油田4驅(qū)測(cè)井車，油田4驅(qū)試井車，東風(fēng)4驅(qū)越野客車采用東風(fēng)越野車底盤，東風(fēng)康明斯160馬力國(guó)四電噴發(fā)動(dòng)機(jī)，整車長(zhǎng)度6.8米寬2.32米高2.8米，選裝空調(diào)高度3米，荷載23人，方向助力，斷氣剎，前碟后鼓式制動(dòng)，帶ABS，剎車自動(dòng)調(diào)整臂，11R18沙漠越野胎，衛(wèi)星定位功能GPS四驅(qū)系統(tǒng)為淇林公司的機(jī)，安全錘、2個(gè)滅火器、電子鐘、呂地板寬敞的過道真皮座椅，全車安全帶扶手及窗簾，內(nèi)置行李架，氣動(dòng)中開折疊門；械式全時(shí)四驅(qū)帶高低速檔，沙地、泥地的通過型遠(yuǎn)超普通沒有差速器鎖的傳統(tǒng)四驅(qū)車輛。依托于1米直徑的輪胎，3100mm的軸距，使得該車獲得優(yōu)秀的接近角、通過角、離去角，通過性傲視群雄。前后懸掛均為板簧，最為穩(wěn)定和堅(jiān)固的懸掛結(jié)構(gòu)，雖然帶來了舒適性的降低，但是在負(fù)載1.5噸的情況下，它的耐用性遠(yuǎn)超其他昂貴和復(fù)雜的底盤結(jié)構(gòu)（意大利最新款的依維柯越野車也將前后懸掛改為板簧）。基本滿足越野改裝需要，進(jìn)行適當(dāng)升頂（利用車頂空調(diào)罩）或者地板下沉，帶空調(diào)高度3米。購車電話：15717818999

 

油田4驅(qū)測(cè)井車，油田4驅(qū)試井車，東風(fēng)4驅(qū)越野客車該車主要用于油田7000米以內(nèi)油、氣、水井的測(cè)試、井底取樣、探測(cè)沙面、清蠟及節(jié)流器投撈等項(xiàng)目作業(yè)。
● 該車采用東風(fēng)4×4越野軍車底盤，ISDe160 40國(guó)Ⅳ排放發(fā)動(dòng)機(jī)4缸，功率160馬力，后雙排車輪，越野性好。該車設(shè)有側(cè)門和后對(duì)開門，雙艙布局；操作艙可乘坐5-6人，隔墻安裝有操作臺(tái)，作業(yè)寬敞舒適；絞車艙安裝有液壓鋼絲絞車、液壓油箱、散熱器、儀器架、工具箱、井場(chǎng)照明燈等裝置。
● 進(jìn)口液壓油泵及低速大扭矩馬達(dá)組成的閉式液壓系統(tǒng)傳動(dòng)平穩(wěn)、無級(jí)調(diào)速、速度范圍大，系統(tǒng)設(shè)有扭矩閥，壓力從0-20Mpa可調(diào)節(jié)設(shè)定，具有井口防碰和過載保護(hù)功能；操作簡(jiǎn)單方便、作業(yè)安全可靠。
● 絞車系統(tǒng)：根據(jù)用戶要求可選用Φ2.0-2.8mm鋼絲，滾筒容量4000-7500m，制動(dòng)采用無死端自平衡雙帶式剎車機(jī)構(gòu)，手動(dòng)控制操作輕便。
● 排絲裝置：自動(dòng)排鋼絲，可根據(jù)用戶要求實(shí)現(xiàn)多個(gè)鋼絲滾筒相互更換。
● 計(jì)量系統(tǒng)：主要由安裝在排繩器上的測(cè)量頭和安裝在操作臺(tái)上的計(jì)量面板組成，具有機(jī)械深度、電子深度、電子張力、張力差分、安全報(bào)警等功能。
● 根據(jù)用戶要求可安裝雙滾筒水井試井測(cè)調(diào)聯(lián)動(dòng)絞車，以適應(yīng)油田水井“邊測(cè)邊調(diào)”新工藝新技術(shù)。

 

主要技術(shù)參數(shù)

用東風(fēng)越野客車底盤，康明斯210馬力國(guó)四電噴發(fā)動(dòng)機(jī)，整車長(zhǎng)度8.3米寬2.47米高3.2米，選裝空調(diào)高度3.49米，荷載24-31人，最高時(shí)速90，公告批次264批次，方向助力，斷氣剎，前碟后鼓式制動(dòng)，帶ABS，剎車自動(dòng)調(diào)整臂，10.00R20鋼絲胎，衛(wèi)星定位功能GPS四驅(qū)系統(tǒng)為淇林公司的機(jī)，安全錘、2個(gè)滅火器、呂地板寬敞的過道真皮座椅，全車安全帶扶手及窗簾，內(nèi)置行李架，外擺門；械式全時(shí)四驅(qū)帶高低速檔，沙地、泥地的通過型遠(yuǎn)超普通沒有差速器鎖的傳統(tǒng)四驅(qū)車輛。

