6驅(qū)沙漠越野車，6×6驅(qū)動越野沙漠車，東風(fēng)6驅(qū)全驅(qū)動沙漠越野車東風(fēng)原裝6×6驅(qū)動,東風(fēng)平頭一排半帶臥鋪駕駛室，可乘三人，東風(fēng)康明斯180增壓柴油發(fā)動機(jī),東風(fēng)機(jī)械5檔變速箱,12.5R20加寬型越野輪胎,帶冷啟動裝置，防空燈，主副油箱，新型發(fā)動機(jī)、全油路、進(jìn)氣道自動電加熱系統(tǒng)，整車在零下41度環(huán)境下能順利啟動，續(xù)駛里程700公里，250mm雙層車架，承載能力加倍提升，350L超大油箱，滿足1300公里無需加油，三座單臥、環(huán)形儀表臺新款駕駛室，駕駛室內(nèi)設(shè)2個槍架，后窗上有防護(hù)網(wǎng)。全面繼承東風(fēng)40多年軍車越野車制造經(jīng)驗(yàn)，動力總成匹配合理，生產(chǎn)技術(shù)成熟穩(wěn)定，整車車輛全面通過軍檢。后置絞盤，牽引力44100N（選裝），隨車必帶：備胎一條，隨車工具一箱，加油桶一個，加水桶一個，滅火器一個，蓬桿篷布，車 輛售后服務(wù)手冊一本，發(fā)動機(jī)保修手冊一本，服務(wù)站名錄一本，車輛合格證.

DFS5160TSML型沙漠車

6驅(qū)沙漠越野車，6×6驅(qū)動越野沙漠車，東風(fēng)6驅(qū)全驅(qū)動沙漠越野車是軍用汽車大家族中的成員，大都具有一定的越野行駛能力。也可以說這些汽車能在質(zhì)量很差的路面或者根本沒有路的地區(qū)和戰(zhàn)場上行駛，因而有著能“吃苦耐勞”的本領(lǐng)。不論是代步、搬運(yùn)、牽引、或是險惡的道路、沙漠、海灘、山地、泥濘、雪原、陡坡……都賦予它生命。

中國的軍車發(fā)展與其他大國不同，它不是在民族汽車工業(yè)的襁褓里誕生，而是催生在戰(zhàn)火硝煙中。我國的軍事運(yùn)輸、軍用汽車從無到有、從弱到強(qiáng)，經(jīng)過半個多世紀(jì)風(fēng)雨走過了不平凡的歷程。這里只能粗線條的記述其中的一點(diǎn)或一段軌跡，幾代中國軍人的汗水、辛勤和智慧的積累，作為中國人對國富民強(qiáng)期盼和憧憬，正是由這樣無數(shù)個點(diǎn)的累積和凝聚，生硬的型號和枯燥的數(shù)字背后的曲折和艱辛?xí)谥袊娷囃涞霓Z鳴聲中得到了滿意的回應(yīng)。

1953年，通過蘇聯(lián)的援助第一汽車制造廠在長春開始建設(shè)。三年后的1956年7月14日該廠總裝線上開出了12輛解放牌4噸載貨汽車，它結(jié)束了我國不能生產(chǎn)汽車的歷史，開始扭轉(zhuǎn)軍用汽車完全依靠進(jìn)口的局面         

6驅(qū)沙漠越野車，6×6驅(qū)動越野沙漠車，東風(fēng)6驅(qū)全驅(qū)動沙漠越野車是專為裝備部隊(duì)而生產(chǎn)的用于拖拽火炮。它仿造的是前蘇聯(lián)吉爾157越野車，它是前蘇聯(lián)著名的汽車之一。該車使用三個驅(qū)動輪軸，驅(qū)動型式為6*6。根據(jù)部隊(duì)需要，后來利用該車底盤加封閉貨箱又改進(jìn)生產(chǎn)出了用于導(dǎo)彈控制、工程維護(hù)、通訊指揮、野戰(zhàn)修理等各種變形車。CA30型越野卡車1957年開始研制生產(chǎn)。應(yīng)該說它是中國汽車工業(yè)自己制造、成批量生產(chǎn)的第一種越野車。

    一直到現(xiàn)在的解放，東風(fēng)，等一系列六驅(qū)越野卡車的多樣化，越野卡車也在隨著人類的進(jìn)化社會的發(fā)展在發(fā)展。相信未來還會有更多的更好的東風(fēng)4驅(qū)越野卡車的發(fā)明。
是一種為山野沙漠而特別設(shè)計(jì)的越野汽車。主要特點(diǎn)是全輪驅(qū)動，較高的底盤、較好抓地性的輪胎、較高的排氣管、較大的馬力和粗大結(jié)實(shí)的保險杠。 越野車大都具有一定的越野行駛能力。也就是說，這些汽車能在質(zhì)量很差的路面或者根本沒有路的地區(qū)行駛，因而有著能“吃苦耐勞”的本領(lǐng)。 　　 東風(fēng)六驅(qū)越野車它們突出的優(yōu)點(diǎn)是，載重量大，越野本領(lǐng)強(qiáng)。采用6輪驅(qū)動的越野汽車。以6輪全驅(qū)動的中型越野汽車來說，它在載重的情況下,能爬60°的坡, 可在路面不良的道路或原野、山區(qū)、 坡地、沼澤、沙漠和冰雪等無路面地區(qū)行駛。越野汽車多用于軍事運(yùn)輸、軍事作業(yè)、勘測、采礦、工程施工和林業(yè)運(yùn)輸?shù)确矫?。全?qū)動，為的是一個輪子陷入泥中打滑以后，其它的輪子還能驅(qū)動汽車離開困境，否則就要等人家來拖了。 沙漠越野卡車對車輛的性能要求非常高，不僅對發(fā)動機(jī)動力輸出、底盤通過性、車身平衡性等傳統(tǒng)的越野卡車性能有較高的要求,而且對沙漠地域特殊環(huán)境還要有極強(qiáng)的適應(yīng)能力。

