杭州汽車工業(yè)展覽會(huì)開幕，福田系列救護(hù)車以“突破科技，引領(lǐng)未”為主題，特推薦福田風(fēng)景G7救護(hù)車亮相車展。福田G7救護(hù)車全新?lián)Q代產(chǎn)品正式登陸華東地區(qū)。以其卓越品質(zhì)帶來(lái)全新商務(wù)價(jià)值。   

相約大美新疆，共享精彩冬運(yùn)的第十三屆全國(guó)冬季運(yùn)動(dòng)會(huì)在新疆烏魯木齊舉行。第十三屆全國(guó)冬季運(yùn)動(dòng)會(huì)是由國(guó)家體育總局主辦、新疆維吾爾自治區(qū)人民政府承辦的綜合性全國(guó)冬季運(yùn)動(dòng)會(huì)，在烏魯木齊市和昌吉回族自治州兩個(gè)賽區(qū)舉行。本屆冬運(yùn)會(huì)共設(shè)5個(gè)大項(xiàng)、11個(gè)分項(xiàng)和97個(gè)小項(xiàng)，屆時(shí)，來(lái)自全國(guó)各地的1000多名運(yùn)動(dòng)員將齊聚新疆，展開體育競(jìng)技。

       匯集三大核心優(yōu)勢(shì) 卓越品質(zhì)助推區(qū)域經(jīng)濟(jì)：福田風(fēng)景G7救護(hù)車作為福田救護(hù)車品牌系列面包式120救護(hù)戰(zhàn)略產(chǎn)品，登陸華東區(qū)域的福田風(fēng)景G7突破了雙重任務(wù)。從新風(fēng)景G7救護(hù)車到生產(chǎn)下線，繼承著精益制造的生產(chǎn)理念。輕客救護(hù)車相比， 福田風(fēng)景G7救護(hù)車外觀正方大氣，多功男載力，較上一代車型20%；空間方面更是搶眼，可容納7至12人坐享寬敞空間。

我國(guó)家用醫(yī)療器械市場(chǎng)一直沒有得到很好的發(fā)展，國(guó)內(nèi)民眾的醫(yī)療觀念近年來(lái)才有所提升，在之前這一市場(chǎng)一直處于沉睡狀態(tài)，而現(xiàn)在這一市場(chǎng)開始崛起，據(jù)預(yù)測(cè)我國(guó)家用醫(yī)療器械市場(chǎng)份額可達(dá)到千億以上，在2011年，這一市場(chǎng)規(guī)模僅為146億美元，到全年市場(chǎng)份額達(dá)167億美元，雖然有一定增長(zhǎng)，但照千億規(guī)模還有很大差距，我國(guó)目前的市場(chǎng)現(xiàn)狀也僅僅是起步階段，發(fā)展?jié)摿€非常大。

我國(guó)民眾的保健意識(shí)正在逐漸提高，隨著人口老齡化發(fā)展給醫(yī)療器械市場(chǎng)帶來(lái)更多機(jī)遇，特別是家用醫(yī)療器械這是一個(gè)龐大的市場(chǎng)，發(fā)達(dá)國(guó)家在這方面發(fā)展已經(jīng)非常不錯(cuò)，而我國(guó)僅僅是剛剛起步，這一市場(chǎng)正在迅速崛起，在未來(lái)其規(guī)模將不斷擴(kuò)大，值得更多企業(yè)去深入開拓。

       福田新風(fēng)景G7救護(hù)車展示

福田G7救護(hù)車內(nèi)飾配置 

       隨著城市產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)升級(jí)，高附加值產(chǎn)品的貨運(yùn)需求進(jìn)一步加大，以及二三線城市需求的不斷增強(qiáng)，集傳承經(jīng)典突破時(shí)尚的、多功男載力的務(wù)實(shí)性和寬敞空間的舒適駕乘三大核心優(yōu)勢(shì)于一身的福田風(fēng)景G7，將更大程度醫(yī)護(hù)行業(yè)在接待、轉(zhuǎn)運(yùn)等方面的多元需求的同時(shí)，也給用戶帶來(lái)更加的舒適。

        福田全系列救護(hù)車品牌報(bào)價(jià)登錄http://www.tzczyc.com；湖北救護(hù)車生產(chǎn)廠家18372218820劉

     福田風(fēng)景G7救護(hù)車聚焦了眾多鎂光關(guān)注。福田風(fēng)景G7新一代多功能產(chǎn)品，與同級(jí)產(chǎn)品相比優(yōu)勢(shì)明顯。首先其視覺體驗(yàn)非常舒適。外觀方正大氣，符合中國(guó)人習(xí)慣的東方審美，既傳承經(jīng)典又有時(shí)尚突破；其次，在性能方面其承載力強(qiáng)勢(shì)升級(jí)，超過傳統(tǒng)車型20%；此外在駕乘感受方面，福田風(fēng)景G7可容納7-10人超大空間，可為滿足多元化市場(chǎng)需求，其全面升級(jí)的多方面創(chuàng)新，也將給國(guó)內(nèi)救護(hù)車市場(chǎng)帶來(lái)一場(chǎng)產(chǎn)業(yè)技術(shù)革命。

     與以往福田風(fēng)景救護(hù)車系列產(chǎn)品相比，新風(fēng)景G7在承載性能上做了升級(jí)。后懸架板簧選用優(yōu)質(zhì)彈簧鋼，搭配扎實(shí)的剛性底盤，使承載能力提升20%；同時(shí)，后橋軸管相對(duì)老風(fēng)景加粗4mm，承載能力進(jìn)一步提升至1.8噸。