油田4驅(qū)測(cè)井車，油田4驅(qū)試井車，東風(fēng)4驅(qū)越野客車包括雙機(jī)雙泵固井水泥車、單機(jī)單泵固井水泥車、7000m測(cè)井車、雙滾筒測(cè)井車、高壓試井車、聯(lián)動(dòng)試井車、下灰車、物探鉆機(jī)車、背罐車、自循環(huán)洗井車、高效調(diào)剖液配注車組等產(chǎn)品。其中，高效調(diào)剖液配注車組是一款集成化、自動(dòng)化、信息管理程度較高的調(diào)剖設(shè)備，可以提高調(diào)剖作業(yè)的工作效率、增強(qiáng)調(diào)剖液的配注精度，當(dāng)前的配置標(biāo)準(zhǔn)居于國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平；自循環(huán)洗井車實(shí)現(xiàn)了由電機(jī)驅(qū)動(dòng)方式向液壓驅(qū)動(dòng)方式的轉(zhuǎn)變，徹底根除生產(chǎn)過程中的不安全隱患，將三缸柱塞泵移動(dòng)到油水分離器的最前端，徹底解決了泵的維修和保養(yǎng)的難題。

 是油田油、水、氣并維修、測(cè)試工作中必備的設(shè)備，它主要用于油、水、氣井井內(nèi)壓力、溫度、并斜的測(cè)試和井底取樣、探測(cè)砂面、打撈等多項(xiàng)井下作業(yè)。目前油田使用的試并車大多為機(jī)械試并車。機(jī)械試并車存在著工人勞動(dòng)強(qiáng)度大、故障頻繁、維修不便、噪聲大等缺點(diǎn)。測(cè)井測(cè)試車改裝廠看到，車間里一片繁忙的生產(chǎn)景象。這個(gè)廠的技術(shù)部主任樊祥娟說：“現(xiàn)在有了個(gè)這個(gè)‘黑匣子’，不僅能夠?qū)Π〞r(shí)間、速度、深度等歷史數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，還可以幫助油田作業(yè)人員在生產(chǎn)后對(duì)試井車絞車作業(yè)過程中采集的數(shù)據(jù)進(jìn)行存儲(chǔ)，為日后的車輛工況分析提供可靠的數(shù)據(jù)，對(duì)車輛的工作狀況做出科學(xué)判斷?！?

　　過去，老式試井車在油田開發(fā)上還很實(shí)用，但是，隨著油田進(jìn)入高含水開發(fā)階段，在深度標(biāo)定、速度、張力系統(tǒng)等方面也就出現(xiàn)了“代溝”，作業(yè)過程中，試井車輛工作數(shù)據(jù)無法記錄、分析，尤其是車輛出現(xiàn)故障后，沒有可分析的操作車輛的數(shù)據(jù)。

　　針對(duì)這一問題，2011年，這個(gè)廠組成了以年輕技術(shù)精兵為主導(dǎo)的科研攻關(guān)組，專門圍繞油田注水方式來提高試井車對(duì)地層的壓力，從而獲得更多的原油產(chǎn)量。同時(shí)，他們還瞄準(zhǔn)市場(chǎng)需求，在試井車絞車產(chǎn)品設(shè)計(jì)上，提高作業(yè)深度，從原來的3500米增加到現(xiàn)在的4500米，且已掌握7000米的技術(shù)。

　　據(jù)這個(gè)廠的負(fù)責(zé)人介紹，他們儲(chǔ)備的這項(xiàng)技術(shù)，只要有市場(chǎng)，可立即投入生產(chǎn)，而且，原來15天可生產(chǎn)10臺(tái)車，現(xiàn)在12天就能生產(chǎn)出10臺(tái)車。

　　去年，這個(gè)廠生產(chǎn)改裝車372臺(tái)，完成產(chǎn)值1.18億元，實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)1784萬元，成為裝備制造集團(tuán)靠科技開發(fā)實(shí)現(xiàn)最賺錢的單位之一。

　　樊祥娟說：“今年，油田公司要求首季要交付一批特車，從過年到現(xiàn)在，我們廠相關(guān)部門的工作人員就沒有休息，因?yàn)楸Ｕ显头€(wěn)產(chǎn)是硬指標(biāo)，比啥都重要?！?

　　短評(píng)：

       持續(xù)改進(jìn)：創(chuàng)新突破的關(guān)鍵

　　創(chuàng)新是打破傳統(tǒng)的習(xí)慣和做法，突破是否定自我、超越自我。在創(chuàng)新過程中，要敢于和善于突破條條框框，打破禁區(qū)，才能贏得比別人更多的發(fā)展機(jī)遇。每一項(xiàng)創(chuàng)新成果的獲得，無不是思想創(chuàng)新、勇于突破的結(jié)果，那種安于現(xiàn)狀、墨守成規(guī)、自我循環(huán)的思想觀念是不能迸發(fā)出創(chuàng)新火花的，更別說突破了。由此可見，對(duì)于企業(yè)來說，如果能利用現(xiàn)有條件和發(fā)揮技術(shù)人才的作用，立足于中、小型技術(shù)項(xiàng)目，則創(chuàng)新突破必定大有可為。

　　要實(shí)現(xiàn)創(chuàng)新突破就會(huì)有風(fēng)險(xiǎn)。我們不能因?yàn)橛酗L(fēng)險(xiǎn)而懼怕創(chuàng)新，更不能因?yàn)橛酗L(fēng)險(xiǎn)而墨守成規(guī)。許多創(chuàng)新實(shí)踐都經(jīng)歷過從被懷疑到逐漸被默認(rèn)再到獲得充分肯定、全面推廣的過程。所以，企業(yè)要形成鼓勵(lì)創(chuàng)新、尊重創(chuàng)新、關(guān)心創(chuàng)新的寬松環(huán)境。同時(shí)，還要從體制、機(jī)制建設(shè)等方面入手，為創(chuàng)新提供必要的制度保障和物質(zhì)條件，消除創(chuàng)新者的后顧之憂，以制度保護(hù)干群的創(chuàng)新激情。