移動(dòng)式轉(zhuǎn)向輸送機(jī)主要由機(jī)架、輸送皮帶、皮帶輥筒、張緊裝置、傳動(dòng)裝置等組成。機(jī)身采用優(yōu)質(zhì)鋼板連接而成 ，由前后支腿的高低差形成機(jī)架，平面呈一定角度傾斜。機(jī)架上裝有皮帶輥筒、托輥等，用于帶動(dòng)和支承輸送皮帶。有減速電機(jī)驅(qū)動(dòng)和電動(dòng)滾筒驅(qū)動(dòng)兩種方式

輸送機(jī)使用過(guò)程輸送帶跑偏怎么辦
用輸送機(jī)輸送物料，快捷方便省時(shí)省人工，即使出現(xiàn)問(wèn)題維修也是相當(dāng)方便的，是大家都知道的事。今天我們就看一下，如果輸送機(jī)在使用過(guò)程中輸送帶跑偏要怎么調(diào)整呢？
1在頭部輸送帶跑偏，調(diào)整頭部傳動(dòng)滾筒，調(diào)整好后將軸承座處的定位塊焊死，此時(shí)驅(qū)動(dòng)裝置可以不在跟隨移動(dòng)。
2在尾部輸送帶跑偏，調(diào)整尾部改向滾筒或螺旋拉緊裝置，當(dāng)調(diào)整一組托滾不足以糾正時(shí)，
可以連續(xù)調(diào)整幾組，但每組的偏斜角度不宜過(guò)大。
3在局部地區(qū)時(shí)期的跑偏，用調(diào)心滾可以自動(dòng)調(diào)整解決。
4如上述辦法仍不能消除跑偏，則應(yīng)檢查輸送帶接頭是否平直，必要時(shí)應(yīng)重接；機(jī)架是否傾斜，給料方向是否合適；導(dǎo)料槽兩側(cè)的橡膠壓力是否均勻。
5上述調(diào)整，應(yīng)在輸送機(jī)空載或滿(mǎn)載時(shí)反復(fù)進(jìn)行，輸送帶至托滾邊緣有0.05B(B為帶寬)左右的余準(zhǔn)量為準(zhǔn)

目前，國(guó)家糧庫(kù)庫(kù)容量大，對(duì)入倉(cāng)要求方便迅速，根據(jù)這一情況，我們研制出一種新型入庫(kù)設(shè)備——移動(dòng)式轉(zhuǎn)向輸送機(jī)。
其特點(diǎn)是：1，穩(wěn)定可靠，移動(dòng)方便，不易出故障。
          2，該機(jī)采用電動(dòng)行走，也可人工推行的結(jié)構(gòu)，解決了倉(cāng)與倉(cāng)之間較長(zhǎng)距離的移動(dòng)問(wèn)題。
          3，采用絲杠機(jī)械升降技術(shù)，作業(yè)平穩(wěn)，取代了液壓升降裝置自動(dòng)下滑和液壓汕受環(huán)境，溫度限制等問(wèn)題
          4，該機(jī)采用大轉(zhuǎn)盤(pán)，可滿(mǎn)足在180度范圍內(nèi)不同角度的需求，并裝有行程開(kāi)關(guān)，以免撞車(chē)。
本機(jī)適用于原糧，半成品糧及各種散裝物的入倉(cāng)，碼垛等作業(yè)
我廠專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)設(shè)計(jì)輸送設(shè)備二十年經(jīng)驗(yàn)，可訂制15米到35米移動(dòng)式轉(zhuǎn)向輸送機(jī)