可用于戈壁灘沙漠越野貨車使用，軍工品質(zhì)值得信賴，主要用于運(yùn)送貨物的汽車，有時也指可以牽引其他車輛的汽車，屬于商用車輛類別。一般可依造車的重量分為重型和輕型兩種。絕大部分貨車都以柴油引擎作為動力來源，但有部分輕型貨車使用汽油、石油氣或者天然氣。采用新款T260仿天錦駕駛室，康明斯ISDe185 40正宗國四發(fā)動機(jī)，帶尿素罐，韶齒6檔變速箱，斷氣剎，12.5R20越野胎，軸距 3500+1250mm，加厚雙層大梁，貨箱4850mm，帶軍用保險杠。 東風(fēng)軍車，東風(fēng)6驅(qū)軍車，東風(fēng)原廠6驅(qū)軍車在以前，由于發(fā)動機(jī)馬力?。ɑ蝾~定扭矩?。?，變速器可選檔位少（頭檔速比小），在此情形下，為了達(dá)到車輛大的動力（扭矩）輸出來適合爬坡、重載需要，通過選擇相對較大的主減速比（如6.83），可達(dá)到需求，但同時也犧牲了車速?？ㄜ?Truck）的正式名稱為載貨汽車（貨車，GOODS VEHICLE），是運(yùn)載貨物和商品用的一種汽車形式，包括自卸卡車、牽引卡車、非公路和無路地區(qū)的越野卡車和各種專為特殊需要制造的車輛（如機(jī)場擺渡車、消防車和救護(hù)車、油罐車、集裝箱牽引卡車等）。沙漠越野卡車對車輛的性能要求非常高，不僅對發(fā)動機(jī)動力輸出、底盤通過性、車身平衡性等傳統(tǒng)的越野卡車性能有較高的要求,而且對沙漠地域特殊環(huán)境還要有極強(qiáng)的適應(yīng)能力。

6驅(qū)沙漠越野車，6×6驅(qū)動越野沙漠車，東風(fēng)6驅(qū)全驅(qū)動沙漠越野車東風(fēng)牌EQ2162NS型越野卡車配置：平頭雙排駕駛室，康明斯190馬力發(fā)動機(jī)，東風(fēng)6檔變速箱，Φ350mm單片干式離合器，斷氣彈簧制動，驅(qū)動前橋，貫通式中后驅(qū)動橋，液壓備胎架，帶頂置空調(diào)，12.5R20越野輪胎，帶自動充氣系統(tǒng)，軸距 3475+1250mm，貨箱（4200）選裝絞盤，沙漠胎。如需了解更多東風(fēng)六驅(qū)軍用越野卡車圖片，軍用六驅(qū)越野卡車價格，東風(fēng)越野卡車參數(shù)

6驅(qū)軍車，東風(fēng)6驅(qū)軍車，東風(fēng)六驅(qū)越野軍車可用于戈壁灘沙漠越野貨車使用，軍工品質(zhì)值得信賴，主要用于運(yùn)送貨物的汽車，有時也指可以牽引其他車輛的汽車，屬于商用車輛類別。一般可依造車的重量分為重型和輕型兩種。絕大部分貨車都以柴油引擎作為動力來源，但有部分輕型貨車使用汽油、石油氣或者天然氣。采用新款T260仿天錦駕駛室，康明斯ISDe185 40正宗國四發(fā)動機(jī)，帶尿素罐，韶齒6檔變速箱，斷氣剎，12.5R20越野胎，軸距 3500+1250mm，加厚雙層大梁，貨箱4850mm，帶軍用保險杠。 東風(fēng)軍車，東風(fēng)6驅(qū)軍車，東風(fēng)原廠6驅(qū)軍車在以前，由于發(fā)動機(jī)馬力?。ɑ蝾~定扭矩?。?，變速器可選檔位少（頭檔速比?。?，在此情形下，為了達(dá)到車輛大的動力（扭矩）輸出來適合爬坡、重載需要，通過選擇相對較大的主減速比（如6.83），可達(dá)到需求，但同時也犧牲了車速。卡車(Truck）的正式名稱為載貨汽車（貨車，GOODS VEHICLE），是運(yùn)載貨物和商品用的一種汽車形式，包括自卸卡車、牽引卡車、非公路和無路地區(qū)的越野卡車和各種專為特殊需要制造的車輛（如機(jī)場擺渡車、消防車和救護(hù)車、油罐車、集裝箱牽引卡車等）。沙漠越野卡車對車輛的性能要求非常高，不僅對發(fā)動機(jī)動力輸出、底盤通過性、車身平衡性等傳統(tǒng)的越野卡車性能有較高的要求,而且對沙漠地域特殊環(huán)境還要有極強(qiáng)的適應(yīng)能力。

