸前橋457后橋，1100鋼絲胎，空調(diào)，電動門窗，中控鎖，氣囊座椅，行車記錄儀，ABS.，電動翻轉(zhuǎn)，300x80x(8+6)大梁平板凈長7.5米寬2.5米可手動伸縮至3米寬，平板下面用120X100方剛，方剛上面用10mm后平板，14號錳鋼加強(qiáng)型爬梯，江淮平板運輸車全國只此一家，有燃油，有環(huán)保，該車專注集裝箱、石頭、大型機(jī)械、挖掘機(jī)等不可拆卸物體的運輸，不管山區(qū)還是工地，讓你的車來去自如
江淮牌HFC5311TPBP1K4H38S3V型平板運輸車
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【主要技術(shù)參數(shù)】 |
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產(chǎn)品商標(biāo) |
江淮牌 |
公告批次 |
293 |
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產(chǎn)品名稱 |
HFC5311TPBP1K4H38S3V型平板運輸車 |
產(chǎn)品號 |
ZMMV55DW02C |
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總質(zhì)量(Kg) |
31000 |
罐體容積(m3) |
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額定載質(zhì)量(Kg) |
15355,15420 |
外形尺寸(mm) |
11155,10555×2550×3550 |
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整備質(zhì)量(Kg) |
15450 |
貨廂尺寸(mm) |
×× |
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額定載客(人) |
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準(zhǔn)拖掛車總質(zhì)量(Kg) |
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駕駛室準(zhǔn)乘人數(shù)(人) |
3,2 |
載質(zhì)量利用系數(shù) |
1.00 |
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接近角/離去角(°) |
18/28 |
前懸/后懸(mm) |
1495/2710 |
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軸數(shù) |
4 |
軸距(mm) |
1800+3800+1350,1800+3200+1350 |
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軸荷(Kg) |
6500/6500/18000(二軸組) |
最高車速(Km/h) |
85 |
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其它 |
1.隨底盤選裝前面罩、前保險杠、前組合燈、前霧燈和后視鏡;2.側(cè)面及后下部防護(hù)裝置連接方式為螺栓連接,材料材質(zhì)為Q235,后防護(hù)離地高度為350mm,斷面尺寸長×寬為:125mm×80mm;3.安裝帶衛(wèi)星定位功能的行駛記錄儀;4.發(fā)動機(jī)WP10.350E53,WP10.310E53的油耗申報值(L/100km)為40.8,40.8;5.ABS系統(tǒng)控制器型號/生產(chǎn)企業(yè):VIE ABS-II/浙江萬安科技股份有限公司,CM4XL-4S/4M/廣州科密汽車電子控制技術(shù)股份有限公司;5.外形尺寸長/軸距(mm)對應(yīng)關(guān)系為11155/1800+3800+1350,10555/1800+3200+1350. |
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【底盤技術(shù)參數(shù)】 |
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底盤型號 |
HFC1311P1K4H38S3V |
底盤名稱 |
載貨汽車底盤（二類） |
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商標(biāo)名稱 |
江淮牌 |
生產(chǎn)企業(yè) |
安徽江淮汽車股份有限公司 |
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外形尺寸(mm) |
9500,8900×2500×3210 |
輪胎數(shù) |
12 |
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接近角/離去角(°) |
18/46 |
輪胎規(guī)格 |
10.00R20,11.00R20,12.00R20 16PR |
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鋼板彈簧片數(shù) |
