杭州汽車工業(yè)展覽會開幕，福田系列救護(hù)車以“突破科技，引領(lǐng)未”為主題，特推薦福田風(fēng)景G7救護(hù)車亮相車展。福田G7救護(hù)車全新?lián)Q代產(chǎn)品正式登陸華東地區(qū)。以其卓越品質(zhì)帶來全新商務(wù)價(jià)值。   

據(jù)了解，在影像領(lǐng)域、心臟支架方面，國內(nèi)產(chǎn)品的市場份額不斷提升，已經(jīng)可以與進(jìn)口產(chǎn)品一較高下，這就是國內(nèi)醫(yī)用器械技術(shù)水平提升的表現(xiàn)。如今基層醫(yī)用市場開始放量，對于該領(lǐng)域來說技術(shù)要求相對較低，主要是調(diào)整產(chǎn)品細(xì)節(jié)，國內(nèi)企業(yè)在這方面具有價(jià)格以及網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢，在技術(shù)不斷提升的情況下，國內(nèi)企業(yè)有望逐漸占領(lǐng)高端醫(yī)用器械市場，如果在基層市場能實(shí)現(xiàn)低端產(chǎn)品鋪貨，那么國內(nèi)企業(yè)將實(shí)現(xiàn)發(fā)展壯大的夢想。

       匯集三大核心優(yōu)勢 卓越品質(zhì)助推區(qū)域經(jīng)濟(jì)：福田風(fēng)景G7救護(hù)車作為福田救護(hù)車品牌系列面包式120救護(hù)戰(zhàn)略產(chǎn)品，登陸華東區(qū)域的福田風(fēng)景G7突破了雙重任務(wù)。從新風(fēng)景G7救護(hù)車到生產(chǎn)下線，繼承著精益制造的生產(chǎn)理念。輕客救護(hù)車相比， 福田風(fēng)景G7救護(hù)車外觀正方大氣，多功男載力，較上一代車型20%；空間方面更是搶眼，可容納7至12人坐享寬敞空間。

“一石二鳥”輕松拓展市場空間，福田老風(fēng)景救護(hù)至今，風(fēng)景G7救護(hù)車已是第七代產(chǎn)品，是福田救護(hù)車開發(fā)的傳統(tǒng)換代產(chǎn)品。自2011年初開始研發(fā)，三年多的時(shí)間里累計(jì)投入約2.9億元，在外觀、舒適度、承載性、安全性和動力性等方面進(jìn)行了全面升級，集傳承經(jīng)典突破時(shí)尚的美感、多功能承載力超強(qiáng)的務(wù)實(shí)性和寬敞空間的舒適駕乘三大核心優(yōu)勢于一身。風(fēng)景G7救護(hù)車的上市不但進(jìn)一步豐富了福田救護(hù)車產(chǎn)品譜系，也成為醫(yī)護(hù)市場一款頗具實(shí)力和競爭力的標(biāo)桿產(chǎn)品。

品質(zhì)升級成就福田風(fēng)景救護(hù)性價(jià)比之王：外觀方面，風(fēng)景G7救護(hù)車采用全新流線型車身設(shè)計(jì)，整車線條流暢，造型時(shí)尚、簡約，外觀大氣從容，莊重典雅；行業(yè)首家采用LED轉(zhuǎn)向燈技術(shù)，使前大燈科技感十足；內(nèi)部大空間設(shè)計(jì)，比同類產(chǎn)品內(nèi)飾多出0.5m3；滿足廣大用戶在行駛過程中舒適需求。

       福田新風(fēng)景G7救護(hù)車展示

福田G7救護(hù)車內(nèi)飾配置 

       隨著城市產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)升級，高附加值產(chǎn)品的貨運(yùn)需求進(jìn)一步加大，以及二三線城市需求的不斷增強(qiáng)，集傳承經(jīng)典突破時(shí)尚的、多功男載力的務(wù)實(shí)性和寬敞空間的舒適駕乘三大核心優(yōu)勢于一身的福田風(fēng)景G7，將更大程度醫(yī)護(hù)行業(yè)在接待、轉(zhuǎn)運(yùn)等方面的多元需求的同時(shí)，也給用戶帶來更加的舒適。

        福田全系列救護(hù)車品牌報(bào)價(jià)登錄http://www.tzczyc.com；湖北救護(hù)車生產(chǎn)廠家18372218820劉

     新修訂的《醫(yī)用器械監(jiān)督管理?xiàng)l例》、《醫(yī)用器械注冊管理辦法》、《體外診斷試劑注冊管理辦法》等法規(guī)緊鑼密鼓地出臺。這些寬嚴(yán)并濟(jì)、因地制宜的新法規(guī)，對行業(yè)發(fā)展將進(jìn)一步發(fā)揮約束和規(guī)范作用。此外，國家對優(yōu)秀國產(chǎn)醫(yī)用器械產(chǎn)品進(jìn)行遴選以及援外改革工作的開展，正是對行業(yè)發(fā)展需求做出的即時(shí)調(diào)整。

     福田救護(hù)車擁有優(yōu)于同級別的舒適駕享空間。采用人機(jī)工程原理設(shè)計(jì)的座椅可調(diào)節(jié)至最佳乘坐高度和角度，能有效減少長期乘坐疲勞感；優(yōu)化過后的座椅面料，兼顧安全和舒適性。此外，福田蒙派克救護(hù)車還綜合優(yōu)化了車輛的道路適應(yīng)性，全面改進(jìn)并提升了NVH性能水平，同時(shí)變速器引入國際領(lǐng)先的多錐同步器技術(shù)，縮短同步時(shí)間，提升了換擋響應(yīng)速度。