東風(fēng)軍車，性能卓越，原裝正宗，誠信可靠

橋速比，即主減速比，是把傳動軸傳過來的扭矩（可理解為車輛跑起來需要的力）放大，同時把轉(zhuǎn)速減小的機(jī)構(gòu)，而且其參數(shù)一旦定下來，使用時是不可改變的（區(qū)別于變速器，變速器在使用過程中可根據(jù)不同的工況需求選擇合適、經(jīng)濟(jì)的檔位）。

越野車：
    1   車身一般是非承載式車身（就是有大梁的），但現(xiàn)在也出現(xiàn)承載式車身（沒有大梁）的設(shè)計(jì)，這種越野車車身最大的特點(diǎn)就是防撞性好安全性高整個車結(jié)實(shí)。一般轎車和SUV正面碰撞因?yàn)闆]有大梁安全性大大降低，非常容易傷到人員，而越野車因?yàn)橛幸桓士v向排列的大梁，特別是正面的防撞性大大提高，對車上人員提供最大的安全保障，載重量也遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于同級別的SUV\轎車。
    2   越野車一般是前懸架獨(dú)立懸掛（少數(shù)也有非獨(dú)立懸掛整體前橋的，比如北京212吉普車系列），后懸架是非獨(dú)立懸架帶后橋的，這種后橋設(shè)計(jì)載重量大、結(jié)實(shí)、車的推力大。
    3   越野車發(fā)動機(jī)、變速箱直列呈縱向排列，換擋桿直接插在變速箱上面的，這種也叫“直接檔”
    4   越野車常規(guī)兩驅(qū)形式因?yàn)榘l(fā)動機(jī)、變速箱直列呈縱向排列，通過一根傳動軸連接到后橋傳輸動力，因此越野車兩驅(qū)常規(guī)驅(qū)動形式是后驅(qū)（兩個后輪是主動輪）。遇見路況差的路面，后驅(qū)相對前驅(qū)（轎車\SUV）通過能力要好許多

幾年來，由于我國公路條件不斷改善、發(fā)動機(jī)動力不斷提升、變速器速比更寬頭檔速比更大，在這情況下，大速比后橋已不再適用（極端惡劣的工程車除外），也就是說，由于發(fā)動機(jī)及變速器提供給后橋的扭矩已足夠大，不需要后橋繼續(xù)承擔(dān)主要扭矩放大結(jié)構(gòu)的作用。
    由于慣性思維及我國汽車知識普及差，不少司機(jī)及汽車從業(yè)人員對后橋速比還存在誤區(qū)，認(rèn)為速比越大力越大、齒輪強(qiáng)度更好，因此，留戀大速比后橋，不愿接受小速比后橋。其實(shí)，由于空間的限制，后橋盤角齒的外形尺寸基本一樣大，為達(dá)到速比放大的目的，只能通過增加盤角齒齒數(shù)來達(dá)到，這樣一來，齒輪齒后就變薄了，強(qiáng)度必然下降，后橋故障概率將增加，使用維護(hù)成本也增加。

DFS5160TSML型沙漠車 型號 DFS5160GLJ 驅(qū)動型式 6×6 總質(zhì)量（Kg） 16050 額定載質(zhì)量(Kg) 額定載質(zhì)量(Kg) 7900 整備質(zhì)量(Kg) 7955 最高車速（Km/h） 90 外形尺寸（mm） 長 7760 寬 2500 高 2845 車箱內(nèi)部尺寸（mm） 長 4850 寬 2300 高（邊板/欄板） 600/800 軸距（mm） 3500+1250 輪距（前/后）（mm） 1916/1876 接近角/離去角（0） 35/34 發(fā)動機(jī) 廠家 東風(fēng)康明斯發(fā)動機(jī)有限公司 型式 六缸、直列、水冷、四沖程、增壓柴油機(jī) 型號 ISDe185 40 排量（L） 5.88 最大功率（Kw）/（r/min） 140/1500 最大扭矩（N.m）/（r/min） 630/1700 離合器 Φ350mm膜片 變速器 韶齒六檔機(jī)械式變速箱 分動器 氣動機(jī)械式、六個前進(jìn)檔、一個倒檔 前橋 4.1噸級前橋 中、后橋 4.4噸級東風(fēng)單級減速雙后橋 轉(zhuǎn)向器 整體式動力轉(zhuǎn)向機(jī) 輪胎 12.5R20鋼絲子午線越野花紋加寬型輪胎 氣壓 公路——450kpa 越野——350kpa 輪輞 9.00-20 車架斷面尺寸（mm） 250×80×12（6+6） 限定工況油耗（L/100km） 26.5 最大爬坡度（滿載無拖掛） 60 最小轉(zhuǎn)彎直徑(m) 18.8 最小離地間隙（mm） 305 駕駛室 平頭一排半駕駛室