9/9/12 |
前輪距(mm) |
2020/2020,2050/2050 |
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燃料種類 |
柴油 |
后輪距(mm) |
1880/1880,1900/1900 |
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排放標(biāo)準(zhǔn) |
GB17691-2005國Ⅴ,GB3847-2005 |
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發(fā)動機(jī)型號 |
發(fā)動機(jī)生產(chǎn)企業(yè) |
排量(ml) |
功率(Kw) |
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WP10.350E53 WP10.310E53 |
濰柴動力股份有限公司 濰柴動力股份有限公司 |
9726 9726 |
257 228 |
格爾發(fā)前四后八平板運輸車，格爾發(fā)前四后八挖機(jī)拖車在工程機(jī)械的運輸問題上，專用運輸車的市場資源一直比較匱乏。尤其是西南地區(qū)，特殊的地理環(huán)境造為工程機(jī)械的運輸帶來了不少的困境。針對市場的需求，云南車來車往汽車銷售有限公司聯(lián)合江淮汽車開發(fā)了一系列平板運輸車，并且在近期推出了大幅優(yōu)惠活動。
挖掘機(jī)上拖板車的技巧
那么接下來就和大家說一下挖掘機(jī)上拖板的方法及安全注意事項。
第一，后退法。
鏟斗支撐使車身平穩(wěn)
后退法顧名思義就是挖掘機(jī)倒退著往拖板上開。它分為以下幾個步驟。
1，把挖掘機(jī)調(diào)整到順著拖板和拖板車對齊的位置（這個時候我建議是驅(qū)動輪在前，因為你下車的時候就是引導(dǎo)輪在前了）。
2，把履帶緩慢勻速開到爬梯上，一直開到履帶末端和爬梯末端對齊的位置，這時挖掘機(jī)的車身已經(jīng)相當(dāng)傾斜。
3，慢慢的回轉(zhuǎn)到引導(dǎo)輪一端，用鏟斗支撐把履帶支起，使車身平穩(wěn)。
4，緩慢勻速的往后倒退，小臂也要配合行走的速度往前伸，直到履帶全部壓倒拖板上為止。
5，提起動臂把挖掘機(jī)開到拖板合適的位置，卷起動臂落到拖板上。
這樣，挖掘機(jī)就已經(jīng)安全的移動到拖車上了。
第二，直接上拖板
1，挖掘機(jī)直接往拖板上（同樣我建議也是驅(qū)動輪在前，當(dāng)然引導(dǎo)輪在前也可以，這樣下車的時候感覺操作挖掘機(jī)的時候會不方便，跟個人習(xí)慣有關(guān)系吧）也得把挖掘機(jī)調(diào)整到順著拖板和拖板車對齊的位置。
2，緩慢勻速的把挖掘機(jī)開到爬梯上，當(dāng)履帶的前端壓到拖板的邊緣的時候，把鏟斗貼在拖板的中間，記得是貼，不是支撐。如果支撐的話拖板是承受不了斗子的壓力的。
3，行走桿一定要同時踩下，緩慢勻速的往前開，這時候大臂就要配合車身的傾斜度來適當(dāng)?shù)恼{(diào)整了。車身往下壓的時候就稍微提起點大臂，直到履帶全部上到拖板上為止。
4，提起動臂，把車身調(diào)到拖板的中間，回轉(zhuǎn)到拖板尾部的一端，卷起動臂落到拖板上。
卷起動臂
以上就是上拖板的兩個方法，那么我們上拖板的時候就要注意一定要緩慢勻速的前進(jìn)，或者用怠速前進(jìn)，如果動作太猛的話很容易履帶走偏造成側(cè)滑。還有就是調(diào)整動臂的時候一定要根據(jù)車身的傾斜程度來適當(dāng)?shù)恼{(diào)節(jié)。
平板運輸車的保養(yǎng)應(yīng)注意一下幾點：
1、平板運輸車增壓器與進(jìn)、排氣管的連接必須嚴(yán)密不能漏氣，如果排氣管和廢氣渦輪之間漏氣，增壓器效率將大大降低，柴油機(jī)排氣溫度將急劇升高而損壞氣門和增壓器。
2、新機(jī)起動之前，必須對增壓器和增壓器機(jī)油濾清器注滿清潔機(jī)油，以保證柴油機(jī)一起動，增壓器軸承即能得到潤滑。汽車行駛8000～10000km后，須更換增壓器機(jī)油濾清器濾芯。
3、平板運輸車在柴油機(jī)停機(jī)前，應(yīng)在怠速工況下運轉(zhuǎn)3～5min，使增壓器轉(zhuǎn)速下降、溫度降低，并監(jiān)聽增壓器運轉(zhuǎn)聲音。如發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)停機(jī)檢查。如增壓器轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動不靈活有卡滯或磨損聲，須送有條件的維修站修理。
4、平板運輸車，每工作500h或是30000km后，應(yīng)檢查增壓器轉(zhuǎn)子軸上的間隙，并清除壓氣機(jī)渦輪殼及轉(zhuǎn)子葉片上的灰塵和積炭。此時要把渦輪增壓器從柴油機(jī)上拆下來，更換增壓器排氣管之間的金屬墊片。不允許采用機(jī)械的方法去除轉(zhuǎn)子部件上的積垢，而要用汽油或其它清洗鋁制零件的洗滌液
5、平板運輸車增壓器壓氣機(jī)鎖緊螺母不能進(jìn)行拆卸，否則將破壞增壓器轉(zhuǎn)子的動平衡，引起增壓器損壞
6、平板運輸車，不要使任何已拆下的渦輪增壓器的旋轉(zhuǎn)零件損壞或受力變形，否則會影響平板運輸車渦輪的平衡。同樣也不能損壞任何橡膠密封件。