軍車系列第一款產(chǎn)品型號為EQ240，首次服役是在1975年。最初，EQ240使用EQ6100(6105)汽油發(fā)動機(jī)。上世紀(jì)80年代，經(jīng)歷了多次的升級和更新后，使用EQ6100-1B汽油發(fā)動機(jī)，型號為EQ2081E。上世紀(jì)90年代，由于采用了新的機(jī)動車輛標(biāo)示系統(tǒng)，于是改稱為EQ2081。當(dāng)前,在EQ2081的基礎(chǔ)上產(chǎn)生了EQ2082、EQ2100、EQ2061、EQ2102、EQ2090、EQ2162GS、EQ2162NS、EQ2082E6D、東風(fēng)245等主要車型。主要分為6*6驅(qū)動和4*4驅(qū)動兩種驅(qū)動形式。

 價格：28萬   人民幣 產(chǎn)地：湖北 最小起訂量：1輛 發(fā)貨地：隨州 發(fā)布時間：2016年1月19日 觀注：113 湖北新楚風(fēng)專用汽車股份有限公司 經(jīng)營模式：代理商公司類型：股份合作企業(yè)所屬行業(yè)：校車主要客戶：全國 想了解產(chǎn)品詳情    .詳細(xì)信息 留言給他 更多
0品牌  東風(fēng)  規(guī)格型號  DFS5160TSML型沙漠車 
編號  7760,7825×2500×2845,2925  計(jì)量單位  輛 
付款方式  先付部分貨款  參考價格  28萬 
價格單位  人民幣  供貨量  不限 
說明書，報(bào)價手冊及驅(qū)動      其他資料下載  暫無相關(guān)下載 

DFS5160TSML型沙漠車

【主要技術(shù)參數(shù)】
 
產(chǎn)品商標(biāo)
 神宇牌
 公告批次
 264
 
產(chǎn)品名稱
 沙漠車
 產(chǎn)品型號
 DFS5160TSML型沙漠車
 
總質(zhì)量(Kg)
 16050
 罐體容積(m3)
 
 
額定載質(zhì)量(Kg)
 7900
 外形尺寸(mm)
 7760,7825×2500×2845,2925
 
整備質(zhì)量(Kg)
 7955
 貨廂尺寸(mm)
 4850×2300×600,800
 
額定載客(人)
 
 準(zhǔn)拖掛車總質(zhì)量(Kg)
 
 
駕駛室準(zhǔn)乘人數(shù)(人)
 3
 載質(zhì)量利用系數(shù)
 1.01
 
接近角/離去角(°)
 35/30,38/30
 前懸/后懸(mm)
 1385/1625,1450/1625
 
軸數(shù)
 3
 軸距(mm)
 3500+1250
 
軸荷(Kg)
 4020/6015/6015
 最高車速(Km/h)
 95
 
其它
 1.發(fā)動機(jī)凈功率對應(yīng):YC6J180-42為128kW,ISDe185 40為130.2kW;2.側(cè)防護(hù):材質(zhì)Q235,連接方式螺栓連接.后下防護(hù):材質(zhì)Q235,連接方式螺栓連接,斷面尺寸120×60mm,離地高度450mm;3.選裝同形式駕駛室造型;4.安裝具有衛(wèi)星定位功能的行駛記錄儀.5.ABS的型號:3631010-C2000,生產(chǎn)廠家:東風(fēng)電子科技股份有限公司制動系統(tǒng)公司.
 
【底盤技術(shù)參數(shù)】
 
底盤型號
 DFS5160GLJ
 底盤名稱
 特種作業(yè)車底盤
 
商標(biāo)名稱
 神宇牌
 生產(chǎn)企業(yè)
 東風(fēng)汽車公司
 
外形尺寸(mm)
 7500,7565×2470×2740,2850
 輪胎數(shù)
 6
 
接近角/離去角(°)
 35/36,38/36
 輪胎規(guī)格
 12.5R20
 
鋼板彈簧片數(shù)
 10/12
 前輪距(mm)
 1916
 
燃料種類
 柴油
 后輪距(mm)
 1876/1876
 
排放標(biāo)準(zhǔn)
 GB17691-2005國Ⅳ,GB3847-2005
 
發(fā)動機(jī)型號
 發(fā)動機(jī)生產(chǎn)企業(yè)
 排量(ml)
 功率(Kw)
 
YC6J180-42

ISDe185 40
 廣西玉柴機(jī)器股份有限公司

東風(fēng)康明斯發(fā)動機(jī)有限公司
 6494

6700
 132

136
 

6驅(qū)軍車，東風(fēng)6驅(qū)軍車，東風(fēng)六驅(qū)越野軍車東風(fēng)康明斯6缸BT系列190馬力柴油增壓發(fā)動機(jī) 12.5R20鋼絲子午線越野花紋加寬型輪胎 軍工機(jī)械式六檔變速箱 新型發(fā)動機(jī)、全油路、進(jìn)氣道自動電加熱系統(tǒng)，可在-41℃環(huán)境下在駕駛室內(nèi)一鍵啟動 250mm雙層車架，承載能力加倍提升 350L超大油箱，滿足1300公里無需加油 三座單臥、環(huán)形儀表臺新款駕駛室 后置絞盤，牽引力44100N（選裝）?？稍诖嗽揭暗妆P基礎(chǔ)上改裝成越野廂式車，越野油罐車、越野灑水車、越野消防車、越野隨車吊、越野吸污車、越野平板車、越野運(yùn)兵車等專用越野車型。

6驅(qū)軍車，東風(fēng)6驅(qū)軍車，東風(fēng)六驅(qū)越野軍車后橋速比，即主減速比，是把傳動軸傳過來的扭矩（可理解為車輛跑起來需要的力）放大，同時把轉(zhuǎn)速減小的機(jī)構(gòu)，而且其參數(shù)一旦定下來，使用時是不可改變的（區(qū)別于變速器，變速器在使用過程中可根據(jù)不同的工況需求選擇合適、經(jīng)濟(jì)的檔位）。

最大載質(zhì)量  越野行駛  3500  整備質(zhì)量  7955 
公路行駛  7900  空車  前軸負(fù)荷  4020 
最大拖掛總質(zhì)量（越野）  4800  后橋負(fù)荷  6015 
滿載總質(zhì)量  越野  10435  滿載（越野）  前軸負(fù)荷  3565 
公路  16000  后橋負(fù)荷  6870 
最高車速（滿載無拖掛）（km/h）  90  每百公里油耗（L）  26.5 
最大爬坡度（滿載無拖掛）（%）  60  制動距離（滿載、30km/h）  8 
最小轉(zhuǎn)彎直徑（m）  18.8  續(xù)駛里程（km）  1300 
尺寸（mm） 
總長  7760  軸距（前橋中心至后平衡懸掛中心距離）  4100 
總寬  2500  輪距  前輪  1876 
高度(高度、空載)  2845  中、后輪  1870 
車廂內(nèi)部尺寸  長  4850  行駛角度  接近角  30° 
寬  2300  離去角  35° 
高  600,800  最小離地間隙（滿載）  305 

越野車：
    1   車身一般是非承載式車身（就是有大梁的），但現(xiàn)在也出現(xiàn)承載式車身（沒有大梁）的設(shè)計(jì)，這種越野車車身最大的特點(diǎn)就是防撞性好安全性高整個車結(jié)實(shí)。一般轎車和SUV正面碰撞因?yàn)闆]有大梁安全性大大降低，非常容易傷到人員，而越野車因?yàn)橛幸桓士v向排列的大梁，特別是正面的防撞性大大提高，對車上人員提供最大的安全保障，載重量也遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于同級別的SUV\轎車。
    2   越野車一般是前懸架獨(dú)立懸掛（少數(shù)也有非獨(dú)立懸掛整體前橋的，比如北京212吉普車系列），后懸架是非獨(dú)立懸架帶后橋的，這種后橋設(shè)計(jì)載重量大、結(jié)實(shí)、車的推力大。
    3   越野車發(fā)動機(jī)、變速箱直列呈縱向排列，換擋桿直接插在變速箱上面的，這種也叫“直接檔”
    4   越野車常規(guī)兩驅(qū)形式因?yàn)榘l(fā)動機(jī)、變速箱直列呈縱向排列，通過一根傳動軸連接到后橋傳輸動力，因此越野車兩驅(qū)常規(guī)驅(qū)動形式是后驅(qū)（兩個后輪是主動輪）。遇見路況差的路面，后驅(qū)相對前驅(qū)（轎車\SUV）通過能力要好許多。
近幾年來，由于我國公路條件不斷改善、發(fā)動機(jī)動力不斷提升、變速器速比更寬頭檔速比更大，在這情況下，大速比后橋已不再適用（極端惡劣的工程車除外），也就是說，由于發(fā)動機(jī)及變速器提供給后橋的扭矩已足夠大，不需要后橋繼續(xù)承擔(dān)主要扭矩放大結(jié)構(gòu)的作用。
    由于慣性思維及我國汽車知識普及差，不少司機(jī)及汽車從業(yè)人員對后橋速比還存在誤區(qū)，認(rèn)為速比越大力越大、齒輪強(qiáng)度更好，因此，留戀大速比后橋，不愿接受小速比后橋。其實(shí)，由于空間的限制，后橋盤角齒的外形尺寸基本一樣大，為達(dá)到速比放大的目的，只能通過增加盤角齒齒數(shù)來達(dá)到，這樣一來，齒輪齒后就變薄了，強(qiáng)度必然下降，后橋故障概率將增加，使用維護(hù)成本也增加。

DFS5160TSML型沙漠車 型號 DFS5160GLJ 驅(qū)動型式 6×6 總質(zhì)量（Kg） 16050 額定載質(zhì)量(Kg) 額定載質(zhì)量(Kg) 7900 整備質(zhì)量(Kg) 7955 最高車速（Km/h） 90 外形尺寸（mm） 長 7760 寬 2500 高 2845 車箱內(nèi)部尺寸（mm） 長 4850 寬 2300 高（邊板/欄板） 600/800 軸距（mm） 3500+1250 輪距（前/后）（mm） 1916/1876 接近角/離去角（0） 35/34 發(fā)動機(jī) 廠家 東風(fēng)康明斯發(fā)動機(jī)有限公司 型式 六缸、直列、水冷、四沖程、增壓柴油機(jī) 型號 ISDe185 40 排量（L） 5.88 最大功率（Kw）/（r/min） 140/1500 最大扭矩（N.m）/（r/min） 630/1700 離合器 Φ350mm膜片 變速器 韶齒六檔機(jī)械式變速箱 分動器 氣動機(jī)械式、六個前進(jìn)檔、一個倒檔 前橋 4.1噸級前橋 中、后橋 4.4噸級東風(fēng)單級減速雙后橋 轉(zhuǎn)向器 整體式動力轉(zhuǎn)向機(jī) 輪胎 12.5R20鋼絲子午線越野花紋加寬型輪胎 氣壓 公路——450kpa 越野——350kpa 輪輞 9.00-20 車架斷面尺寸（mm） 250×80×12（6+6） 限定工況油耗（L/100km） 26.5 最大爬坡度（滿載無拖掛） 60 最小轉(zhuǎn)彎直徑(m) 18.8 最小離地間隙（mm） 305 駕駛室 平頭一排半駕駛室

軍車系列第一款產(chǎn)品型號為EQ240，首次服役是在1975年。最初，EQ240使用EQ6100(6105)汽油發(fā)動機(jī)。上世紀(jì)80年代，經(jīng)歷了多次的升級和更新后，使用EQ6100-1B汽油發(fā)動機(jī)，型號為EQ2081E。上世紀(jì)90年代，由于采用了新的機(jī)動車輛標(biāo)示系統(tǒng)，于是改稱為EQ2081。當(dāng)前,在EQ2081的基礎(chǔ)上產(chǎn)生了EQ2082、EQ2100、EQ2061、EQ2102、EQ2090、EQ2162GS、EQ2162NS、EQ2082E6D、東風(fēng)245等主要車型。主要分為6*6驅(qū)動和4*4驅(qū)動兩種驅(qū)動形式。

6驅(qū)軍車，東風(fēng)6驅(qū)軍車，東風(fēng)六驅(qū)越野軍車車型名稱 第三代3.5噸平頭柴油越野汽車 　 產(chǎn)品生產(chǎn)單位 東風(fēng)汽車有限公司商用車公司　 車型型號 EQ2102N 車型系列 EQ2102N 公告批次   VIN碼 LGA 質(zhì)量參數(shù)： 最大載質(zhì)量(kg) 3500(越野行駛) 拖掛車總質(zhì)量(KG) 4500(越野) 5000(公路行駛) 整備質(zhì)量(kg) 7030 滿載總質(zhì)量(kg) 10850(越野) 12350(公路) 空載前軸(kg) 3270 滿載前軸(kg) 3700(越野) 空載后軸(kg) 3760 滿載中后軸(kg) 7150(越野) 尺寸參數(shù)： 外形尺寸(mm) 7495×2470×2740　 車箱內(nèi)部尺寸(mm) 4270×2294×550　 軸距(mm) 4100+1250 　 輪距(mm) 1876/1870 　 接近角/離去角(度) 35 /34 　 最小離地間隙(mm) 305 發(fā)動機(jī)參數(shù)： 發(fā)動機(jī)型號 EQB190-20 發(fā)動機(jī)型式 水冷直列六缸四沖程增壓柴油機(jī) 　 最大功率(kW) 140 最大扭矩(N.m) 650 缸徑/沖程(mm) 102 /120 排量(ml) 5880 燃油種類 柴油 　 發(fā)動機(jī)生產(chǎn)廠家 東風(fēng)汽車公司 　 性能參數(shù)及其它參數(shù)： 最高車速(km/h) 90 最大爬坡度(%) 60 制動距離(m) 8 最小轉(zhuǎn)彎直徑(m) 18.8 百公里油耗(L/100km) 26.5 軸數(shù) 3 鋼板彈簧片數(shù)(前/后) 9/12 輪胎規(guī)格 12.5R20 　 變數(shù)器： 變速箱描述： A130型, 齒輪機(jī)械式,六個前進(jìn)檔,一個倒檔 倒檔 5.802 一擋 6.466 二檔 4.171 三檔 2.659 四檔 1.709 五檔 1.28 六檔 1     其它介紹： 轉(zhuǎn)向器說明 動力轉(zhuǎn)向 　 制動系統(tǒng)說明 斷氣彈簧制動 　 離合器描述 直徑φ395MM 膜片離合器 前橋描述 單級主減速器驅(qū)動橋 　 后橋描述 貫通式中后驅(qū)動橋 　 車架說明 沖壓鉚接結(jié)構(gòu)，車架總成外寬861MM。 　 車架最大截面 232*75*6.5mm 　 駕駛室 平頭四門雙排駕駛室 (共可乘坐5-7人)　 空調(diào) 無 　 底盤型號 EQ2102N 底盤VIN碼 LGF4ABBE 　 

是一種為山野沙漠而特別設(shè)計(jì)的越野汽車。 主要特點(diǎn)是全輪驅(qū)動，較高的底盤、較好抓地性的輪胎、較高的排氣管、較大的馬力和粗大結(jié)實(shí)的保險杠。
越野車大都具有一定的越野行駛能力。也就是說，這些汽車能在質(zhì)量很差的路面或者根本沒有路的地區(qū)行駛，因而有著能“吃苦耐勞”的本領(lǐng)。 　　
東風(fēng)六驅(qū)越野車它們突出的優(yōu)點(diǎn)是，載重量大，越野本領(lǐng)強(qiáng)。以6輪全驅(qū)動的中型越野汽車來說，它在載重的情況下,能爬60°的坡, 可在路面不良的道路或原野、山區(qū)、 坡地、沼澤、沙漠和冰雪等無路面地區(qū)行駛。越野汽車多用于軍事運(yùn)輸、軍事作業(yè)、勘測、采礦、工程施工和林業(yè)運(yùn)輸?shù)确矫妗Ｈ?qū)動，為的是一個輪子陷入泥中打滑以后，其它的輪子還能驅(qū)動汽車離開困境，否則就要等人家來拖了。

車其實(shí)，這樣的后橋故障是完全可以通過選擇小速比后橋來解決的。舉例說明如下：
    一臺4X2自卸車，匹配中等馬力的6缸發(fā)動機(jī)（馬力180PS，額定扭矩590Nm)、法士特8JS85F變速器（頭檔速比11.7），153后橋（額定輸出扭矩30000Nm，后橋速比待定）。該配置跟以往不同主要體現(xiàn)在變速器的速比提高到11.7（一般為7.6左右），在此情形下：
    1、如果在選擇6.83大速比（41齒/6齒，模數(shù)10.59），則用變速器頭檔速比時后橋輸出扭矩將達(dá)到44000Nm，嚴(yán)重超出車橋的承載能力，而此時的車速只有3公里/小時（沒有太多使用意義）。由于齒輪模數(shù)（可理解為齒型厚度）小，齒輪強(qiáng)度差，而扭矩放大作用由于車橋承受不起，沒有使用意義。與此同時，發(fā)動機(jī)1500轉(zhuǎn)時（額定扭矩點(diǎn)、經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速點(diǎn)）的車速只有43公里，最高車速72公里。車速犧牲了。
    2、如果換成5.143速比（36齒/7齒，模數(shù)12.06），則用變速器頭檔速比時后橋輸出扭矩將達(dá)到35000Nm，略超過車橋額定扭矩，動力性已足夠（但不多余）。而對應(yīng)發(fā)動機(jī)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速的最高車速可達(dá)到60（重載經(jīng)濟(jì)車速），最高車速96公里。而齒輪強(qiáng)度方面，由于齒厚變厚了，強(qiáng)度顯著提高（15%以上），后橋故障概率將顯著降低。
    評價：顯然第二種配置更考慮實(shí)際使用需求及結(jié)構(gòu)強(qiáng)度滿足性，產(chǎn)品壽命、維護(hù)成本、燃油經(jīng)濟(jì)性都將更加合理，第一種配置的不妥之處在于沒有發(fā)揮大速比變速器的應(yīng)有作用，其合理性值得質(zhì)疑。需要說明的是，第一種配置目前在實(shí)際使用的4X2自卸車很普遍，屬卡車行業(yè)的認(rèn)識誤區(qū)。
    啰啰嗦嗦這么久，本人的目的就是讓廣大卡友對后橋主減速比的應(yīng)有作用有個正確認(rèn)識，不妥之處歡迎指正，歡迎拍磚。
 
DFS5160TSML型沙漠車

【主要技術(shù)參數(shù)】 產(chǎn)品商標(biāo) 神宇牌 公告批次 264 產(chǎn)品名稱 沙漠車 產(chǎn)品型號 DFS5160TSML型沙漠車 總質(zhì)量(Kg) 16050 罐體容積(m3)   額定載質(zhì)量(Kg) 7900 外形尺寸(mm) 7760,7825×2500×2845,2925 整備質(zhì)量(Kg) 7955 貨廂尺寸(mm) 4850×2300×600,800 額定載客(人)   準(zhǔn)拖掛車總質(zhì)量(Kg)   駕駛室準(zhǔn)乘人數(shù)(人) 3 載質(zhì)量利用系數(shù) 1.01 接近角/離去角(°) 35/30,38/30 前懸/后懸(mm) 1385/1625,1450/1625 軸數(shù) 3 軸距(mm) 3500+1250 軸荷(Kg) 4020/6015/6015 最高車速(Km/h) 95 其它 1.發(fā)動機(jī)凈功率對應(yīng):YC6J180-42為128kW,ISDe185 40為130.2kW;2.側(cè)防護(hù):材質(zhì)Q235,連接方式螺栓連接.后下防護(hù):材質(zhì)Q235,連接方式螺栓連接,斷面尺寸120×60mm,離地高度450mm;3.選裝同形式駕駛室造型;4.安裝具有衛(wèi)星定位功能的行駛記錄儀.5.ABS的型號:3631010-C2000,生產(chǎn)廠家:東風(fēng)電子科技股份有限公司制動系統(tǒng)公司. 【底盤技術(shù)參數(shù)】 底盤型號 DFS5160GLJ 底盤名稱 特種作業(yè)車底盤 商標(biāo)名稱 神宇牌 生產(chǎn)企業(yè) 東風(fēng)汽車公司 外形尺寸(mm) 7500,7565×2470×2740,2850 輪胎數(shù) 6 接近角/離去角(°) 35/36,38/36 輪胎規(guī)格 12.5R20 鋼板彈簧片數(shù) 10/12 前輪距(mm) 1916 燃料種類 柴油 后輪距(mm) 1876/1876 排放標(biāo)準(zhǔn) GB17691-2005國Ⅳ,GB3847-2005 發(fā)動機(jī)型號 發(fā)動機(jī)生產(chǎn)企業(yè) 排量(ml) 功率(Kw) YC6J180-42
ISDe185 40 廣西玉柴機(jī)器股份有限公司
東風(fēng)康明斯發(fā)動機(jī)有限公司 6494
6700 132
136
購車流程：
第一步 電話洽談：通過電話聯(lián)繫或?qū)嵉乜疾烨⒄勡囆?、産品價格。
 
第二步 簽訂合同：簽訂購銷合同；預(yù)付合同定金。
第三步 安排生產(chǎn)：按合同規(guī)定車輛型號提取底盤、安排生產(chǎn)。
第四步 交付驗(yàn)收：車輛交付驗(yàn)收，支付車輛余款。
第五步 簽字確認(rèn)：需方需在送車單上蓋章簽字，確認(rèn)收到車輛完好無損、手續(xù)齊全（僅限于代送車輛）
◆售后服務(wù)說明 ：在交客戶使用之日起，在正常使用范圍內(nèi)，行駛30000公里內(nèi)或一年內(nèi)免費(fèi)修理。
服務(wù)體系
一、服務(wù)體系是質(zhì)量管理體系的重要環(huán)節(jié)，我公司通過了ISO9001－2000質(zhì)量管理體系認(rèn)證（注冊號05706Q10355ROM）。
二、服務(wù)保障：本公司服務(wù)是嚴(yán)格履行公司程序文件和質(zhì)量手冊，結(jié)合市場和用戶的要求，給予保障。
三、服務(wù)宗旨：專業(yè)創(chuàng)造價值，誠信鑄就未來！
四、服務(wù)機(jī)構(gòu)：在銷售公司領(lǐng)導(dǎo)下的售后服務(wù)部門，負(fù)責(zé)公司售后服務(wù)工作和管理各駐外機(jī)構(gòu)的服務(wù)工作。
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服務(wù)原則
在用戶嚴(yán)格遵循使用說明書，正常操作的情況下，自購車之日起（以車輛出廠登記卡為準(zhǔn)）一年內(nèi)，行駛里程不超過30000公里之內(nèi)，因設(shè)計(jì)、制造、裝配原因引起的產(chǎn)品機(jī)件損壞，經(jīng)有關(guān)汽車服務(wù)站和監(jiān)督部門鑒定后，在三個工作日內(nèi)向我公司售后服務(wù)部門提交書面資料，售后服務(wù)部門實(shí)行三包服務(wù)。
具體服務(wù)如下：
1、三包服務(wù)期內(nèi)的產(chǎn)品質(zhì)量以包修為主，修理費(fèi)全免(不包括易損件和電器部分)。
2、終身保修。超過包修期內(nèi)的產(chǎn)品，需更換配件的只收取相關(guān)成本費(fèi)。
3、免費(fèi)培訓(xùn)操作員：
⑴ 由我廠安排高級工程師現(xiàn)場指導(dǎo)，學(xué)習(xí)理論及實(shí)際操作；
⑵ 掌握專用車的基本理論，性能以及功能；
⑶ 按程序能熟練的操作；
⑷ 能進(jìn)行正常的日常維護(hù)，排除一般技術(shù)故障。
 
【客戶常見問題]
  （一）.我們是外地的，到你們湖北太遠(yuǎn)。能不能送車？
答：我公司購車流程規(guī)定客戶可以在網(wǎng)上訂購，簽訂購車合同。預(yù)付定金。在規(guī)定時間內(nèi)送車到客戶指定地點(diǎn)，客戶驗(yàn)車合格付全款。
（二）．你們公司在我們這里有沒有銷售點(diǎn)？我們想看看車怎么辦？
答：專用車不同之類的在全國各地設(shè)立銷售公司4S店，這是由專用車的特殊性決定的。
我公司利用現(xiàn)在發(fā)達(dá)的商務(wù)網(wǎng)絡(luò)，客戶只要來電來函下訂單，按照公司公布的購車流程進(jìn)行購車，就會在合同規(guī)定的時間范圍內(nèi)將車輛及車輛完整手續(xù)交到客戶手上。我們將根據(jù)用戶的實(shí)際需求，為每位用戶打造高品質(zhì)、個性化的專用車，歡迎您來湖北程力專用汽車有限公司實(shí)地考察生產(chǎn)實(shí)力及產(chǎn)品工藝，我們會為您提供最好的服務(wù)！
（三）．我們把定金打給你們有沒有保障?會不會上當(dāng)？
答：尊敬的客戶您好，我們公司在工商部門可以查到的，公司注冊名為程力專用汽車股份有限公司?？蛻舸蚨ń鹗谴蛟诠镜馁~號不是私人帳號，敬請放心，湖北程力提醒您打定金一定要打到公司賬號，以免上當(dāng)受騙。我們更希望看到的是您買到我們公司的車感到滿意后可以介紹更多的客戶在我們公司買車，這樣公司的發(fā)展才能飛騰黃達(dá)，所以您可以放心購買。
公司的服務(wù)宗旨是：以質(zhì)量求生存、信譽(yù)是保證。誠信待人，靈活經(jīng)營、高質(zhì)低價，講究效率。 服務(wù)宗旨：誠信、關(guān)懷、讓顧客100％的滿意。
服務(wù)方針：“三全”服務(wù)：為用戶提供“全過程、全天候、全身心”的服務(wù)。
          “三零”目標(biāo)：實(shí)現(xiàn)“管理零缺陷、服務(wù)零差錯、市場零距離”的工作目標(biāo)。
          “三易”效果：達(dá)到服務(wù)用戶“易購、易行、易得”的效果。
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